湖北日報訊 （記者成熔興、通訊員胡勇慶、張婉）5月28日，華中地區(qū)首個進(jìn)口商品汽車物流中心在長江江夏段金口港區(qū)投入使用。今后，進(jìn)口汽車可直接從上海乘船至此上岸分銷，節(jié)省一半以上的時間和運(yùn)費(fèi)。
上午10時，長江江夏段的江盛碼頭金口港區(qū)正式開港，巨型汽車滾裝輪船——華嘉6號緩緩靠岸。一輛進(jìn)口林肯SUV從船上駛下，登陸后通過車行天橋，直達(dá)武漢進(jìn)口商品車物流中心接受新車檢驗(yàn)。中心負(fù)責(zé)人介紹，目前武漢港尚未開通整車進(jìn)口口岸功能，所有進(jìn)口車都是先坐海輪到上海后進(jìn)行報關(guān)、預(yù)檢，再通過公路運(yùn)輸至武漢。而中心建成后，進(jìn)口車在上海報完關(guān)，可直接乘坐滾裝輪船通過長江水運(yùn)直達(dá)武漢。相比而言，一艘輪船可一次性裝載800輛汽車，一輛公路板車最多只能運(yùn)6至10臺，“運(yùn)費(fèi)省了一半以上，而且避免了長途公路運(yùn)輸導(dǎo)致的車輛損傷，節(jié)約了二次檢查的時間。”
武漢進(jìn)口商品車物流中心由利星行（中國）汽車企業(yè)管理有限公司、上海海通國際汽車物流有限公司、上海云峰物流服務(wù)有限公司、武漢江盛汽車碼頭有限公司等四家公司聯(lián)合投資建設(shè)。其中，利星行是全球知名的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，進(jìn)入中國市場超過24年。而武漢江盛汽車碼頭有限公司是武漢港務(wù)集團(tuán)旗下專門從事港口汽車綜合物流的服務(wù)商，是武漢地區(qū)最大的商品車運(yùn)輸公用平臺，2017年汽車滾裝運(yùn)輸量達(dá)80萬輛，運(yùn)輸規(guī)模達(dá)全國第三、長江第一。
武漢港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理陳世豐表示，設(shè)立進(jìn)口商品車物流中心，將進(jìn)一步發(fā)揮武漢江海聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢，降低汽車物流成本，提升華中地區(qū)商品車物流一體化服務(wù)能力，推動進(jìn)口商品車供應(yīng)鏈在湖北、武漢沿江布局。
