湖北日報訊 湖北日報全媒記者 李劍軍 通訊員 鄧金龍 曾卓
攜手滴滴，搶占新能源市場
2月7日，滴滴出行宣布與比亞迪、東風乘用車、東風悅達起亞等12家汽車廠商實施戰略合作，共建面向未來的新能源共享汽車服務體系。根據合作協議，滴滴共享汽車平臺將對合作伙伴和商戶提供平臺和運營，汽車廠商投資的第三方分時租賃平臺可接入滴滴共享汽車平臺，廠商可提供共享汽車車源。
十九大報告提出，倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式，開展綠色出行等行動。據統計，武漢市現有1.6萬多輛出租車，但新能源出租車不到十分之一，共享汽車數量更少。隨著綠色出行理念深入人心，自駕式的汽車分時租賃逐漸興起，用戶可以通過手機等信息化手段實現預約、租車、還車及付費功能，非常便捷。
去年以來北汽、奇瑞、江淮等品牌車企紛紛進軍武漢共享市場。今年1月22日，武漢本土企業云電能源與江淮新能源合作，向武漢市場投放共享汽車1000多輛，并計劃未來3年內投放6000輛，覆蓋“1+8城市圈”。
早在2016年4月，東風風神就啟動了與滴滴的戰略合作，當年向滴滴專車交付首批500臺東風A9。去年10月，東風風神與龐大汽貿集團在京簽署新能源戰略合作協議，并向龐大集團小蜻蜓租賃公司首批交付300臺風神E70。
東風乘用車公司方面表示，與滴滴的戰略合作，將有利于該公司風神E70等自主品牌電動汽車的推廣應用，提升市場占有率，挑戰今年20萬輛的銷量目標。
在北汽集團新技術研究院副院長榮輝看來，汽車共享化將是大勢所趨，今后幾年國內共享汽車市場將迎來高速增長。業界預測，分時租賃的單量有望由目前的每年 2000萬單增至2020年的6億至7億單，市場規模也將由7億元增至238億元。
“易微享”用戶過3萬，分時租賃前景廣闊
隨著汽車“五化”（電動化、智能化、網聯化、輕量化、共享化）時代的來臨，東風公司在新能源汽車共享市場上持續發力。作為東風新能源汽車運營的主要平臺和國內第一家電動汽車運營公司，東風電動車輛股份有限公司近幾年相繼成立了武漢電動汽車示范運營公司、新能源汽車出租公司和創越工貿公司，業務涵蓋共享汽車、新能源通勤車、出租車、網約車等。
2016年8月，武漢電動汽車示范運營公司推出的共享汽車平臺“易微享”上線運行，主要為武漢客戶提供電動汽車自助式租賃服務，現有300輛東風E30L電動汽車供用，服務網點近200個。“目前易微享注冊用戶已突破3萬戶。”武漢電動汽車示范運營公司總經理助理黃明珍透露，2018年該公司準備擴大營運規模，將電動汽車增至1000輛，預計4月份就將新增一批風神E70。
2017年12月28日，東風電動向旗下新能源汽車出租公司和創越工貿公司分別交付了650輛純電動出租車、1500輛風神E70網約車，隨著這批車陸續投放市場，武漢新能源出租汽車、網約車的保有量將成倍增加。
武漢電動汽車示范運營公司還將觸角伸向省直機關公務員綠色出行市場。去年6月，該公司與省政府機關事務管理局、省發改委等11家省直單位合作，推出新能源共享電動汽車分時租賃試點項目，在這些單位內部停車場共安裝70個充電樁，投放E30L電動汽車50輛。“開電動車上下班、辦事，既節約又環保，現在成了機關干部的一種新時尚。”省機關事務管理局有關負責人稱。據透露，2018年省直機關新能源共享電動汽車分時租賃運營網點計劃擴大到50個，車輛規模增至300臺。
嫁接PSA優勢，東風電動構建車聯生態圈
今年1月，東風電動車輛股份有限公司、武漢電動汽車示范運營有限公司與法國標致雪鐵龍集團（PSA集團）在漢簽署協議，共同出資成立合資公司。合資公司移動出行服務品牌“易微享Free2Move”，將通過最新的互聯網、車聯網相關技術，打造一個包含共享出行服務、出行延伸服務和增值服務等一系列服務在內的開放式共享汽車產業生態平臺，構建“人—車—生活”的車聯生態圈，為城市出行提供更多綠色安全便捷的服務。
武漢電動汽車示范運營有限公司總經理郭亮認為，這項合作體現了“優勢互補、互利雙贏”：PSA集團將其豐富的分時租賃運營經驗推廣到中國，助力其全球分時租賃運營業務的布局和發展戰略；東風公司將面向未來前瞻性戰略布局，創新新能源商業化運營模式，進一步推動“五化”。他還透露，合資公司將以武漢為起點，逐步將業務拓展至中國其他城市及東南亞地區。
