零下30度，被白雪覆蓋的路面，我們的家用車還能啟動的起來么？這些很少遭遇極寒天氣的量產(chǎn)車，在冰面上駕駛又將會有怎樣的表現(xiàn)呢？12月6-8日，內(nèi)蒙古牙克石市，昆侖潤滑油杯·2017中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）第三站打響。在冰天雪地之間，高手對決，逐鹿爭霸，為今年的CCPC賽程畫下閃亮的句點。
本站在中國最為專業(yè)的兩大冰雪試驗場——中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場和博世（呼倫貝爾）汽車測試技術(shù)中心舉辦。作為國內(nèi)唯一以量產(chǎn)車為參賽車輛的賽事，CCPC大賽以其全面性、親民性和權(quán)威性，被譽為“中國汽車奧運會”。那么，本站無疑是“車界冬奧會”，其場地之嚴酷、比拼之激烈、參與之熱烈，堪稱一場冰雪與汽車的跨界嘉年華。
賽場篇：零下30度的奇妙體驗
呼氣結(jié)霜，滴水成冰，這是一片“冰塊都會凍裂”的神奇土地。作為蜚聲中外的“冰雪之鄉(xiāng)”，牙克石位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市中部，在比賽期間，其氣溫一度達到零下30多度。
一般人很難想象，冰雪行車究竟有多難？事實上，極低氣溫對人、車、路帶來全方位的影響：
對賽手而言，前所未有的厚重裝備勢必束縛手腳，影響駕駛動作的自如發(fā)揮。鋪天蓋地一片白色也會影響他們的視線，特別是場地計時賽等環(huán)節(jié)，對精準操控帶來挑戰(zhàn)。對車輛來說，極低溫影響發(fā)動機啟動，降低機械效率，增加能量損耗。新能源車搭載的電池的放電功率也會顯著下降。從路況來看，壓實雪面和冰面十分光滑，賽場位于群山之間，風力強勁且風向多變……凡此種種，都令比賽難度成指數(shù)級上升。
盡管環(huán)境十分嚴酷，比賽項目卻絲毫“不打折扣”。在傳統(tǒng)技術(shù)組圍繞緊急制動、蛇形繞樁、定圓測試和場地計時賽等展開激烈比拼。除上述項目，新能源汽車組還進行極寒工況長距離經(jīng)濟性測試賽、PHEV純電續(xù)駛能力測試賽和充電便利性等定制化項目，全面而準確地貼近消費者的關(guān)切要點。
車型篇：拼的就是“穩(wěn)、準、勁”
與極寒氣候形成鮮明對比，比賽現(xiàn)場一片熱火朝天。在傳統(tǒng)技術(shù)組和新能源汽車組的基礎(chǔ)上，本屆CCPC加入昆侖潤滑油車王爭霸賽、“納智捷全新優(yōu)6杯”中國好賽手、東南汽車媒體精英挑戰(zhàn)賽等更加貼近公眾的平民賽事組別。那么，在冰天雪地之間，未經(jīng)改裝、赤身上陣的量產(chǎn)車型表現(xiàn)如何？
冰雪路況行車，務(wù)必“穩(wěn)”字當頭。40km/h-0的冰面緊急制動項目，將車輛的制動性能和輪胎抓地力展露無遺。蛇形繞樁項目是對操控精準度的嚴格考驗，本環(huán)節(jié)同樣比拼激烈，現(xiàn)場結(jié)果更是精確到“0.01秒”級別。而場地計時賽環(huán)節(jié)，則是對車輛動力、操控、安全等性能的全方位考驗。
在本站獨有的“定圓測試（冰面）”環(huán)節(jié)，人們喜聞樂見的“飄逸”大戲炫酷上演。在賽道上，車輛從靜止開始加速，畫出兩道完美的圓環(huán)。轟鳴的引擎、紛飛的雪泥……帶來炫酷震撼的視覺效果，其背后則是車輛性能和賽手技巧的雙重展現(xiàn)。
賽手篇：高手齊聚"汽車界冬奧會"
為了全方位考驗汽車性能，CCPC大賽陸續(xù)在克拉瑪依、鹽城大豐、牙克石三地展開，分別對應(yīng)高溫、高濕和高寒環(huán)境。"克拉瑪依站最高氣溫60℃，牙克石站零下30多℃，溫差跨度接近100度！"一位選手表示，CCPC同樣在挑戰(zhàn)身體極限，這也成為其獨特的魅力所在。
昆侖潤滑油車王爭霸賽是賽事主辦方與昆侖潤滑油共同主辦，專門面向普通大眾打造的一項賽事。全國范圍內(nèi)層層遴選的15位精英車手會戰(zhàn)牙克石，在場地計時賽等項目中一較高下。作為昆侖潤滑油車王爭霸賽的形象大使，"九球天后"潘曉婷親臨極寒賽場，成為光彩奪目的"冰雪女王"。
觀眾篇：百團大戰(zhàn)上演，各聚粉絲圍觀打call
本屆參賽選手的數(shù)量再創(chuàng)新高，進一步涵蓋國內(nèi)主流車企和品牌，因而聚集了各大品牌的鐵桿粉絲。除連續(xù)多年出征的長安汽車、廣汽本田、廣汽傳祺、上汽通用、一汽-大眾奧迪等老牌勁旅，更有長安馬自達、長城汽車、一汽紅旗、東風小康、北汽銀翔、江鈴馭勝、東風裕隆納智捷等品牌的熱門車型首度加入戰(zhàn)局。
牙克石站比賽通過新浪網(wǎng)和樂視體育，圍繞蛇形繞樁、場地計時賽等多個項目展開全程直播，并在微信、微博等社交圈引發(fā)陣陣熱議。不僅如此，主辦方還以"朋友圈攝影大賽"等形式，將牙克石當?shù)氐拇竺姥┚澈惋L土人情，實時傳遞給所有關(guān)注者。
至此，2017CCPC的三站賽程宣告圓滿結(jié)束。其后，中國汽車技術(shù)研究中心將以真實測試成績?yōu)榛A(chǔ)，進一步征求行業(yè)專家主觀評價，經(jīng)綜合評定后決出中國年度性能車型獎項。備受期待的加冕盛典將于年底舉行，誰將摘得年度桂冠？屆時一一揭曉。
