在今年的315晚會上，央視曝光了大眾途銳因進水而導致的熄火甚至發動機報廢情況，部分消費者表示，雨后車輛出現了“發動機進水頂缸”、“徹底報廢”等問題。
事實上就在3月7日，大眾汽車（中國）銷售有限公司已經向國家質檢總局備案了召回計劃：自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車，中國大陸地區共涉及33142輛。大眾將為召回范圍內的車輛移除進氣管路不必要的排水閥并在進氣口處安裝導流板，避免過量的水進入進氣管路，以消除缺陷。
而大眾汽車官方也在今晚做出了相關回應，大眾方面表示，將于今日起開設專屬通道該通道將由專業的售后服務人員為車主提供一對一的高效溝通。
以下為聲明全文：
針對中央電視臺晚會報道的關于大眾進口汽車途銳的車輛問題我們高度重視并充分意識到在處理客戶訴求過程中仍存在諸多不足。我們對因相關途銳車輛空氣濾芯進水問題給車主造成的不便及困擾再次表示誠摯的歉意。
針對上述缺陷問題大眾汽車（中國）銷售有限公司日前已向國家相關部門備案了召回計劃并將于月日正式開始實施（有關召回計劃的詳細信息請點擊此處進行了解）。除召回方案外為保證客戶溝通效率并切實有效地解決客戶的疑慮大眾汽車（中國）銷售有限公司將于今日起開設專屬通道該通道將由專業的售后服務人員為車主提供一對一的高效溝通。
我們高度重視每位消費者的聲音并珍視他們給予我們的信任。我們感謝廣大消費者及媒體對我們的監督和批評大眾汽車（中國）銷售有限公司承諾對此問題負責到底。我們將通過不斷的自我完善繼續為中國消費者帶來高品質的產品和優質的服務。
值得注意的是，這是大眾在2013年因DSG問題被央視315曝光后，再次因質量問題被央視點名。
2013年，大眾7速DSG變速器因抖動嚴重被央視曝光，隨后大眾向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽車共計384181輛。
數據顯示，2017年大眾品牌全球銷量達到623萬輛，其中在中國市場累計銷售318萬輛，占全球總銷量51%以上。
