湖北日報訊（記者李劍軍、通訊員周密、鄧金龍）時尚、簡約、大氣的東風eπ新能源高性能轎跑概念車，東風風光和百度合作的智能轎跑型SUV風光iX5，搭載騰訊車聯“AI in car”的東風風行首款智能社交SUV風行T5……4月25日，東風汽車集團有限公司9款新產品亮相第15屆北京國際車展，“東風館”人氣爆棚。“這些新產品，是東風公司‘十三五’以來堅持創新驅動、開放合作、做強做優、共贏發展的最新成果。”東風公司董事長竺延風在東風館開館儀式上表示，東風一直倡導和踐行的汽車“五化”尤其是電動化、智聯化正在開花結果。東風在世界500強的排名已由2010年的第182位攀升至2017年的第68位。轎車、SUV、MPV、皮卡，重、中、輕、微型商用車等全系列車型出口全球80個國家和地區。
近年來，東風將發展新能源汽車作為核心戰略，掌控電池、電機、電控核心技術，建設新能源汽車工業園，推出了以續航380公里的風神純電動E70為代表的全系列新能源產品，產銷量連續4年井噴，去年銷售5.5萬輛，同比增長118%，遠高于68%的行業增幅，新能源業務整體盈利。
智聯化領域，東風在自主創新的同時積極與百度、阿里、騰訊等互聯網巨頭合作，取得了以風神WindrLink3.0人工智能車機系統為代表的諸多創新成果。去年底，東風襄陽旅行車公司與北京理工大學等聯合研發的阿爾法巴自動駕駛客運巴士在深圳福田保稅區試運行，國內首例在開放道路上進行無人駕駛。今年4月，東風躋身國內獲頒自動駕駛路測牌照的首批車企。最近，東風又獲批籌建“國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心（湖北）”，成為未來自動駕駛各項標準的參與制定者之一。
2017年，東風公司在行業“微增長”背景下，銷售汽車412.1萬輛，銷售收入同比增長10.2%，利潤、上繳稅費分別增長7.8%、15%。其中商用車全年銷量重回行業第一，自主品牌汽車銷售保持行業第三，出口遠高于行業平均增幅。今年，東風力爭實現450萬輛銷售目標。
