原標題：小區(qū)地下車庫閑置三年未開放
數(shù)百業(yè)主上演“搶位”大戰(zhàn) 業(yè)委會無奈出臺“限車令”
地下車庫出口匝道停滿自行車和電動車
楚天都市報記者滿達 蕭顥
武漢市江夏區(qū)藏龍島三和光谷道小區(qū)交房三年多，配套的地下車庫卻一直大門緊鎖，遲遲不對外開放。隨著入住率不斷提高，200多個地面停車位無法滿足業(yè)主的停車需求。業(yè)主們說，每天一到傍晚，業(yè)主們就會上演“搶車位大戰(zhàn)”，稍晚一點回家的車主，只能將車停在小區(qū)外。
地下車庫三年不開放
業(yè)主王先生介紹，三和光谷道小區(qū)一期于2014年底交房，業(yè)主門陸續(xù)入住，但地下車庫一直沒有開放。由于小區(qū)有200多個地面停車位，剛開始還夠用。隨著二期于2015年底交房，地面停車位難以滿足停車需求。
13日上午，楚天都市報記者來到光谷大道邊的三和光谷道小區(qū)。地下車庫有一個入口和兩個出口，都被卷閘門擋住，匝道停滿自行車和電動車。
因當天是工作日，小區(qū)地面停車位有少許空位。業(yè)主蔡先生說，大部分車主上班去了，到下午下班回來，車位根本不夠用。“簡直要靠搶！回來稍晚一點，就只能停到外面的馬路邊了。”他說。
業(yè)委會制定“限車令”
小區(qū)業(yè)委會委員陳女士介紹，三和光谷道小區(qū)一、二期共782戶，目前入住率達90%，業(yè)主登記車輛400多輛，而地面停車位僅有213個，無法滿足業(yè)主停車需求。地下車庫有400多個車位，但一直沒有得到有效利用。業(yè)委會多次與開發(fā)商協(xié)商，希望盡早開放地下車庫，但至今未果。為緩解小區(qū)停車難問題，業(yè)委會制定了“限車令”：業(yè)主必須提供行駛證，證明車輛是業(yè)主本人所有，才能在物業(yè)登記，并被允許在小區(qū)停放；如果車輛屬于業(yè)主家屬，車主還需提供與業(yè)主的關系證明。
預計開放時間未兌現(xiàn)
去年10月，有業(yè)主向江夏區(qū)城建局反映此事。回復稱，三和光谷道小區(qū)由武漢風馳置業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，于2017年5月取得地下車位預售許可證。該公司表示，因小區(qū)業(yè)委會更換了新的物業(yè)公司，新舊物業(yè)公司交接期間無人管理，同時地下車庫出現(xiàn)漏水等問題，正在維修及重新畫線處理，預計2017年11月對外銷售。不過，直到今年3月，地下車庫仍未開放。
小區(qū)營銷中心一位負責人說，地下車庫的開放時間尚未確定，具體情況他也不清楚，需問過公司有關部門才能回復。
陳女士說，業(yè)委會已向江夏區(qū)城建局等單位去函，請求盡早解決問題。業(yè)委會提出了兩個方案：一是要求開發(fā)商立即開放地下車庫，參照周邊小區(qū)收費標準，出租或出售車位；二是收費標準未制定前，允許業(yè)主先使用地下車庫，緩解停車難，后期再按照標準補繳費用。
江夏區(qū)城建局工作人員表示，已經(jīng)接到三和光谷道小區(qū)業(yè)主投訴，目前正在積極協(xié)調解決此事。
責編：付芷涵
