近日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）公布了3月份轎車銷量TOP10榜，榜單上各車型的排名方面有了較明顯的變化，上個(gè)月第三名的英朗跌落到底9位；寶駿310在2月份曾沖到前十，但3月份卻不見(jiàn)了。不過(guò)吉利帝豪依然在榜，支撐著自主品牌轎車的顏面，實(shí)際銷量也比上月還增加了8千輛，這也顯示了吉利轎車產(chǎn)品的硬實(shí)力。
榜單上大眾品牌車型占了六席，大眾對(duì)中國(guó)車市的影響力可見(jiàn)一斑，而作為大眾史上最為成功的本土化車型，朗逸已經(jīng)上市十年，在冠軍的爭(zhēng)奪中仍是常勝將軍，近五萬(wàn)的銷量成績(jī)絕對(duì)不是一句“大眾洗腦能力佳”能概括的。卡拉羅奪了亞軍，與朗逸相比相差不算大，除了新款上市舊款沖量的原因之外，新改款的外形也無(wú)疑吸引了更多的消費(fèi)者。
注：數(shù)據(jù)來(lái)自乘聯(lián)會(huì)，與中汽協(xié)數(shù)據(jù)略有差異，僅供參考
