原標(biāo)題：公交司機(jī)躺雪地?fù)屝捃?乘客點贊雪天里最美“睡地公交哥”
武晚傳媒·武漢晚報1月28日訊今天（28日）上午，一名叫肖肖5373的網(wǎng)友發(fā)微博點贊“在蔡甸花博匯公交場站，這位760路的公交師傅，今天氣溫這么低， 真是冷啊！我已經(jīng)全副武裝到牙齒，他竟然躺在地上搶修公交車，為了乘客出行，他真夠拼，真是個雪天里的“睡地哥”，這名公交人睡在雪地里修車的畫面是這個嚴(yán)冬最溫暖的畫面。
經(jīng)記者多方了解，“睡地哥”是760路線長李傳寶，今年45歲，從1月24號至今一直未回家，堅守在蔡甸花博匯公交場站。李傳寶介紹，今天上午10點1400號司機(jī)報修車輛氣壓故障，因線路管理人員都在站點鏟雪除冰，他立刻拿來睡板，睡到車下檢查故障，發(fā)現(xiàn)是排污閥壞了立刻進(jìn)行更換，地下已經(jīng)結(jié)了厚厚一層冰，透過睡板能感受到刺骨的寒意，他顧不了那么多，立刻睡在睡板上，后面是雪天白茫茫的一片，他睡在雪地里修車的場景實是在太感人了，路過的行人等車的乘客紛紛拿起手機(jī)拍下雪中的修車人。15分鐘后，排污閥已換好，李傳寶的手腳已開始麻木，臉也凍得通紅，車輛又歡快地叫了起來，他也開心地笑了起來。
李傳寶告訴記者，他從事公交管理工作10年，在特殊氣候下，作為一名一線指揮員是不能有絲毫懈怠，760線路配車28臺，駕駛員53名，氣溫達(dá)到零度以下時，夜間公交車輛的”暖車”（發(fā)動車輛）尤其重要，因為一臺車輛怠速要運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，車輛的氣壓和溫度才能達(dá)到正常值，他和線路管理人員輪流值守對全部車輛發(fā)動2輪，發(fā)動的時間分別是夜晚12點30分和2點30分，共計56次，只要這樣第二天才能確保乘客的正常的出行。
（責(zé)編 徐柯）
