如果你覺(jué)得緊湊級(jí)SUV已經(jīng)無(wú)法滿足出行的需求，那今天編者為大家?guī)?lái)的四款熱門5座中型SUV大家千萬(wàn)不能錯(cuò)過(guò)。在同級(jí)的合資品牌中，這四款車都具有很好的口碑，編者以25萬(wàn)元為上限為大家選取了具體車型，它們分別為柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版、昂科威2018款 20T 兩驅(qū)豪華型、途觀L2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版、銳界2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座。
柯迪亞克
2018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版
斯柯達(dá)柯迪亞克外觀整體非常具有設(shè)計(jì)感，家族直瀑式進(jìn)氣格柵與大燈相連，營(yíng)造出更為扁平犀利的前臉。霧燈緊挨著前大燈組，增加了整車的視覺(jué)高度，并且非常具有個(gè)性。車尾部分線條感以及分層也非常明顯，不會(huì)顯得臃腫，鋒利的C型尾燈，提升動(dòng)感。
柯迪亞克的燈組設(shè)計(jì)采用鉆石切割工藝，視覺(jué)上具有科技感。2018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版采用全LED遠(yuǎn)近光燈與LED日間行車燈，并且轉(zhuǎn)向輔助功能。
柯迪亞克車身尺寸4698/1883/1676mm，軸距2791mm，優(yōu)于同級(jí)主流水平。上腰線由前大燈眼角開始經(jīng)過(guò)側(cè)身一直延伸至尾燈，為車身帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感。同樣，車輪的造型也非常特別，粗細(xì)不一的雙五幅式設(shè)計(jì)增強(qiáng)鋒刃感。加上車頂行李架，柯迪亞克的外觀幾乎是無(wú)可挑剔。
柯迪亞克內(nèi)飾延續(xù)家族風(fēng)格，具有完美的對(duì)稱性。內(nèi)嵌的9英寸多媒體大屏與兩邊空調(diào)出風(fēng)口相連，中控臺(tái)顯得十分大氣。分離式控制區(qū)，旋轉(zhuǎn)式按鈕以及直排按鍵手感佳。經(jīng)典的白色外圈綠色內(nèi)圈儀表，與多功能方向盤、換擋把手營(yíng)造出年輕感。
配置方面，柯迪亞克可以說(shuō)是非常給力，2018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版提供主副駕駛、前側(cè)、前后頭部安全氣囊，非常到位，其他安全配置如胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定、疲勞駕駛提醒等都一應(yīng)俱全。時(shí)下熱門的配置發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、定速巡航、坡道輔助及自動(dòng)駐車等均有涵蓋。
柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版搭載9英寸多媒體中控大屏，是內(nèi)飾部分的一大亮點(diǎn)，也是本文推薦4車型里屏幕最大的。該中控屏性能強(qiáng)大，可以提供GPS導(dǎo)航、倒車影像，并含手機(jī)映射等實(shí)用功能。屏幕視覺(jué)精良，觸摸反應(yīng)靈敏，超越了許多同級(jí)車型搭載的多媒體屏。
柯迪亞克的車身尺寸較同級(jí)較有優(yōu)勢(shì)，尤其在寬度方面，之于昂科威與途觀L有明顯優(yōu)勢(shì)，所以柯迪亞克的后排非常寬敞。2018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版搭載真皮座椅，前排主副駕駛含電動(dòng)調(diào)節(jié)并含加熱以及記憶功能，后排靠背也可調(diào)節(jié)。加上超大全景天窗，后排乘坐舒適度非常高。行李廂容積506-2065L，優(yōu)于昂科威、途觀L以及銳界，載物或出行都利用度值得好評(píng)。
動(dòng)力方面，柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率137kW，最大扭矩320N·m），與之匹配的是7檔雙離合變速箱。黃金組合在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)油耗方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，為6.8L/100km。
車型小結(jié)：
柯迪亞克外觀造型上的切割工藝以及全LED光源帶來(lái)了很好的視覺(jué)效果；內(nèi)飾極具質(zhì)感，真皮方向盤、真皮座椅、全景天窗毫不含糊；配置上涵蓋全面，頭部氣囊增加安全系數(shù)，此外當(dāng)下熱門的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、中控多媒體大屏也一應(yīng)俱全；駕乘空間與舒適度表現(xiàn)出色；黃金動(dòng)力組合，保證操控的同時(shí)提供較好的燃油經(jīng)濟(jì)性?？碌蟻喛?018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版綜合實(shí)力非常強(qiáng)。
昂科威
2018款 20T 兩驅(qū)豪華型
昂科威外觀采用家族經(jīng)典的飛翼造型，前大燈與前進(jìn)氣格柵分離式設(shè)計(jì)，圓形霧燈位于前臉底部?jī)蓚?cè)。車尾部分線條比較圓潤(rùn)而飽滿，尾燈延續(xù)飛翼元素。
昂科威2018款 20T 兩驅(qū)豪華型采用全LED遠(yuǎn)近光燈與LED日間行車燈，上揚(yáng)的眉角、飛翼的造型具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
昂科威車身尺寸4667/1839/1694mm，軸距2750mm。軸距在同級(jí)中偏小，所以從側(cè)身看昂科威顯得更為緊致。車輪采用多幅輪轂，設(shè)計(jì)上較普通。
昂科威內(nèi)飾采用360環(huán)抱式設(shè)計(jì)，布局延續(xù)家族風(fēng)格。儀表盤“四”表的設(shè)計(jì)具有特色，采用炮筒式設(shè)計(jì)、真皮多功能方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾多處運(yùn)用銀色勾勒，總體視覺(jué)較年輕。
配置方面，昂科威2018款20T兩驅(qū)豪華型提供主副駕駛、前側(cè)、前后頭部安全氣囊。其他常見(jiàn)配置如胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、定速巡航、坡道輔助均有提供，自動(dòng)泊車入位是亮點(diǎn)配置。
昂科威2018款20T兩驅(qū)豪華型搭載8英寸中控多媒體大屏，包含安吉星車聯(lián)互動(dòng)系統(tǒng)、手機(jī)映射、倒車影像等。屏幕整體功能性不錯(cuò)，不過(guò)與柯迪亞克9英寸大屏相比還不夠大氣。
昂科威2018款20T兩驅(qū)豪華型的車身空間沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，搭載真皮座椅，前排主副駕駛含電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能，后排靠背不可以調(diào)節(jié)，好在搭載了全景天窗，后排的視野不會(huì)沉悶。該款車行李廂較為平整，可以滿足日常出行需求。
動(dòng)力方面，昂科威2018款20T兩驅(qū)豪華型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率124kW，最大扭矩250N·m），與柯迪亞克、途觀L、銳界相比排量小了些。與之匹配的是7檔雙離合變速箱。油耗表現(xiàn)為6.6L/100km。
車型小結(jié)：
昂科威2018款20T兩驅(qū)豪華型外觀內(nèi)飾造型年輕化，“飛翼”元素式設(shè)計(jì)、全LED光源、安吉星互聯(lián)是該款車型的亮點(diǎn)。配置上包含胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)等，可以滿足日常需求?？臻g方面局限于軸距尺寸，在同級(jí)別的中型車中處于劣勢(shì)。另外該款車型只搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250N·m，雖然比較節(jié)油但在瞬間起步時(shí)還會(huì)感到些許“肉”。
途觀L
2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
途觀L外觀采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)樣式，矩形大燈與進(jìn)氣格柵相連，幾乎與格柵同寬的燈組，視覺(jué)寬闊。車尾的設(shè)計(jì)一改圓潤(rùn)風(fēng)格也較具線條感。
途觀L2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版搭載氙氣遠(yuǎn)近光燈，燈組內(nèi)部同樣采用與外部輪廓一樣的矩形元素。該款車型并未搭載LED日間行車燈，所以燈組的整體視覺(jué)上沒(méi)有柯迪亞克那樣犀利、動(dòng)感。
途觀L車身尺寸4712/1839/1673mm，軸距2791mm。立體腰線從前車門一直貫穿至尾燈，雙五幅輪轂加入黑色烤漆，具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
途觀L內(nèi)飾延續(xù)了家族風(fēng)格，2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版搭載了真皮多功能方向盤，采用平底式設(shè)計(jì)加上炮筒式儀表盤帶來(lái)運(yùn)動(dòng)的效果。中控臺(tái)多處采用鋼琴烤漆以及銀色飾條是非常中規(guī)中矩的大眾式樣。
配置方面，途觀L2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版提供主副駕駛、前側(cè)安全氣囊，未提供頭部氣囊，不如柯迪亞克全面。其他常見(jiàn)配置涵蓋如胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、坡道輔助、自動(dòng)駐車，可以滿足日常需求。
途觀L2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版搭載8英寸中控多媒體大屏，包含GPS導(dǎo)航、手機(jī)映射、倒車影像等功能。
途觀L 2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版提供的駕乘空間包括后排還是比較寬敞的，全車搭載了真皮座椅，前排主副駕駛含電動(dòng)調(diào)節(jié)，但并未提供加熱以及記憶功能，后排靠背可以調(diào)節(jié)。該款車型并未搭載天窗，更別提全景天窗了，內(nèi)部乘坐舒適度不及柯迪亞克。行李廂空間495-1780L，表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，途觀L2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率137kW，最大扭矩320N·m），與之匹配的是7檔雙離合變速箱，亦是黃金動(dòng)力組合，油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，為6.6L/100km。
車型小結(jié)：
途觀L2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版外觀內(nèi)飾大氣沉穩(wěn)，提供了較實(shí)用的配置，如胎壓監(jiān)測(cè)、坡道輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等可滿足日常需求。動(dòng)力及空間方面表現(xiàn)也較佳。只是少了天窗，加上前排座椅不含加熱功能，在舒適程度上還不夠到位。
銳界
2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座
銳界外觀秉承家族設(shè)計(jì)，與翼虎擁有相似的前臉。前大燈與六邊形的進(jìn)氣格柵相連，視覺(jué)上很有氣勢(shì)。車尾部分造型圓潤(rùn)，魚鱗式樣的尾燈也有較高的辨識(shí)度。
銳界EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型搭載鹵素遠(yuǎn)近光燈，燈組內(nèi)部輪廓分明，該款車型并未搭載LED日間行車燈，與柯迪亞克、昂科威的全LED燈組相比顯得“過(guò)時(shí)”一些。
銳界車身尺寸4878/1925/1734mm，軸距2850mm，側(cè)身線條顯得十分方正，沒(méi)有車頂行李架少了些越野的感覺(jué)。雙五幅輪轂帶來(lái)動(dòng)感的視覺(jué)效果。
銳界內(nèi)飾較為經(jīng)典與復(fù)古，整體較為簡(jiǎn)約。銳界EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型搭載多功能皮質(zhì)方向盤，中控區(qū)與檔把的設(shè)計(jì)相對(duì)比較老氣。
配置方面，銳界EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型提供主副駕駛、前側(cè)、頭部以及膝部安全氣囊，非常全面。其他常見(jiàn)配置涵蓋如胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、定速巡航、坡道輔助等均有提供，也是比較不錯(cuò)的。
多媒體功能方面就比較簡(jiǎn)陋了，僅提供一些信息功能。無(wú)法提供手機(jī)映射、倒車影像等功能。與柯迪亞克9英寸多媒體屏相比，無(wú)論在視覺(jué)和功能性上銳界都敗了下來(lái)。
銳界EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型搭載真皮座椅，前排主副駕駛含電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能，并未記憶功能。后排除了靠背可以調(diào)節(jié)外，也可以進(jìn)行移動(dòng)，加上較大的車身，空間上表現(xiàn)出色。但該款車型未提供天窗。行李廂最高可達(dá)2039L，滿足載物以及出行功能。
動(dòng)力方面，銳界EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率180kW，最大扭矩350N·m），與之匹配的是6檔手自一體變速箱。油耗表現(xiàn)為8.5L/100km，較同為2.0T的柯迪亞克（油耗6.8L/100km）高出了許多。
車型小結(jié)：
銳界 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)都偏沉穩(wěn)、成熟的風(fēng)格，在車身尺寸、后排乘坐空間上有一定優(yōu)勢(shì)。實(shí)用配置如胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)等可滿足日常需求。多媒體大屏以及天窗的缺失可能是最為不利的元素，此外2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)大馬力的同時(shí)也將用車油耗提高，影響經(jīng)濟(jì)性。
全文總結(jié)：
今天給大家推薦的5座中型SUV，指導(dǎo)價(jià)均不到25萬(wàn)元，但四款車型在外觀、內(nèi)飾、配置以及空間上差異還是較為明顯。昂科威2018款 20T 兩驅(qū)豪華型設(shè)計(jì)上較年輕，配置中安吉星是較大的亮點(diǎn)，不過(guò)在空間以及動(dòng)力上相比其他三款車型弱勢(shì)較明顯；銳界EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型設(shè)計(jì)比較成熟，最大的優(yōu)勢(shì)是車身尺寸，配置表現(xiàn)平平，不帶多媒體大屏可能成為“硬傷”；途觀L2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版設(shè)計(jì)風(fēng)格較大氣，同時(shí)配置與空間表現(xiàn)也較不錯(cuò)，唯一可惜的便是并未搭載天窗，豪華感打了折扣；而柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾具有質(zhì)感，配置最為全面胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、全景天窗、多媒體大屏等一應(yīng)俱全。雖然柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版的指導(dǎo)價(jià)是四款車型最低的一款，提供的配置卻更豐富，加上出色的乘坐空間、燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)疑是本文最具性價(jià)比的車型。
