3月8日，乘聯會發布了2018年2月車市銷量數據。與預期中一致，受農歷春節假期影響，僅17個工作日的2月，在零售銷量和批發銷量上，出現同比、環比均下跌的局面。同時，經歷了1月車市“開門紅”后，2月市場競爭加劇，乘用車前十車企排名呈現大洗牌態勢。
2月零售銷量
首先，在零售銷量方面，2018年2月中國狹義乘用車零售銷量達1,441,716輛，同比微跌0.5%，環比下滑35.9%。綜合來看，2018年1-2月累計零售銷量同比增長4.6%至3,689,686輛，較2017年同期累計下跌2%有較大改善。
乘聯會分析指出，歷年春季開局零售銷量都較為低迷，而2月零售微跌，主要原因還屬生產及銷售時間較短。眾所周知，今年農歷春節7天假期均集中在2月份，而去年2月春節假期僅占據2天。此外，根據返鄉調研資料顯示，2017年樓市火爆，返鄉過年人群在春節期間進城購房熱潮明顯，一定程度上擠壓了購車流動性。
2月批發銷量
其次，在批發銷量方面，受生產和渠道庫存均偏低影響，2018年2月中國狹義乘用車批發銷量為1,452,856輛，同比下滑8.7%，環比下滑40%。但是，綜合2018年1-2月，狹義乘用車累計批發銷量又同比增長3%至3,872,972輛。分析認為，為了避免去年的價格戰，今年廠家產銷走勢會相對謹慎。
2月乘用車車企銷量前十排名
在銷量低迷的背景環境下，車市競爭更趨激烈。在2月乘用車前十車企座次排名中，大洗牌態勢已現。前三名中，上汽通用以微弱優勢領先上汽大眾，奪得該月乘用車銷量冠軍；而1月銷冠一汽-大眾跌出前三，排在榜單第四位；1月排在第五位的上通五菱，2月上升兩個名次奪得探花。同時，自主領頭羊的吉利汽車該月居第五位，較1月的第四名下跌一個名次。第六至第八席與1月保持一致，依舊由長安汽車、東風日產、長城汽車占據。值得一提的是，1月首次登榜居第十位的上汽乘用車，2月再前進一名，領先一汽豐田居第九位。至此，在自主品牌的積累和沉淀下，乘用車前十銷量榜中，已有4家自主車企連續兩個月登榜。
以下是2月份狹義乘用車批發銷量前十車企排名詳情：
第1名：上汽通用
2月狹義乘用車批發銷量：122,693輛
第2名：上汽大眾
2月份狹義乘用車批發銷量：121,832輛
第3名：上通五菱
2月狹義乘用車批發銷量：119,043輛
第4名：一汽-大眾
2月狹義乘用車批發銷量：114,057輛
第5名：吉利汽車
2月狹義乘用車批發銷量：110,243輛
第6名：長安汽車
2月狹義乘用車批發銷量：69,373輛
第7名：東風日產
2月狹義乘用車批發銷量：65,444輛
第8名：長城汽車
2月狹義乘用車批發銷量：51,052輛
第9名：上汽乘用車
2月狹義乘用車批發銷量：46,966輛
第10名：一汽豐田
2月狹義乘用車批發銷量：39,968輛
