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斑馬快跑:網(wǎng)約車(chē)規(guī)范運(yùn)營(yíng)就能迎著風(fēng)口有新作為
2018-05-17 09:15:00 來(lái)源:荊楚網(wǎng)

  

  圖為斑馬快跑創(chuàng)始人李佳

□楚天都市報(bào)記者張劍舒均

時(shí)間:2018年5月15日

人物:李佳

●人物檔案

李佳,武漢人。斑馬快跑創(chuàng)始人、CEO,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)持續(xù)創(chuàng)業(yè)者、智慧出行革新者。2009年建立遺囑網(wǎng);2010年建立北京餐急送公司;2015年4月創(chuàng)辦武漢斑馬快跑科技有限公司,以獨(dú)具標(biāo)識(shí)的黑白條紋“斑馬紋”為品牌IP,研發(fā)出斑馬快跑APP;2016年,帶領(lǐng)斑馬快跑以輕重兼具的B2C商業(yè)模式,進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。

●對(duì)話背景

今年3月23日,科技部火炬中心聯(lián)合長(zhǎng)城企業(yè)戰(zhàn)略研究所權(quán)威發(fā)布“2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)榜單”,斑馬快跑作為交通出行領(lǐng)域代表,以10億美元的估值入圍。去年8月1日,2017年中國(guó)最具投資價(jià)值公司百?gòu)?qiáng)榜發(fā)布,斑馬快跑也榜上有名,位列57名。

這家公司市場(chǎng)估值10億美元的秘密在哪?為何成長(zhǎng)性頻受資本市場(chǎng)青睞?近來(lái)又有哪些新動(dòng)能和新作為?本報(bào)與該公司CEO李佳進(jìn)行了對(duì)話。

一個(gè)讓200多座城市記住的符號(hào)

記者:很多人并不認(rèn)識(shí)你,可與你接觸的人,一聽(tīng)說(shuō)你就是全國(guó)200多座城市大街小巷里流動(dòng)的斑馬紋網(wǎng)約車(chē)“斑馬快跑”的掌門(mén)人,都會(huì)驚嘆一下,會(huì)不會(huì)特別有成就感?

李佳:還好吧,有一點(diǎn)點(diǎn)成就感,更有巨大的責(zé)任感和緊迫感。當(dāng)前,人們對(duì)用網(wǎng)約車(chē)出行充滿期待,但也有擔(dān)憂,我希望斑馬能夠成為行業(yè)標(biāo)桿,遍布中國(guó)、跑遍全世界。

記者:截至目前,斑馬快跑在全國(guó)拿下了95張網(wǎng)約車(chē)牌照,并成為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)里強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,這與快速拿牌照不無(wú)關(guān)系,當(dāng)時(shí)是怎么考量這個(gè)問(wèn)題的?

李佳:任何市場(chǎng)化行為都應(yīng)恪守法律敬畏法律。2016年11月網(wǎng)約車(chē)新政實(shí)施,我們認(rèn)為符合新政發(fā)展要求的網(wǎng)約車(chē)才能“跑”得遠(yuǎn)。首先是市場(chǎng)準(zhǔn)入方面,這個(gè)布局恰恰為斑馬帶來(lái)了“生機(jī)”,如今估值已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了去年的10億美元。

記者:斑馬不僅在全國(guó)各地拿牌,近半年來(lái)還并購(gòu)了10家出租車(chē)公司,為什么要走這一步?

李佳:網(wǎng)約車(chē)與傳統(tǒng)出租車(chē)從來(lái)不是你死我活的對(duì)手,而是互為補(bǔ)充的朋友和市場(chǎng)伙伴。斑馬對(duì)出租車(chē)企業(yè)的并購(gòu),賦予了傳統(tǒng)出租車(chē)新動(dòng)能,如升級(jí)車(chē)型、大數(shù)據(jù)合理調(diào)配運(yùn)力、引入IP運(yùn)營(yíng)理念、豐富產(chǎn)品線等。對(duì)出租車(chē)司機(jī)而言,最直觀的感覺(jué)就是減少了工作時(shí)間和份子錢(qián),收入大幅提升,受到各方認(rèn)可。

記者:現(xiàn)在斑馬快跑有多少名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)?至今很少有人投訴斑馬快跑的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)秘密何在?能否透露一下斑馬網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的收入等幸福指數(shù)?

李佳:斑馬儲(chǔ)備的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)已達(dá)20萬(wàn)人。斑馬車(chē)司機(jī)有嚴(yán)格的入職審查和培訓(xùn),車(chē)新車(chē)好,乘客上座率高,多數(shù)司機(jī)月均收入維持在七八千元,服務(wù)好受社會(huì)尊重,很有獲得感。  

  多維IP斑馬紋符號(hào)延伸無(wú)限可能

記者:斑馬快跑與所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣,一旦順風(fēng)立刻飛速擴(kuò)展,斑馬快跑能成為獨(dú)角獸,主要是抓住了市場(chǎng)的哪個(gè)痛點(diǎn)?

李佳:出行一直是市場(chǎng)的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。網(wǎng)約車(chē)作為出行方式的有益補(bǔ)充,是互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟(jì)形態(tài)下發(fā)展的必然,我們主要是抓住了規(guī)范發(fā)展的風(fēng)口。

記者:斑馬進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)時(shí),正是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)候,但我們每年都有得到融資,說(shuō)明還是被資本看好的,那么斑馬的市場(chǎng)價(jià)值主要體現(xiàn)在哪?

李佳:斑馬車(chē)有一個(gè)強(qiáng)大的、自帶流量的多維立體化IP,斑馬紋符號(hào)的無(wú)限延伸可能;在200多個(gè)城市布局、并擁有95張牌網(wǎng)約車(chē),未來(lái)有20-30萬(wàn)輛乘用車(chē)的需求,現(xiàn)在已越來(lái)越受資本市場(chǎng)認(rèn)可了。

記者:獨(dú)角獸也不是一天長(zhǎng)成的,在長(zhǎng)成之前最難的時(shí)刻是什么?能給我們講一講嗎?

李佳:從斑馬貨運(yùn)、斑馬大巴到進(jìn)軍斑馬網(wǎng)約車(chē)時(shí),有一家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)已占據(jù)了95%以上的市場(chǎng)份額,爭(zhēng)搶這塊市場(chǎng)蛋糕,不僅需要大量的資金,還需要莫大的勇氣,選擇是最難的。當(dāng)所有人不看好時(shí),也許巨大的機(jī)會(huì)就來(lái)臨了!

記者:很多互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企現(xiàn)在還處于燒錢(qián)狀態(tài),你怎么看待燒錢(qián)?

李佳:我認(rèn)為“燒錢(qián)”只是贏得市場(chǎng)的手段之一,何況網(wǎng)約車(chē)新政明確規(guī)定是不允許各平臺(tái)燒錢(qián)補(bǔ)貼的。斑馬IP能夠飛起來(lái),主要在守市場(chǎng)規(guī)矩、提升高品質(zhì)的服務(wù)上花了不少本錢(qián)。在出行這一行業(yè),服務(wù)的品質(zhì)才決定能在市場(chǎng)上走多遠(yuǎn)。  

  出行+生活 城市合伙人的“小目標(biāo)”

記者:你是一個(gè)有著互聯(lián)網(wǎng)基因的創(chuàng)業(yè)人,現(xiàn)在人工智能很熱,斑馬在這方面是否會(huì)有所作為?在萬(wàn)物互聯(lián)未來(lái),斑馬在人們生活中會(huì)是怎樣的一種角色和狀態(tài)?

李佳:當(dāng)前,斑馬正利用斑馬紋符號(hào)構(gòu)建一個(gè)個(gè)斑馬業(yè)態(tài)矩陣,除了斑馬出行,現(xiàn)在正進(jìn)軍斑馬零售、斑馬物流及快遞,斑馬代駕等,未來(lái)將構(gòu)建融合所有商業(yè)服務(wù)的“出行+生活”斑馬生態(tài)圈,人工智能是斑馬互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的發(fā)展方向,斑馬將通過(guò)技術(shù)、品質(zhì)、安全、便利等加強(qiáng)與城市、與用戶的黏度,讓斑馬成為城市合伙人,成為一種城市生活必需品。

記者:斑馬曾多次經(jīng)歷寒冬,你個(gè)人怎么看待這些創(chuàng)業(yè)中的磕磕碰碰?在這個(gè)不斷試錯(cuò)的過(guò)程中,有沒(méi)有懷疑過(guò)自己?

李佳:斑馬一直在大膽探索中砥礪前行。我總在懷疑自己,甚至很多次都是推倒重來(lái),可又不斷地通過(guò)這種修補(bǔ)重建信心,自信滿滿地往前走。

記者:跟創(chuàng)業(yè)者談?wù)劊胱叩阶詈螅男┦潜仨氁獔?jiān)持的?

李佳:創(chuàng)業(yè)者需要有一顆強(qiáng)大的心臟,一般創(chuàng)業(yè)可能會(huì)走錯(cuò)三五次,一些艱難的創(chuàng)業(yè)可能會(huì)走錯(cuò)二三十次;創(chuàng)業(yè)者還需要有自己的“小目標(biāo)”,目前斑馬的目標(biāo)就是打造”出行+生活“的生態(tài)圈。創(chuàng)業(yè)者選擇要符合現(xiàn)實(shí),一旦選準(zhǔn)了,就要有韌性地堅(jiān)持下去。

記者:斑馬是土生土長(zhǎng)的武漢企業(yè),談?wù)勀愕奈錆h情結(jié)?有人說(shuō),斑馬快跑已成為大武漢一張流動(dòng)的靚麗名片,你如何看?

李佳:斑馬有著非黑即白、奔跑前行、活力十足、敢為人先等精神特質(zhì),受這座城市的滋養(yǎng),我希望通過(guò)努力,斑馬能夠成為大武漢的一個(gè)符號(hào)、一張名片,將來(lái)建起的超炫的斑馬大廈更能成為光谷甚至武漢的一個(gè)地標(biāo)。

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