“你中有我，我中有你。”李書福的這八個字意味深長。
李書福回答記者提問
3月20日早上八點，十三屆全國人大一次會議第五場“代表通道”采訪活動開啟。全國工商聯副主席、浙江吉利控股集團董事長、沃爾沃轎車公司董事長李書福成為了今天接受記者提問的第一位代表。
李書福表示，供給側結構性改革是中國經濟從全球價值鏈中低端走向中高端的客觀要求，是中國經濟高質量發展的必然選擇。
“中國的汽車工業現在處于全球價值鏈的中低端。如何走向中高端是擺在我們面前的重要課題。”李書福說。
他認為，可以從五個方面促進中國汽車產業向高端化發展。
第一，繼續打基礎，加大對人才培養培訓的投入，加大企業研發創新能力的建設。
李書福介紹說，吉利在全球建有創新研發中心，在中國的浙江寧波也在大規模建設創新研發中心，寧波是吉利走向高質量發展的非常典型的地方。
第二，打造新動能，改造老動能，最終實現新舊動能的完全切換。
第三，要加大數字科技領域的投入。
21世紀是科技革命、產業變革、商業重塑的一個時期，數字科技領域的研究非常重要。李書福指出，要早日形成線上服務能力，實現線上線下高度融合的智能空間移動終端；早日向用戶提供跨時代的、線上線下高度融合的智能空間移動終端產品，提升消費體驗。
第四，加大電動化產品的競爭優勢。
汽車電動化是大勢所趨，李書福提到，吉利的“藍色吉利行動”計劃到2020年預計實現90%以上的汽車產品都是新能源汽車。
第五，繼續推動全球化競爭。
李書福表示，今天的中國汽車市場50%~60%都是“洋品牌”， 中國汽車品牌在全球市場的占有比例很低。如何實現“你中有我、我中有你”？他認為要真正形成這種競爭格局，需要我們繼續推動全球化競爭，在中國提升市場份額，不斷提升產品質量和品牌影響力，積極參與全球市場的競爭。
走出“代表通道”的李書福被媒體圍堵
李書福說：“我們的一切努力都是為了改善用戶的消費體驗，滿足用戶在新時代對汽車的消費追求。吉利將繼續沿著國家關于供給側改革的偉大指引，不斷打造符合新消費需求的產品。幸福是奮斗出來的，我們要繼續奮斗，提高中國汽車品牌在全球的競爭力。”
