第三屆宜紅古茶道學(xué)術(shù)研討會(huì)上，專家一致認(rèn)可——
宜都也是“古道重要樞紐”
湖北日?qǐng)?bào)訊（記者唐宜貴、吳擒虎、海冰）5月26日至27日，第三屆宜紅古茶道學(xué)術(shù)研討會(huì)在宜都召開。來自全國(guó)的近百名專家學(xué)者，考察宜都古茶道遺存點(diǎn)，深入交流碰撞，基本達(dá)成共識(shí)：宜都是宜紅古茶道的重要樞紐。
去年來，宜都深入發(fā)掘當(dāng)?shù)毓挪璧馈⒉鑿S、茶港、茶檔案等，已發(fā)現(xiàn)宜紅古茶道遺存點(diǎn)30處。
過去關(guān)于宜紅古茶道的研究，將時(shí)間終點(diǎn)劃在1917年。1917年前，宜紅茶在五峰漁洋關(guān)集中加工轉(zhuǎn)運(yùn)，宜都只是過路點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)意義不大。但解放后，隨著宜都紅茶廠的建立，宜紅茶加工轉(zhuǎn)運(yùn)中心從漁洋關(guān)轉(zhuǎn)至宜都。而解放后的時(shí)間段，不在原來的研究范圍內(nèi)。
對(duì)此，中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院原總工、研究員侯衛(wèi)東認(rèn)為，萬里茶道申遺是一個(gè)不斷探索、加深認(rèn)知的過程。隨著宜都發(fā)掘出百萬字茶檔案，解放后的宜紅茶新情況浮出水面，“從延續(xù)性上來看，我認(rèn)為古茶道研究應(yīng)延長(zhǎng)到解放后。”
中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院建筑歷史研究所副所長(zhǎng)傅晶介紹，她考察了八個(gè)省所有的古茶道和遺存點(diǎn)，宜都是宜紅茶從山區(qū)進(jìn)入長(zhǎng)江的重要節(jié)點(diǎn)，既有加工又有轉(zhuǎn)運(yùn)，遺存點(diǎn)特征鮮明，不應(yīng)忽視。
國(guó)家博物館文化線路委員會(huì)主任委員楊林參觀完宜都紅茶廠，對(duì)70年前的老設(shè)備至今還能運(yùn)轉(zhuǎn)非常驚嘆。他說：“這是我國(guó)罕見的茶業(yè)活態(tài)工業(yè)遺產(chǎn)，足以奠定宜都作為宜紅茶‘古道樞紐’的地位。”
多位專家呼吁：目前，宜紅古茶道上的五峰漁洋關(guān)，已被列入萬里茶道申遺推薦點(diǎn)，建議將“古道樞紐”宜都也納入其中。
研討會(huì)上，宜都、五峰、鶴峰和湖南石門兩省四地，共同簽訂《宜紅古茶道保護(hù)利用戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，將攜手推進(jìn)宜紅古茶道研究、保護(hù)和利用。
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百萬字檔案，揭開宜紅塵封歷史
百萬字珍稀檔案，至今能運(yùn)轉(zhuǎn)的老生產(chǎn)線，保存完好的古茶道、老碼頭、騾馬棧等，系列新發(fā)現(xiàn)，讓一度被淡忘的宜紅古茶道變得清晰可觸。
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者與會(huì)，踏訪宜都“古道樞紐”的魅力。
305卷檔案，珍稀史料再現(xiàn)
鄂西自古產(chǎn)茶，宜紅是湘鄂交界數(shù)縣茶區(qū)的公共品牌，與祁紅、滇紅并列為中國(guó)三大紅茶，但對(duì)其研究一直難以深入，其致命缺陷就是史料缺乏。
去年9月起，原宜昌市政協(xié)主席李亞隆和該市茶葉研究所幾位專家到省市檔案館系統(tǒng)查閱史料，驚喜地搜集到有關(guān)宜都紅茶廠的檔案305卷，并整理編輯出約百萬字《宜都紅茶廠史料選》。因真實(shí)可信、具體豐富，《史料選》被認(rèn)為是中國(guó)茶葉珍稀的檔案史料，也推動(dòng)業(yè)界對(duì)宜紅的深入研究。
“宜紅茶區(qū)是萬里茶道上單一品種范圍最大的茶源區(qū)。”李亞隆稱，光緒初年，紅茶加工技術(shù)傳到武陵山深處的鶴峰、五峰，帶動(dòng)周邊大量生產(chǎn)毛紅茶。1920年最盛期，僅核心區(qū)湖北五峰、鶴峰、長(zhǎng)陽和湖南石門四地產(chǎn)量就達(dá)32500擔(dān)。1951年，中國(guó)茶葉公司宜都紅茶廠成立，宜都成為統(tǒng)領(lǐng)湖北、湖南兩省16個(gè)縣的宜紅茶收購(gòu)、精制和出口中心。
宜紅茶是地道外貿(mào)產(chǎn)品，系國(guó)外對(duì)紅茶需求激增，部分商人在鄂湘交界處推動(dòng)“白茶改紅茶”“綠茶改紅茶”形成。清末，頂級(jí)的精制紅茶，由英國(guó)、美國(guó)洋行收購(gòu)，次等的紅茶由俄國(guó)洋行收購(gòu)。
解放后，宜紅茶因外貿(mào)而復(fù)興。中國(guó)茶葉總公司中南區(qū)分公司指出，“茶葉是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要產(chǎn)品”，“關(guān)于茶葉一項(xiàng)，即為運(yùn)蘇作償付交換機(jī)器的用途。”
至今，宜紅茶的國(guó)際的影響力遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)。2017年，宜紅被納入歐盟與中國(guó)互換100個(gè)地理標(biāo)志產(chǎn)品清單。
最險(xiǎn)古茶道一路跋山涉水
宜紅茶區(qū)所產(chǎn)毛紅茶絕大多數(shù)經(jīng)五峰縣漁洋關(guān)集中精制，再運(yùn)往宜都，轉(zhuǎn)運(yùn)漢口，出口俄羅斯。
宜紅古茶道最長(zhǎng)約480公里，陸上運(yùn)輸，騾馬力夫，水上運(yùn)輸，險(xiǎn)灘難行。“一路跋山涉水，運(yùn)輸艱難程度罕見”，李亞隆舉例說，早期靠騾馬在崇山峻嶺間運(yùn)輸，從鶴峰到漁洋關(guān)，往返一次13天，騾子就得換一次腳掌，而通常只需一年一換。
萬里茶道研究專家、武漢大學(xué)俄羅斯烏克蘭研究中心主任劉再起教授稱，中俄萬里茶道線路具有復(fù)雜性、多樣性特點(diǎn)，除傳統(tǒng)意義的線路外，宜紅古茶道應(yīng)被視為湘鄂西茶區(qū)連接中俄萬里茶道的組成部分，是中俄萬里茶道的有益補(bǔ)充。在這條線路上，對(duì)外茶貿(mào)易，特別是“宜紅”一直活躍至解放后、中蘇關(guān)系破裂時(shí)，拉長(zhǎng)萬里茶道的時(shí)間跨度，更具現(xiàn)實(shí)意義。
“罕見的茶業(yè)活態(tài)工業(yè)遺產(chǎn)”
宜都作為宜紅古茶道重要節(jié)點(diǎn)，留下大量歷史遺存。26日，記者隨與會(huì)專家一道實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)大部分遺存保存完好。
在大麻林古茶道，長(zhǎng)約4公里的古道路原貌特征清晰。清光緒年間修路碑記載眾人“度地量工”之事，釋讀碑文，可知這里曾是鄂西南茶葉外運(yùn)的重要通道之一。
宜紅茶港（今宜都陸城老城區(qū)）曾商鋪林立，是鄂西重要的轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭，橋河巷、水府廟巷、向家巷等地名至今沿用。明代青石板街道、明清至民國(guó)老字號(hào)留下的建筑、清末騾馬店等遺存，是宜都作為當(dāng)年宜紅茶最大收購(gòu)、加工、出口基地的物證。
在宜都紅茶廠（今湖北宜紅茶業(yè)有限公司）生產(chǎn)車間，11臺(tái)上世紀(jì)50年代的設(shè)備引起專家學(xué)者們的濃厚興趣。這些茶葉生產(chǎn)線至今能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，被認(rèn)為是“我國(guó)罕見的茶業(yè)活態(tài)工業(yè)遺產(chǎn)。”
宜都市委宣傳部部長(zhǎng)、宜紅文化保護(hù)傳承和申遺工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任陳珊珊介紹，近年，宜都發(fā)現(xiàn)“鼎泰恒”“同裕茶行”等老商號(hào)，熊渡漿踏子坡、枝城老碼頭、鄧長(zhǎng)生騾馬棧、宜都紅茶廠舊址等30處古茶道遺存點(diǎn)，完成《宜紅古茶道宜都境內(nèi)遺產(chǎn)點(diǎn)及其價(jià)值》等研究，為后期保護(hù)、傳承和利用打下基礎(chǔ)。部分遺跡已作為宜都市文保單位、歷史文化街區(qū)和歷史建筑，得以掛牌保護(hù)。
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者海冰、唐宜貴、吳擒虎
