賈躍亭的FF 91回來了！4月29日晚， Faraday Future (簡稱FF)公司的兩輛互聯網電動智能汽車FF 91從中國海關清關，已運往FF中國公司。據了解，FF 91于4月22日抵達中國海關，4月28日清關，原定5月初出關，但沒想到4月29日便已完成了出關手續。結合此前FF關聯公司睿馳智能汽車(廣州)有限公司通過競標獲得位于廣州南沙區601畝土地一事，答案不言而喻，顯然是FF方面在為國產做相關準備。
因國內樂視債務問題，雖然賈躍亭曾多次公開表達對所有債務會盡責到底，并承諾未來將會用汽車公司的個人股權收益來償還債務，但仍然有輿論質疑賈躍亭對解決債務問題缺乏誠意。特別是隨著睿馳汽車通過競標方式獲得土地以及FF 91快速通關兩件事情的發生，更是引發國內輿論的關注，甚至有媒體直接質疑“老賴”賈躍亭競標廣州南沙地塊是否合規？
就此，樂視網在回應深交所問詢函時稱：睿馳汽車與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關系，完全獨立運營。中通策成律所主任劉萬勇律師表示，睿馳公司系FF的關聯公司，賈躍亭雖然是FF的創始人， 但是FF及睿馳按照國際法律規范運營，睿馳是獨立法人公司，其公司治理架構中有董事會及股東會。政府同意睿馳獲得廣州南沙地塊并承諾較大規模投資，本質不是為了賈躍亭個人或單位高消費，而是為了引進FF先進技術，促進地方和國家汽車行業升級轉型。賈躍亭作為失信被執行人，但是無論是基于企業家責任，積極推進債務解決，還是其基于致力科技創新、產業報國的之心，或是基于其他原因，只要在合乎法律的框架下行事都應該得到鼓勵和支持。此事我要向廣州南沙區政府點贊。
互聯網實驗室創始人方興東博士表示，我國已經形成了完整的新能源汽車產業鏈條，擁有核心技術優勢的FF 汽車的回歸，對于我國新能源汽車快速發展“由大轉強”是件好事，為換道超車提供了絕佳契機。
FF兌現承諾歸國競拍土地合法合規
FF中國公司一位高管告訴筆者，賈躍亭和 FF董事會及戰略投資者此前早有承諾，將積極努力把FF所擁有的全球領先的技術、產品和知識產權引入國內，助力中國汽車產業的轉型升級。現在FF 91回國，其實是公司對此前承諾的一次落地。
FF 91回國其實早有預兆。4月8日，睿馳汽車以3.641億元拍下廣州市南沙區保稅港區一塊601畝的地塊，這不但被看成是FF 91量產上市前的里程碑事件，但同時也驚動了深交所等相關部門，更有一部分聲音認為睿馳汽車廣州拿地不合法規。
對于FF的關聯公司睿馳汽車拿地是否合法，又是否存在監管漏洞的問題，北京市岳成律師事務所高級合伙人岳屾山律師接受《中國之聲》采訪時表示，從目前國家法律規定來看，不存在不合法的情況，至于是否合理要取決于對于俗稱“老賴”的限制是否擴大到關聯公司，“理論上來講，欠錢的是樂視A公司，賈躍亭是樂視A公司的法人，這時作為失信被執行人，是被限制從事某些行為的。而如果樂視B公司是一家獨立組織，樂視A欠的錢，樂視B并沒有義務去還。除非之后再出一些相應的措施，比如對關聯公司，包括什么樣算關聯公司，作出明確細致的規定之后，才能對一些行為進行進一步限制。”
事實上，睿馳汽車在廣州南沙所拍土地完全合法合規。中通策成律師事務所主任劉萬勇律師表示，從法律角度分析，一些提出質疑的觀點缺乏法律依據。根據我國最高法院關于限制失信被執行人高消費的相關規定，如果是自然人被列為了失信被執行人，那么只限制該失信被執行人的高消費行為，例如購買不動產等。我國法律在限制作為自然人的失信被執行人的高消費行為時并不實行“連坐”制度。也就是該自然人被列入失信被執行人名單時，他的父母妻兒，親戚朋友，投資的公司并不會因此被限制高消費，也不應受到對失信被執行人的信用懲戒影響。如果是作為公司的法人被列入失信被執行人名單且被限制高消費后，這個公司的法定代表人、主要負責人、影響債務履行的直接責任人員、實際控制人不得有高消費行為，而他的普通員工、股東、投資的公司、關聯企業等不會因此實行“連坐”而被限制高消費。
北京瀛和律師事務所合伙人毛和文律師從政府監管角度分析：廣州市南沙區政府對招拍掛土地設定嚴格的投資準入門檻，包括投資資質和投資強度等，出讓土地屬于工業建設用地，更不屬于高消費范疇。同時政府的土地出讓行為依據法律規定需要履行嚴格的內部審批制度，履行了政府謹慎監管的責任。
互聯網實驗室創始人方興東博士說，廣東是改革開放的前沿，無論是政府部門還是新能源汽車產業，都很有魄力。在他們的共同作用下，才使得廣東成為目前新能源車市場最成熟的市場。輿論應立足于促進中國經濟進步，產業、技術進步的角度來表彰創新，而不是以賈躍亭失信人為借口故意拿地一事炒作，從法律層面角度誤導大眾，進行惡意中傷。“那些將公司正常投資商業行為和政府土地正常出讓行為置于道德譴責的高點，其動機存疑。而這次政府應該獲得更多點贊。”
FF 91回國或激勵新能源汽車產業成長
4年前，賈躍亭布局汽車曾多次被業內質疑，認為一個毫無汽車工業經驗的跨界者不可能造車成功。但事實是，在賈躍亭之后，包括蔚來、奇點、小鵬等跨界者紛紛跟隨，加入造車行列。在這輪新能源車的趨勢引領下，傳統汽車廠商奔馳、寶馬等廠商都加入其中。FF 91回國后，業內認為將激勵我國新能源汽車產業的進一步成長。
據媒體報道數據顯示，FF是目前世界上唯一一家擁有多維度超越特斯拉的技術和產品的公司，FF 91更被美國媒體稱為“特斯拉殺手”。此外，FF 91在互聯網、內飾、產品性能等方面不弱于甚至超越特斯拉、賓利及勞斯萊斯。
據悉，FF已經掌握了自主關鍵技術，在中國和美國申請互聯網智能電動汽車專利已達2000多件。這些專利涵蓋三電系統、自動駕駛、車聯網、生產和制造領域。特別是大負載電力輸出技術及T型逆變器率先獲得美國專利。研發的充電設備效率達200千瓦/小時(特斯拉為120千瓦/小時左右)，達到全球領先水平。
FF 91的回國，是近期FF眾多利好消息的其中一個。據了解，FF在美國的漢福德工廠已正式開工，并且所有的長周期生產設備都已下單。漢福德的FF工廠占地面積為100萬平方英尺，相當于9.3萬平方米。現在，FF91已完成或正在進行高寒測試等各種環境下的一系列測試，等工廠改建完成后進行量產。此外，FF中國正在進行人才招聘，崗位涉及整個汽車產業鏈條。
造車是賈躍亭東山再起的唯一籌碼。雖然經歷了失敗，但業內人士還是普遍看好FF造車，對賈躍亭寄予東山再起的希望。易凱資本CEO王冉表示：“我要為曾經在BAT叢林中蒙眼狂奔的賈躍亭鼓掌。這個世界，以成敗論英雄太容易，但推動它走向明天的恰恰是那些看似不經、成敗都有一大堆馬后炮邏輯的勇敢探索。”
互聯網實驗室創始人方興東博士認為，大家對老賈造車誤解太多，信息不太對稱。這肯定是中國高科技迄今為止最野心勃勃的故事。雖然FF還在發展的半路上，但是這個故事的確超越了我們之前最大但的想象力。未來兩年，都不會平坦，但FF注定要震驚世界，碾碎國內太多過去固有的認知。
FF 91回國的消息，還在網絡引發熱議。不少網友表示，希望賈躍亭能夠東山再起，大起大落的人生是最激勵人心的。“聽著賈躍亭唱的野子的，有點想哭，如果不造車，樂視應該不會被資金鏈拖垮，賈躍亭也不會站在輿論的風口浪尖，但是不造車，賈躍亭又還只是個成功的企業家而已，不會成為夢想家賈躍亭，我仍相信他是想把事做好的，不是別人口中的吹牛王，只是隔行如隔山，利益熏心的時代錢難以買到跟他一樣有夢的伙伴……”一位網友在微博上寫了這段話。
