原標題：遠安為客車裝報警系統 智能監控疲勞駕駛
長江云報道 日前，國內首個農村客運4G動態人臉識別智能監控和指揮系統實現了交通運輸安全監管方式方法由人工到智能、由抽樣檢查到全過程監控、由事后追責到事前防范、由被動管理向管理可控的轉變，大大降低事故發生率。
“駕駛員，監控中心提醒，您已涉嫌疲勞駕駛，請立即行至安全位置，停車休息，聽到指令請揮手致意。”
遠安客車駕駛員張代新在運送乘客時，上下眼皮直打架，頭部呈小雞啄米狀，雖然努力想要憑借意志力撐開雙眼，但意識與身體依然漸行漸遠。幸運的是有一只眼睛正密切關注著他的狀況，它就是“疲勞駕駛自動識別報警系統”。
在遠安縣交通局應急指揮中心監控的顯示屏上，清楚顯示著正在營運的車輛駕駛室實時畫面，以及駕駛員的面部掃描信息。一旦有駕駛員出現疲勞駕駛趨勢，警報就會立即響起，大屏幕上也會自動彈出該駕駛員的實時駕駛狀態。遠安縣交通局局長劉志國介紹：“我們這個系統安裝了駕駛行為分析系統,通過自動掃描司機的眼部/臉部以及肢體動作,自動判斷司機是否處于疲勞駕駛狀態，靈敏度自由設置，一般設置兩秒，眼睛閉上兩秒就判斷你處于疲勞駕駛狀態。”
通過人臉識別系統智能判斷駕駛員狀態，再通過4G智能監控指揮系統實時傳輸畫面至指揮中心，根據駕駛員的狀態，指揮中心可以通過實時語音指揮系統直接與駕駛員聯系，并發出相應指令。除了智能提“醒”功能，這套系統還附帶了防碰撞預警系統，輔助駕駛員安全駕駛，為車輛行駛安全可謂是武裝到了牙齒。另外，系統還能實時監控司機駕駛時抽煙、接打電話等違章駕駛行為。遠安縣運管局局長熊朝元告訴記者：“給交警的，每臺車是哪一臺車，是什么違章，這什么時間。就轉給交警處罰。”
2017年，遠安開始自主開發、試驗、建設了交通運輸4G智能動態監控和指揮平臺，該系統運行以來，共實時糾正駕駛員違規行為103起，其中疲勞駕駛5起，查處破壞衛星定位裝置案1起，移送公安交警部門處理23起，全縣客運車輛違章行為直線下降，無一起客運安全事故發生。遠安縣交通局局長劉志國告訴記者：“安裝的第一個月，3月份全縣發生了97起違章行為，4月份全縣1起，5月份全縣5起。”
