近日，在清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心，梅賽德斯-奔馳“安全星出行”活動(dòng)正式啟動(dòng)。梅賽德斯-奔馳在汽車(chē)安全研發(fā)領(lǐng)域有著悠久的歷史，始終致力于促進(jìn)道路交通安全。本次“安全星出行”活動(dòng)將于4月13日至14日面向公眾開(kāi)放，通過(guò)互動(dòng)體驗(yàn)和講解來(lái)詮釋相關(guān)汽車(chē)安全技術(shù)。
戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生（Hubertus Troska）表示：“戴姆勒集團(tuán)一直高度重視汽車(chē)安全技術(shù)的發(fā)展，安全至上的承諾延續(xù)至今。我們始終致力于為客戶(hù)帶來(lái)更先進(jìn)、更智能的技術(shù)和產(chǎn)品，致力于讓客戶(hù)和所有交通參與者的出行更加安全。通過(guò)梅賽德斯-奔馳‘安全星出行’這類(lèi)活動(dòng)，我們與清華大學(xué)等各方攜手，為了安全出行這一共同目標(biāo)而積極努力。”
清華大學(xué)副校長(zhǎng)楊斌教授表示：“清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心是我校國(guó)際合作與校企合作的成功范例，相信研究中心能夠繼續(xù)在交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究、成果開(kāi)發(fā)和人才培養(yǎng)上創(chuàng)造出更加矚目的成果，為智慧城市、智能交通、自動(dòng)駕駛、安全出行作出重要貢獻(xiàn)”。楊斌副校長(zhǎng)還強(qiáng)調(diào)，清華大學(xué)于2017年在土木大類(lèi)中首次招收交通工程本科生，以期望能為國(guó)家建設(shè)和發(fā)展培養(yǎng)更多高層次交通學(xué)科專(zhuān)業(yè)人才。
戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)中國(guó)研發(fā)中心、平臺(tái)管理及供應(yīng)商管理負(fù)責(zé)人安爾翰博士教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）表示：“我們不斷擴(kuò)大本土研發(fā)，包括對(duì)中國(guó)道路交通環(huán)境的研究，旨在為中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)符合其需求、擁有領(lǐng)先安全配置的產(chǎn)品。六年來(lái)，戴姆勒與清華大學(xué)共建可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心，就交通行為模式、汽車(chē)安全和交通信息技術(shù)等課題展開(kāi)研究。隨著新能源汽車(chē)在中國(guó)的迅猛發(fā)展，去年雙方還將研究拓展到了電池安全領(lǐng)域。”
本次“安全星出行”活動(dòng)設(shè)計(jì)了各種別開(kāi)生面的互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)。例如，參與者可通過(guò)酒駕模擬眼鏡，感受酒駕帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE®）的演示座椅，則凸顯了時(shí)刻系好安全帶的重要性。此次活動(dòng)還帶來(lái)了難得一見(jiàn)的汽車(chē)翻轉(zhuǎn)模擬器，演示360度翻車(chē)事故。此外，現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家還提供專(zhuān)業(yè)講解，闡述奔馳發(fā)明的可潰縮式安全車(chē)身、電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP®）等技術(shù)。
梅賽德斯-奔馳在車(chē)輛安全及智能駕駛輔助技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。例如，碰撞聽(tīng)力保護(hù)預(yù)防性安全系統(tǒng)可在面對(duì)潛在碰撞事故產(chǎn)生的巨大噪聲時(shí)，提早做好準(zhǔn)備，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的聽(tīng)力。幾何多光束LED大燈能根據(jù)當(dāng)前交通狀況，快速精確調(diào)節(jié)大燈光束，并降低給對(duì)向來(lái)車(chē)造成眩目的風(fēng)險(xiǎn)。
