在美國(guó)造車的賈躍亭，再次用英文發(fā)表演講。
3月21日，澎湃新聞從法拉第未來(lái)（Faraday Future，F(xiàn)F）獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日下午，法拉第未來(lái)在美國(guó)洛杉磯總部舉行全員大會(huì)，該公司創(chuàng)始人賈躍亭在演講中披露了法拉第未來(lái)漢福德工廠正式開工的消息，稱所有的長(zhǎng)周期生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)下單，漢福德工廠將于5月開始設(shè)備安裝。
法拉第未來(lái)3月20日召開全員大會(huì)
澎湃新聞在3月20日曾報(bào)道，法拉第未來(lái)在美國(guó)加里福尼亞州漢福德（Hanford）市的工廠在日前正式開工。法拉第未來(lái)披露的照片顯示，已經(jīng)有一些工人和機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)在工廠中。法拉第未來(lái)一直表態(tài)，正在推進(jìn)首款量產(chǎn)車型FF91的生產(chǎn)。在今年2月的供應(yīng)商大會(huì)上，法拉第未來(lái)主要投資人、創(chuàng)始人賈躍亭宣布，法拉第未來(lái)獲得了15億美元的融資，滿足了IPO前的資金需求，F(xiàn)F91也將在2018年底前交付。法拉第未來(lái)原本計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州自建工廠進(jìn)行生產(chǎn)，不過(guò)囿于資金問(wèn)題，改為租下加州漢福德市的一處現(xiàn)有工廠以加速量產(chǎn)進(jìn)程。
在3月20日的全員大會(huì)上，賈躍亭還宣布啟動(dòng)管理變革，并提出“Fight to the First”的口號(hào)，號(hào)召全員要為第一輛FF 91的投產(chǎn)而努力奮斗。賈躍亭向全體員工重申了法拉第未來(lái)的愿景：保護(hù)地球生態(tài)，通過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)及商業(yè)模式變革，創(chuàng)造全新的未來(lái)出行生態(tài)。賈躍亭稱，今年必須聚焦五大戰(zhàn)略目標(biāo)，三點(diǎn)管理變革，在運(yùn)營(yíng)變革方面，法拉第未來(lái)已經(jīng)與麥肯錫合作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)化、流程化、透明化，并建起FF 91項(xiàng)目控制塔。
在今年2月法拉第未來(lái)的供應(yīng)商大會(huì)時(shí)，賈躍亭英文演講的視頻在網(wǎng)上流傳，7分鐘的演講全程使用了英文。
這次開會(huì)，賈躍亭還提到了自己正在努力提升英語(yǔ)水平，“我正在努力提高英語(yǔ)水平。學(xué)一門新的語(yǔ)言挑戰(zhàn)很大，但我還是努力學(xué)，因?yàn)槲艺J(rèn)為這是值得我奮斗的目標(biāo)。奮斗越艱苦，勝利越甜蜜?！?/P>
今年1月，法拉第未來(lái)將HR部門負(fù)責(zé)人Crystal Peterson開除，并發(fā)布內(nèi)部信稱，不能容忍對(duì)法拉第未來(lái)失去忠誠(chéng)和熱情的人，其中包括傳遞消極情緒的人。當(dāng)時(shí)有外媒報(bào)道此事時(shí)稱，法拉第未來(lái)內(nèi)部存在一些文化隔閡的問(wèn)題，中美團(tuán)隊(duì)之間的緊張狀況確實(shí)存在，美國(guó)員工對(duì)中國(guó)員工持有懷疑態(tài)度，這些中國(guó)員工主要來(lái)自樂(lè)視，在內(nèi)部被稱作“CN Team”（中國(guó)團(tuán)隊(duì)）。
員工在推特上稱獲得了FF的股權(quán)激勵(lì)
此外，正如賈躍亭還將在樂(lè)視時(shí)期實(shí)施過(guò)的全員股權(quán)激勵(lì)政策復(fù)制到了法拉第未來(lái)。全員大會(huì)當(dāng)天，法拉第未來(lái)的股權(quán)激勵(lì)系統(tǒng)開通，員工可以通過(guò)系統(tǒng)查詢股權(quán)激勵(lì)情況。有推特賬號(hào)資料稱，法拉第未來(lái)的社會(huì)化與數(shù)字營(yíng)銷總監(jiān)的人發(fā)布推特稱，“今天我們成為了法拉第未來(lái)的主人，在全員大會(huì)后我就收到了賬戶激活郵件，現(xiàn)在我可以登錄并看到我的激勵(lì)股權(quán)了！”
除了股權(quán)激勵(lì)政策，法拉第未來(lái)最近還在大規(guī)模招聘。其微信公眾號(hào)已經(jīng)連續(xù)推出了五期招聘啟事，工作地點(diǎn)主要在北京和上海，也就是原來(lái)樂(lè)視汽車辦公室所在地，崗位涉及車輛制造的專業(yè)工程師，也包括人力、財(cái)務(wù)、政府事務(wù)、法律、行政等。
目前，外界對(duì)于賈躍亭的資金狀況依然不甚清晰。
由他擔(dān)任第一大股東的樂(lè)視網(wǎng)(5.530, -0.34, -5.79%)（300104），此前披露的2017年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，該公司在2017年度將遭遇116億元的凈虧損。而賈躍亭本身和他主導(dǎo)的樂(lè)視系非上市業(yè)務(wù)，和樂(lè)視網(wǎng)及其他供應(yīng)商還存在一系列復(fù)雜的賬款及債務(wù)紛爭(zhēng)。
在2017年7月，已經(jīng)避走美國(guó)的賈躍亭，辭任了樂(lè)視網(wǎng)所有職務(wù)，并表態(tài)全力投入美國(guó)的造車事務(wù)。他在國(guó)內(nèi)的債務(wù)問(wèn)題交由他的妻子甘薇和兄長(zhǎng)賈躍民處理。
