楚天都市報(bào)訊 楚天都市報(bào)記者林永俊通訊員辛達(dá)揚(yáng)
武漢姑嫂樹(shù)立交地面交通的擁堵可以松口氣了！
楚天都市報(bào)記者昨從武漢城投集團(tuán)獲悉，今日，姑嫂樹(shù)高架連通三環(huán)線匝道工程正式建成通車(chē)。自此，姑嫂樹(shù)立交實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)二通道和三環(huán)線全互通，中心城區(qū)市民駕車(chē)不用經(jīng)姑嫂樹(shù)立交地面段，而是經(jīng)姑嫂樹(shù)高架、三環(huán)線快速進(jìn)出常青花園片區(qū)，有效分流二環(huán)線漢口火車(chē)站段、常青路段車(chē)流量，緩解周邊交通擁堵。
姑嫂樹(shù)立交新增3條匝道
機(jī)場(chǎng)二通道和三環(huán)線交會(huì)的姑嫂樹(shù)立交，是漢口北部的交通要道和對(duì)外主要出口道路，原建成有4條匝道，2014年底建成通車(chē)時(shí)，因多方原因預(yù)留了兩條匝道接口，以滿足未來(lái)交通的需要。隨著天河機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程完工及中心城區(qū)居民出行需求日益增加，增加匝道已勢(shì)在必行。
武漢城投集團(tuán)相關(guān)工作人員昨日表示，該工程于去年4月底正式啟動(dòng)，主要包含三條匝道橋，以及地面三條道路的改擴(kuò)建工程及其配套設(shè)施施工，克服了區(qū)域車(chē)流量大、交通疏解困難、張公堤一級(jí)堤防加寬加高等施工難題，上月完成了項(xiàng)目主體工程，本月25日順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
據(jù)介紹，姑嫂樹(shù)立交此次通車(chē)的F、G兩條匝道最為關(guān)鍵，其中漢口中心城區(qū)的車(chē)流右轉(zhuǎn)下F匝道，可抵達(dá)地面三環(huán)線常青立交方向，三環(huán)線天興洲大橋方向的車(chē)流右轉(zhuǎn)上G匝道，可上高架前往機(jī)場(chǎng)二通道漢口方向。
此外，此次建成的H匝道橋全長(zhǎng)400米，與三環(huán)線方向平行，主要用于連接F、G兩匝道橋的集散高架車(chē)道，還兼具張公堤的防洪功能。
機(jī)場(chǎng)二通道和三環(huán)線全互通
此次同步建設(shè)的還有姑嫂樹(shù)立交地面的3條道路改擴(kuò)建工程及其配套工程：康居一路、將軍南一路、姑李路等三條道路改擴(kuò)建工程及其配套工程。“今后再也不用繞路了。”住在唐家墩路的市民韓先生高興地說(shuō)，以前姑嫂樹(shù)立交只有4條匝道，主要是方便了往返天河機(jī)場(chǎng)的市民，但是橋下的唐家墩路、姑嫂樹(shù)路仍然擁堵，很多時(shí)候看著頭上的高架，卻只能走底下的堵車(chē)路，經(jīng)常還要繞行。
記者了解到，此前從機(jī)場(chǎng)二通道左轉(zhuǎn)前往三環(huán)線常青立交方向的車(chē)輛，因沒(méi)有轉(zhuǎn)向匝道，此前一直需在姑嫂樹(shù)立交附近走地面段實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，使得姑嫂樹(shù)立交地面段形成一大堵點(diǎn)。隨著該項(xiàng)目的完工通車(chē)，這一瓶頸將徹底消除。
武漢城投集團(tuán)表示，今起，共有7條匝道的姑嫂樹(shù)立交，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)二通道、三環(huán)線的全互通功能。中心城區(qū)車(chē)輛經(jīng)姑嫂樹(shù)高架、三環(huán)線可快速進(jìn)入常青花園片區(qū)，將有效分流二環(huán)線漢口火車(chē)站段、常青路段車(chē)流量，緩解周邊交通擁堵。
