騰訊汽車訊 北京時間2月23日消息，據汽車新聞網報道，德國檢方周四搜查了三名最新涉嫌與奧迪汽車尾氣造假丑聞有關的嫌疑人住所，進一步擴大了對這家汽車制造商尾氣排放作弊丑聞調查的范圍，涉及人員已經包括前高管。
據慕尼黑檢方透露，在周四住所搜查的住宅中，有三人受到影響，其中有兩名是奧迪董事會的此前成員，但慕尼黑檢方并沒有透露他們的姓名。
德國《經濟周刊》未透露消息來源報道稱，奧迪前開發部門負責人斯蒂芬·克尼馳（Stefan Knirsch）和烏利希·哈肯貝格（Ulrich Hackenberg）的住宅遭到了調查，這兩人都是奧迪董事會前成員。兩人的律師均未立即對此發表評論。奧迪發言人于爾根·德·格雷弗（Juergen de Graeve）表示，他不能立即對此發表評論，并重申該公司將繼續與有關當局進行全面合作。
烏利希·哈肯貝格在2015年離開了大眾品牌。他是前大眾集團首席執行官文德恩的密友。哈肯貝格曾是負責研發的前奧迪董事，在尾氣作弊丑聞爆發后的幾天里，他被迫辭職。哈肯貝格的繼任者斯蒂芬·克尼馳僅僅上任9個月，就在2016年因為與柴油車尾氣排放丑聞有關而被迫下臺。
檢方表示，現任奧迪高管仍然未出現在嫌疑人名單之中。目前檢方的嫌疑人名單人數已升至17人。德國檢方稱，上述新嫌疑人被認為應對尾氣排放欺詐負承擔部分責任。
周四的調查顯示，作為奧迪母公司的大眾汽車似乎仍然無法在柴油尾氣操縱危機中獲得喘息的機會。
奧迪是其母公司大眾的主要利潤來源。奧迪直到2015年11月才承認在美國使用了非法尾氣排放控制設備，而此時已是大眾相關丑聞曝光兩個月后的事。
奧迪研發了3.0升V-6柴油發動機，并被用于大約8萬輛大眾、奧迪和保時捷的車型中。2015年，外界發現這些汽車安裝了非法軟件，使其在實驗室條件下的尾氣排放量達標，但是在實際道路上的尾氣排放量超過了美國的排放限制標準。
今年1月，因涉嫌參與尾氣排放作弊行為，德國檢察機關搜查了幾名現任和前任奧迪員工的住所。此前，檢方還對奧迪的總部及其在德國內卡蘇爾姆的汽車工廠進行了調查。
