湖北日?qǐng)?bào)訊（記者雷闖、通訊員孟立）5月31日，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宣布，從7月1日起，全國(guó)鐵路實(shí)施今年第二階段調(diào)圖，武漢—合肥—南京鐵路運(yùn)行時(shí)速?gòu)?00公里提高到250公里，武漢至上海最快僅需3小時(shí)51分鐘，比目前節(jié)省1至2小時(shí)。
調(diào)圖后，武漢至合肥、上海方向增開13對(duì)動(dòng)車，共計(jì)達(dá)到68對(duì)。武合客專提速后，武漢至上海將開行8趟全程4小時(shí)內(nèi)的大站快車，運(yùn)行時(shí)間最短壓縮到3小時(shí)51分鐘。如，武漢至上海虹橋G1715/8/5次，武漢9:32開，13:23終到上海虹橋。
目前，武漢到北京、廣州、深圳等南北方向大城市均只需4小時(shí)，此次提速標(biāo)志著以武漢為中心的4小時(shí)高鐵“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)容，拉近了武漢、上海兩大城市的距離，讓湖北更快接軌長(zhǎng)三角，對(duì)助推長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。
此次調(diào)圖后，襄陽將首發(fā)至上海的動(dòng)車，填補(bǔ)了襄陽地區(qū)無直達(dá)上海方向動(dòng)車的空白。此前不定期開行的武漢至黃山始發(fā)動(dòng)車，調(diào)整為每天開行（往返各1趟），游黃山“說走就走”成為現(xiàn)實(shí)。
武漢局相關(guān)人士表示，從7月1日起，武漢局日常開行列車463對(duì)，在小長(zhǎng)假等客流高峰期間，再安排47.5對(duì)列車補(bǔ)充運(yùn)力。在客流量不太飽滿的情況下，將靈活減少客車趟數(shù)，建立票價(jià)浮動(dòng)機(jī)制，對(duì)部分線路票價(jià)打折優(yōu)惠。
