騰訊汽車訊 北京時間4月17日消息，據德國豪華汽車制造商都在為在未來幾年推出自己的全電動汽車而努力。
在2012年，特斯拉首次推出Model S全電動轎車，而在三年后，特斯拉才推出Model X SUV，德國汽車制造商的策略完全不同，他們首先研發數款電動SUV，并且將在今年和明年推出，之后這些汽車制造商才將注意力轉向電動轎車。但現在，梅賽德斯-奔馳表示，在電動SUV推出一年之后，他們將緊接著生產第一款電動轎車。
梅賽德斯-奔馳電動汽車將于明年開始推出電動汽車，首款全電動EQC SUV將以EQ子品牌的名義推出。在上個月，EQC項目的總工程師邁克爾·凱爾茲（Michael Kelz）給我們展示了EQC的冬季測試項目，他告訴Autocar，EQ品牌的下一款車將是一款全電動轎車，其尺寸為S級：“我們將推出S級水平的電動汽車，但毫無疑問，它不會是S級（燃油）轎車。”
當被問到為什么不生產一款S級轎車的電動版本時，凱爾茲解釋稱原來的平臺不支持，但是他們可以生產一款插電混合版的S級轎車：“我們并沒有計劃將這款車作為插電式混合動力車推向市場，但這是有可能的。一旦我們看到需求增加，我們就可以將CLS改成插電混合版。”
新的“EQS”將與其他電動汽車共享“MEA”平臺，EQS顯然是梅賽德斯-奔馳對新品牌EQ下的電動汽車命名的方案。
凱爾茲補充道：“EQS將是一輛豪華的電動汽車，同時也是一輛頂級的汽車。預計EQS將于2020年投入生產，也就是EQC全電動SUV推出一年后。”
Electrek的觀點
在EQC之后，梅賽德斯-奔馳必然會將一款電動轎車推向市場，但現在我們對這款電動轎車推出的時間節點和定位有了更好的了解。
聽起來梅賽德斯-奔馳是在跟隨特斯拉Model S，奧迪A8，寶馬7系，當然還有他們自己的S級轎車。
因為這個原因，外界很喜歡推出子品牌的想法。這使得已經在銷售燃油汽車的老牌汽車制造商更可能與自己旗下現有品牌展開競爭。
但讓人好奇的是，梅賽德斯-奔馳的電動車子品牌的銷售和分銷到底會表現如何。
