原標題：以后闖紅燈的話，你有可能貸不了款……
湖北出臺城市交通文明暢通提升三年計劃
楚天都市報5月25日訊以后亂闖紅燈的話，你有可能貸不了款；3年內，全省城市中心步行不到500米就能坐上公交車。記者昨從湖北省政府辦公廳獲悉，《湖北省城市道路交通文明暢通提升行動計劃（2018-2020年）》近日發布。
交通文明暢通提升三年行動計劃提出，圍繞城市交通擁堵指數、交通滿意度、公交分擔率和交通守法率等四大指標，力爭到2020年實現以下“六大目標”：
1.路網結構持續完善。城市建成區平均路網密度達到8公里/平方公里、道路面積率達到15%，非機動車和步行交通系統連續完善。
2.出行結構持續優化。公共交通出行方式的分擔率不斷提高，武漢達到40%以上，襄陽、宜昌達到30%以上，其它城市達到20%以上。
3.交通秩序持續改善。交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通安全設施的設置規范率達到95%以上，城市主干路、次干路交叉口科學渠化率達到90%以上，道路通行秩序和停車秩序良好，因亂致堵比例大幅下降。
4.停車設施持續增加。推動停車需求與供給的平衡，形成配建停車為主導、公共停車為輔助、路內停車為補充的停車格局，有效緩解停車難的狀況。
5.文明意識持續提升。城市主干路機動車交通守法率達到95%以上，非機動車和行人的交通守法率達到90%以上。
6.安全水平持續提高。酒駕、超速、闖紅燈等嚴重交通違法行為導致的交通事故逐年下降，交通安全形勢持續好轉。
按照三年計劃：2018年，重點完善城市步行道、非機動車道系統建設，倡導綠色出行，進一步優化城市核心區及重點區域的交通組織，推進城市智能交通管理系統建設；2019年，重點優化公交線網布局，優化城市公交站點與交通樞紐、停車場的銜接，逐步改善公共交通出行條件；2020年，重點優化快速路、主次干路和支路升級配置，打通“斷頭路”，形成完整路網，提高交通組織能力和道路通行效率。
其中，基礎設施建設方面，完善城市道路路網結構，有效提高城市道路連通性。探索示范路人行過街設施加裝防雨雪棚和電動扶梯，不斷提高人行過街設施的舒適性。加大城市停車設施建設力度，大力發展地下和立體停車設施，提高大型公共建設項目停車場配建比例。鼓勵單位、個人停車設施錯時對外開放，推廣分時停車、錯時停車、分類停車以及差異化停車收費等措施，盤活泊位存量，共享停車資源。
城市公交優先方面，加大城市軌道交通、快速公交、常規公交等城市公共交通服務體系建設力度，特別是武漢、襄陽、宜昌要加強城市軌道交通建設力度。提高公交的覆蓋率、準點率和運行速度，實現城市中心城區公交站點500米內全覆蓋。制定相關扶持措施,鼓勵城市軌道交通和公交換乘聯票優惠。
交通亂象整治方面，集中整治酒駕、醉駕、毒駕、亂停車、亂變道、亂調頭、闖紅燈、闖禁行以及違法停車、非法占道等亂象,嚴管電動自行車、低速電動車、工程運輸車、城市公交車通行秩序。
我省還將建立個人信用基礎數據庫，整合機動車駕駛人、所有人基本信息，交通失信信息，生成文明交通信用記錄檔案。將嚴重交通違法行為納入個人征信記錄，將文明交通信用與職業準入、個人信貸、車輛保險等掛鉤，對交通失信行為人實施相應懲戒，引導廣大市民共同維護好交通秩序。
