楚天都市報4月14日訊（記者胡勇謀 通訊員伍鐵軒）4月13日23時48分，經鐵路部門緊急組織搶修人員連續兩天晝夜奮戰，京廣普速線武昌南下行塌陷區段修復，線路已具備通車條件。
圖為首趟列車39911次通過塌陷區段（呂恩超攝）
4月12日0時許，京廣普速線武昌南下行線一處路基發生塌陷，塌陷線路長約130米，未造成人員傷亡，但對京廣普速線下行列車運行造成較大影響。由于該段線路是既有鐵路線，往廣州、南寧等方向K字頭、Z字頭普速列車受到影響，武廣高鐵不受影響。
圖為首趟列車39911次通過塌陷區段（呂恩超攝）
武漢鐵路部門立即啟動應急預案封鎖線路，將經由該線路的列車采取折返、迂回或停運的方式運行。為最大限度降低停運、晚點列車對旅客出行的影響，相關車站增加退票改簽窗口，并通過廣播及官方微博發布停運、晚點等列車信息，提醒旅客注意站、車公告，妥善安排出行。同時，迅速集結1000余名工務、電務、供電等專業技術人員趕赴現場搶修塌陷路基，并運送打樁機、大型挖掘機、渣土運輸車、石料和護坡樁到塌陷地點，采取加固邊坡、填埋石料等方式抬升路基，以最快速度搶修線路。
另據長江網消息：
京廣下行線塌陷段搶修完畢 先通行貨車再通客車
長江網訊(長江日報記者張全錄 通訊員伍鐵軒)13日晚23時48分，京廣普速鐵路下行線塌陷段搶修工作結束。6分鐘后，第一列火車駛來，順利通過剛剛搶修完工的鐵路線。根據安排，這一段鐵路線將先通貨運列車，再通客運列車。原先公告停運的列車有望提前開行。
13日晚22時48分，大型搗固機械再次進入搶修現場，進行第二次線路搗固，這是搶修工作完成前的最后一道工序。
當晚23時48分，搶修工作完成。中斷約48小時的京廣普速鐵路主干線正式恢復。
23點54分，39911次列車成為第一趟(限速35km/h)開過此段的列車，該車由武南開往大花嶺方向。
中鐵武漢局集團相關工作人員表示，貨車開行路試后，將陸續投入客車上線運行。得益于迅速而扎實的搶修，12日公告停運的部分列車將從14日起陸續恢復運行。具體車次安排情況，旅客可通過12306網站及時查詢了解。
武漢橋工段現場工作人員介紹，武漢橋工段綜合機修車間55歲老黨員鮑培鋼，去年10月剛剛因咽喉癌動過手術。13日一大早接到任務后，他隨身帶著藥品趕赴搶修現場。到13日晚12時，他已連續奮戰近10多個小時，他所負責機械維修和鋼軌鋪設工作都做得極為出色。
這兩天，像鮑培鋼這樣的工人還有上千名，他們日夜不停歇輪番上陣搶修，不少人吃住都在現場，雨水和汗水與泥水混合，沒人人叫苦喊累。正是他們的無私付出，才保證了京廣線通行秩序的快速恢復。
