首次頂升。（通訊員 胡愛平 攝）
封頂儀式。（通訊員 吳羊佩 攝）
橫琴國際金融中心大廈。（通訊員 吳羊佩 攝）
荊楚網消息（通訊員吳羊佩、胡愛平）5月23日，隨著最后一方混凝土成功澆筑，位于珠海市橫琴新區金融島的珠海在建第一高樓——珠海橫琴國際金融中心大廈項目主體結構全面封頂。
珠海橫琴國際金融中心大廈由中建三局承建，是橫琴金融島上首個啟動的標志性項目，承擔著驅動橫琴新區金融戰略實施的重要責任，高度333米，總建筑面積21.8萬平方米，地下4層，地上68層。中建三局項目經理朱詞恩介紹，項目將打造成一個集會議、展覽、辦公、商業于一體的金融中心，建成后將成為珠海第一高樓，刷新珠海城市天際線。
該項目從2015年11月開始施工，70天完成總含鋼筋4千多噸、總含砼4萬多立方的底板結構施工；66天完成體量1.8萬立方的內支撐拆除施工；比原計劃提前3天完成8.1萬平米的地下室結構封頂；歷經580天日夜奮戰，主體結構順利突破200米大關；持續105天，順利完成“主樓45層結構大轉換”。
作為超高層建筑，施工難度遠遠超出普通房建項目。“項目建設之初，恰逢春節且天氣惡劣，為了保證工期，我們全體管理人員同勞務工人一起下工地綁扎鋼筋。”項目總工程源回憶，在施工工藝、技術挑戰、項目管理各方面更是難上加難。
程源說，對于橫琴國際金融中心大廈項目主體結構核心筒的施工，原計劃采用爬模工藝，但考慮到施工進度、超高層建筑的施工特點及綠色施工要求，最終決定采用由中建三局自主研發的“標準貝雷架裝配式頂升模架系統”（簡稱“頂模”）。頂模的使用在珠海市還是第一次，相比較傳統的爬模，具有標準化、裝配式、可周轉等特點。
超高層的特殊性，施工安全性和施工效率至關重要。程源介紹，超高層一般采用內爬或外掛式塔吊滿足垂直吊運需求，其爬升中需要“倒梁”。而“倒梁”過程需要高空作業，每次爬升耗時2—3天，既不安全，效率又低。項目技術團隊通過一系列的尋訪專家、查閱資料、頭腦風暴等，創新研究出“內爬塔吊不倒梁技術”——塔吊爬升過程中，上、中梁換步爬升塔吊，下梁同塔身爬升，從而達到不倒梁爬升目的。
項目安裝的2臺內爬動臂塔吊完全滿足項目塔樓和部分裙樓的材料吊運和材料、設備周轉需求，保證施工達到核心筒和外框不等高同步攀升效果，實現核心筒持續4天一個結構層的施工進度，比常規工期節省20天。
此項技術在國內首次實現了超高層建筑施工內爬塔吊1小時/次的安全、快速爬升，填補了國內超高層內爬塔吊不倒梁爬升技術的空白。經過專家鑒定，“內爬塔吊不倒梁技術”達到國際先進水平。
橫琴國際金融中心大廈高度高，面積大，作為一項“巨無霸”工程，想要管理好它并不容易。記者從程源口中得知，項目通過“智慧工地”這一“秘密武器”來實現全方位管控。
項目運用中建三局自主研發的“施工項目現場管理系統”，目前已經開發近50個板塊，涉及到現場、安全、質量、技術、試驗、材料，通過云服務器使所有現場管理人員實現實時聯動，責任不清、質量返修、管理延遲等問題迎刃而解，管理效率得到極大提升。程源進一步介紹，項目在投標、設計、施工各階段均采用了BIM技術，建立系統精細的工程模型和進度計劃，結合激光掃描、無人機巡航和"施工項目現場管理系統"大數據等技術，實時了解項目施工進度，保證施工工期。
2017年3月17日，中國建筑業協會全國“智慧工地”現場觀摩會在橫琴國際金融中心大廈項目舉辦，吸引了近千名行業專家觀摩點贊。“智慧工地”在全國一炮打響，全國各地的觀摩學習隊伍紛至沓來，高峰期一個星期要接待5支觀摩團隊。
目前，項目外圍幕墻已施工到32層，爬架拆除、結構機房層施工、鋼結構屋面桁架施工各項建設正在有序推進，預計將于2019年1月全面完工。
