自動變速箱油按車的出產廠家規定更換周期是2年或行駛5萬公里更換一次，即就是車輛用了2年，但只行駛了2萬多公里;或車輛只用了不到1年，而行駛的公里數達到了5萬公里，這兩種情況都應該更換自動變速箱油。
新車剛出來，建議5萬公里換一次，再之后根據行駛路況，若行駛的路況好，四萬公里更換一次，若行駛路況不好，三萬或二萬公里更換一次，可以延長變速箱使用壽命，減少故障率。
切勿使用劣質變速箱油，因為低品質或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網，降低變速箱油壓，影響換檔質量，容易產生氣穴，造成油壓不穩，同時損傷摩擦材料及密封橡膠和金屬零部件，最終導致變速箱工作不正常。
需要到4S店使用自動變速箱專用設備將舊的ATF油液和其它雜質完全清除，這和我們更換發動機機油不同，更換發動機機油是利用大氣壓力將廢機油排除出潤滑系統。 但自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右，殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的，同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
自動變速箱油(ATF)工作要求
1、.隨著現代自動變速器技術的進步，它的整體尺寸不斷縮小，但同時又必須保證其轉速和傳遞功率保持不變，因此ATF的比重應該越大越好。
2、自動變速箱油應具有一定的潤滑功能，軸承和齒輪等零件在工作時互相摩擦，如果沒有變速箱油的潤滑作用，便會因為摩擦而造成損壞，所以自動變速箱油在零件中必要性相當大。
3、傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關，因此要求油的粘度、起泡程度要合適。
4、自動變速箱油在自動變速器中工作時，系統內部工作溫度可達-40 -170℃ ，油的流速可達20m/s，并且不斷與有色金屬、空氣相接觸，因此對油的抗氧化性能要求高。
