隨著近年來分享經濟的快速發展,以滴滴為代表的網約車平臺吸引了大量人員靈活就業。滴滴司機逐漸成為城市千萬人的就業選擇，而他們也來源于不同的背景，有的是個體商戶，有的是工人師傅，有的是白領，還有的是老船長......
給孩子做表率 全職媽媽變身跑車能手
今年47歲的胡娟是地道的武漢人，大學畢業的她在國企工作多年，并憑出色的成績當上部門經理。為了照顧好兒子，她成了全職媽媽，17年來專心照顧兒子和家庭。2016年，她的兒子開始讀高中，基本不需要胡娟的照顧。胡娟感覺自己的人生像突然失去了焦點和存在感。于是，開始謀劃著重新開始職業生涯。經過深思熟慮，2017年5月，胡娟加入大楚“有車了”公司，成為一名專車司機。
剛開始時，丈夫對她的行為很不理解，反對她出來工作，“家里又不缺吃缺穿，何必出去做事呢？”丈夫勸說她。“我想給兒子做一個表率，讓他知道人生只有經過奮斗才會有收獲。同時，我也想尋找生活的存在感。”胡娟表示。因長期呆在家里，她對武漢三鎮的道路很不熟悉，她常常走冤枉路。開始的一個月，胡娟只跑出了5000元的流水。不久，胡娟逐漸熟悉了武漢的道路，運營經驗豐富了許多。最近兩個月，胡娟每個月能跑到1.8萬元流水，“我并不很在意每個月能賺多少錢，關鍵是它讓我找到存在價值。”胡娟對此頗為自豪。
駁船駕長成最強滴滴司機 每月流水超2W
48歲的盧宗剛曾從事了近30年的水上貨運工作，多年工作下來，長江上至重慶、下達上海，長江沿途各個港口、城市都留下他的腳印。從普通水手做到泊船駕長，每年絕大部分時間都在駁船上度過，他本來以為這樣的生活會過一輩子。2012年，國家出臺規定：報廢駁船，他和同事一下子失去了用武之地。2013年，盧宗剛在光谷一家餐廳找了一份廚師的工作，后來網約車興起，盧宗剛便開始了跑網約車的生涯。憑借能吃苦耐勞和不斷總結經驗，他每月的流水平均達到1.5萬元，最高甚至達2萬多。
2017年8月，盧宗剛加入了大楚汽車，成為一名全職的專車司機。去年9、10月份，他每月的流水都超過2萬元。“實際上我每天跑車流水平均在700元。雖然這份工作挺累，但還是值得!” 盧宗剛表示，他會一直做下去。
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