北汽新能源旗下高端電動(dòng)車(chē)品牌ARCFOX與China GT中國(guó)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽在北京金港賽車(chē)場(chǎng)舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布儀式。同時(shí)，來(lái)自ARCFOX品牌旗下、由中國(guó)人自己打造的首款純電動(dòng)GT跑車(chē)ARCFOX-7正式亮相，新車(chē)將作為GT4組別的官方領(lǐng)航車(chē)領(lǐng)跑2018賽季，下面就讓我們一起去賽道近距離感受下它的魅力吧。
ARCFOX-7是全球首款首發(fā)純電動(dòng)GT超跑，由西班牙巴塞羅那研發(fā)中心負(fù)責(zé)打造，采用碳纖維駕駛座艙，這賦予了其引領(lǐng)甚至超越高級(jí)別賽車(chē)的競(jìng)技實(shí)力。作為北汽新能源旗下高端電動(dòng)車(chē)品牌，ARCFOX-7車(chē)身及運(yùn)用了賽車(chē)底盤(pán)均采用極輕且堅(jiān)固的碳纖維復(fù)合材料（CFRP）。此外，在保險(xiǎn)杠、車(chē)身覆蓋件等部位同樣將輕量化技術(shù)運(yùn)用到極致，在大幅度提升車(chē)身上強(qiáng)度的同時(shí)，相比傳統(tǒng)的金屬材料重量減輕50%以上。
低風(fēng)阻流線型設(shè)計(jì)，并首次采用“衛(wèi)藍(lán)飄帶”設(shè)計(jì)主題環(huán)繞全車(chē)，既突顯出未來(lái)科幻色彩，又彰顯了純電動(dòng)超跑的獨(dú)特身份。配備了前六、后四活塞制動(dòng)卡鉗，并采用了直徑為380mm的碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)；前、后輪胎的參數(shù)分別為265/30 R19和315/30 R20。在靠近后輪的側(cè)裙部位設(shè)置了兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口，能夠有效地為剎車(chē)盤(pán)降溫。影像顯示式后視鏡，為駕駛者提供了更好的行車(chē)視野。其擁有先進(jìn)的指紋識(shí)別進(jìn)入系統(tǒng)，只需在車(chē)門(mén)位置用手指輕點(diǎn)即可打開(kāi)或鎖閉車(chē)門(mén)，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車(chē)輛操作。
ARCFOX-7的內(nèi)飾部分采用全碳設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了對(duì)極致輕量的不懈追求。三屏幕的設(shè)計(jì)不僅科技感十足，還可提供多種行車(chē)和娛樂(lè)信息。此外，ARCFOX-7的續(xù)航里程超過(guò)了420公里，快充模式下45分鐘即可將電量充滿，這將使更多人享受到賽道駕馭的激情。此外，能車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等新潮裝備也在這款純電動(dòng)超跑上得以運(yùn)用，真正將車(chē)輛鏈接到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈之中。
ARCFOX-7最大功率達(dá)到了612馬力，峰值扭矩達(dá)到了1050牛•米，在電動(dòng)方程式賽車(chē)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的加持下，由靜止加速至100千米/小時(shí)僅需2.9秒，最高車(chē)速達(dá)到了260千米/小時(shí)。ARCFOX-7搭載電動(dòng)方程式賽車(chē)電機(jī)及其控制系統(tǒng)，配備容量為66.6千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程超過(guò)420公里。ARCFOX-7三級(jí)可調(diào)的底盤(pán)升降系統(tǒng)可滿足不同路況的要求。
采用帶低溫回路的液體冷卻系統(tǒng)，能夠?qū)㈦姵販囟瓤刂圃谧罴逊秶鷥?nèi)，確保電驅(qū)單元即便在環(huán)境溫度較低的情況下也能獲得最佳的動(dòng)力和耐力。同時(shí)，這一系統(tǒng)還與熱管理系統(tǒng)相輔相成，使電池、電子設(shè)備和電動(dòng)機(jī)在各自理想的溫度下工作，從而實(shí)現(xiàn)最佳性能，提高車(chē)輛行駛里程。
同時(shí)，ARCFOX-7采用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)前電機(jī)和兩個(gè)后軸電機(jī)構(gòu)成，在北汽新能源自主研發(fā)的智能電驅(qū)系統(tǒng)輔助下，確保車(chē)輛在任何狀態(tài)都能將源源不斷的動(dòng)力及時(shí)分配給四個(gè)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)出色的運(yùn)動(dòng)性和穩(wěn)定性。
RCFOX-7的打造由北汽新能源旗下西班牙巴塞羅那高性能車(chē)型設(shè)計(jì)和研發(fā)中心負(fù)責(zé)，并與著名前F1車(chē)手Adrián Campos創(chuàng)辦的QEV（前Campos Racing）公司合作完成；其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人CHUS SANCHEZ擁有超過(guò)26年的賽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)和頂尖技術(shù)；其設(shè)計(jì)、電驅(qū)、工程等各方面的工程設(shè)計(jì)師，也皆有包括國(guó)際WTCC賽、GT賽、24小時(shí)耐力賽、拉力賽等賽事的豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。
