“其實每次打下哈哈哈哈的時候，我都是流著眼淚的。”
2017年3月15日，王茜麟在微博發布《關于我從汽車之家離職的一封信》，一紙洋洋灑灑寫盡三年喜怒哀樂，算是給粉絲一個來往交待。
在這份名字異常正式的聲明里，“哈哈哈哈”出現了三次，關于“哭”和“流淚”的字眼也有三處。粉絲由此得知，那個在車圈叱咤風云的長腿女神、他們心中大條局氣的東北姑娘“王兮兮”已堅守到了極限——“兮姐也走了”。
在質疑和祝福聲中沉寂了一個月后，王茜麟宣布創立兮有視頻，單槍匹馬殺進創業大軍。雖然這個決定只是一覺醒來倏而冒出的想法，但她在執行落實上思路清晰，“拍自己喜歡的東西，說自己想說的話”。
一年走過，“做自己”的兮有視頻發展得有模有樣，王茜麟帶著已具規模的團隊張羅起更多業務：跨界、做綜藝、培養下一個自己……從疲憊峰值卸下枷鎖，用不斷嘗試找回自由，不妥協的王茜麟很“橫”，卻“橫”得簡單自在。
“做自己不難”，她篤定地說，“難的時候，不走彎路就不難”。
做車圈女神，從“酷”到“爽”
王茜麟加入汽車之家的消息，在2014年可謂轟動一時。
在此之前，雖然汽車圈也有女車評人，但垂直領域畢竟還是男士主場。大環境的襯托下，一個開車技術好還兼有賽車場地執照、摩托車駕照的90后美女，又恰巧是中國傳媒大學播音主持專業出身，已足夠讓圈內前輩下出“好苗子”的定義。
王茜麟的確愛車。大二那年，她和很多同學一樣，有了第一輛屬于自己的車，駕駛快感催生了對汽車配置等知識的研究欲望，她的專業素養由此積淀。不過彼時的她并不知道這會改變自己的人生軌跡，只覺得開車很“酷”，甚至她學摩托車，也僅僅因為看到師哥可以騎著摩托車在擁堵的北京馬路上穿梭自如，“這個真的酷，一掛擋就感覺自己是個追風少年”。
可這些異于普通女生的技能和心性，只夠做一塊進入汽車之家的敲門磚。工作屬性加持下，王茜麟開始學機械知識，在全是機械達人的環境中逼迫自己放棄“今天背稿明天忘”的僥幸心理，主動投身到高強度學習中。兩個月后，換玻璃水也好，檢查發動機異響也罷，她終于把所有枯燥的知識鉆研通透，并堅信自己遠比4S店專業。
接下來就是四季無差別出外景循環。冬天即使受凍也要穿的漂亮，夏天鑲滿蚊子包的皮膚被曬得一黑再黑、一層層掉。她橫著不叫苦，“哪個汽車節目主持人不出外景？沒必要差別對待”。
但網友不這么想。只要王茜麟在兩期節目中穿了一樣的衣服，就會被追著問個不停，諸如“你今天的搭配不好看，是不是沒錢買服裝”“妝面不好看，化妝師是不是在黑你”……她為此不平，畢竟男主持人一夏天不換衣服都沒人關注，可她無法否認，這是男主持人求不來的優勢。
隨著專業水準逐漸被認定，對形象問題釋懷且學會滿足網友要求的王茜麟成為風頭無量的吸粉強者。她會調侃自己最初學摩托車買的是幾千元的水車、加入汽車之家只是為了每天都開不同的車——她學會了享受和百萬粉絲互動分享汽車知識和個人生活的“爽”勁兒。
也正是這份“爽”勁兒，讓王茜麟知道自己真正該去做什么、闖什么、享受什么。盡管她在每天關注自己“怎么能一頓飯吃6個包子”的粉絲眼里，還遠遠達不到創業者的老練氣質。
“女老板”的騎士精神
離開汽車之家的一個月里，王茜麟拒絕了很多前輩及同行的高薪邀約。她講夠了機械知識貫穿全篇的車評節目，因為內容太過專業枯燥，受眾也太過垂直。學藝術出身的她始終有一顆在權威知識和大眾喜好間尋找平衡的心，她想做有獨特內涵的節目，無關盈利成敗。
雖然創業的決定簡單沖動，但王茜麟敢做敢當。為保專業，她堅持組一支正規軍：租下寫字樓里的辦公室、正式在網絡平臺招員工、業務流程均走正規的法律體系……盡管辦公室占地不超過50平方米，招來的四五個員工都是應屆生或在校生。
好在王茜麟從未在視頻內容上妥協。兮有視頻的王牌節目《神經兮兮車評記》就是一檔“專業知識丁點兒不落且大家都看得懂”的節目，它們帶著佛系、感傷等多種情感和主題，帶著王茜麟的基因和血液。因此，哪怕是接到商配（B端汽車廠商的廣告合作）業務，王茜麟也會先就自己想表達的內容設定主題，再研究植入的細節。
這無疑是艱難的。周播頻率壓榨下，節目無法期期盡如人意，王茜麟領著團隊在極限中不斷挑戰，一步步提升視頻的調色、剪輯、拍攝、主持水平，以用戶為中心就有大眾評審看樣片，沒有靈感就沒日沒夜地頭腦風暴不罷休。她將其稱為騎士精神——勇敢地自我挑戰所有不可能。
至于商配與品牌風格的權衡，王茜麟也回答得足夠坦然：只需一方面對廠商負責，將其想突出的關鍵點無縫植入；另一方面對粉絲負責，拒絕掉要求過分和調性不符的合作。“今天雪老板給了一個億讓我們做廣告”這種偶爾的求新求變，同樣效果極佳。
就這樣，王茜麟又一次把質疑聲變成了催更評論。只不過此時此刻，她不再單槍匹馬。
今年5月，一期以《平凡之路》為主題的片子上線一天內秒拍播放量超34萬，大獲業界和網友好評。其實這期節目的腳本只是王茜麟無心插柳的“聽歌有感”，但團隊僅為營造出開門全是光的鏡頭，就打了好幾晚的光。“期間還有人打架辯論，特有意思；還有幾個鏡頭不滿意，缺一個電影級別的裝備……”談起創作，王茜麟滔滔不絕。
她給了這期節目60分的及格分，卻難掩眼中的自豪神色。“我慶幸團隊和我一樣有對片子的執著。我一直告訴他們幾十年后回首看到自己的作品，不能覺得跌面兒，反而能想到我們是怎樣推翻重建、怎樣齊心協力塑造了經典。我希望打上他們的名字時，他們是驕傲的。”
誰說有個性就不是好女孩？
或許是在視頻內容上傾注了太多精力，作為老板的王茜麟在公司的其它業務上相當“省心”。她樂于退居幕后，對于所謂的合作伙伴飯局，更是唯恐避之不及。
“我其實挺變態的。”被問到拒絕飯局而造成的損失時，王茜麟給出了這個答案。之后，她對“變態”兩個字做了進一步闡釋，“我是個挺橫的人，不想做的事誰也不能讓我做。對于想做的事，能走直線就不走彎路、不走捷徑”。
這并非小有成就后的自命清高。早在大學時期，憑身高、形象優勢入選某模特大賽前60名的王茜麟就因為不想給評委看自己的泳裝秀而紋身退賽；在高中、大學兼職平面模特時被示好，她也會毫無顧忌的掀桌子走人。在她看來，自己的做法簡簡單單，毋庸置疑。
至于高度的原則性和果斷的性格何時形成，王茜麟也無法給出一個時間截點。在黑龍江大慶度過的童年時光中，她和其他女孩子一樣溫柔，天天惦記著到小賣店買“頭卡”。如今想起，她不禁拽著藏藍色的OL風連衣裙皺起眉頭。
但她確定的是，她享受這種“做好人”的簡單狀態。無外乎外界所看所想，她對是非取舍都有清晰的認知，大可不必拖泥帶水。同時，她還是那個不愛出門的小女孩，需要朋友在有事時開門見山才會回復，杜絕閨蜜團前呼后擁的名媛生活。
“你會相信一個熱衷染銀色、粉色、紫色頭發，騎大排摩托車疾馳的年輕女生從不去夜店嗎？但我的確是。”相比于一時歡愉，她更愿意和現在已經成型的團隊泡在一起，對她而言，短短一年內找到一群和自己價值觀一致的年輕人共同努力，是天大的開心事。
如今，兮有視頻已經自給自足，越來越多的廠商和平臺登門尋求合作，一切都水到渠成。王茜麟知道，這是放慢節奏的好時機。她報了游泳班、鋼琴班、架子鼓班，打算找回缺失的個人時間。
但她沒有停止思考。兮有視頻今年的重頭項目“極限女神締造”正在籌備之中，王茜麟表示，這是一個培養汽車圈專業女主持的綜藝節目，將會把女車評主持人如何化繭成蝶的過程記錄下來。那些她曾走過的路，她希望在更多有能力的后輩身上復制，然后因材施教進行進一步的投資和孵化。
汽車圈的同行看不懂王茜麟的格局：這不是在培養自己的競爭對手么？但王茜麟很清楚，她注定把一輩子都給了汽車，但卻絕不止用做車評主持人這一種形式。事實上，她正考慮跨界成為一名旅行博主，驅車前行，看世界繁華。
依舊是不記成敗的變化決策，王茜麟一如既往地給出解釋：想做就做。但這一次，無論對于行業、團隊還是自己，她都承載了更多責任。
今年6月3日，王茜麟以“王兮兮”的名義在微博回應粉絲的生日祝福：“兮兮會更努力地生活和更用心地做節目。感謝有你陪伴我。 ”她感恩粉絲，感恩團隊，感恩幸運眷顧，唯獨沒有感謝自己。
從來做自己，做到沒有真正屬于自己的生活?？偨Y一年多奔波勞碌，她微笑著自責：“如果再給我一次機會，我一定不創業了。”
短暫的停頓后，她又大笑著補充了一句：“假話”。
