如今的國內汽車市場，位于5—7萬元價格區間的大多數此類車型都是帶有“賺錢回本”屬性的工具車。而小型MPV本身就和微面一起撐起了“會賺錢”的工具車市場。但是，隨著消費者需求的升級，現有的市場已經不足以滿足用戶更高層次和多樣化的需求。于是乎定位于一款“會賺錢懂生活的SUV”產品的歐尚X70A則成為了兼顧“實用”和“面子”的理想之選。接下來咱們就走近這輛車，去近距離感受它的與眾不同。
外觀
長安歐尚X70A的廂式車身設計方方正正，多采用平直線條，使之外型呈現硬派SUV的設計風格，同時也滿足了消費者大空間的訴求。前臉采用多橫條幅格柵與大燈一體化的橫向設計，從視覺效果上增強了車體寬度。六邊形鍍鉻中網內以黑色的蜂巢造型點綴。帶有透鏡的前大燈采用了遠近光分體式設計，并支持大燈高度可調。內側為遠光，采用反光碗設計；外側為帶有透鏡的近光燈，均采用鹵素光源，符合該車的價位配置。格柵下部的貫穿式保險杠剛好將前臉分為上下兩部分，下面的黑色塑料格柵下端設計了銀色的防擦板，比較具有SUV車型固有的運動范兒。其兩側功能區設置有長條狀霧燈，值得一提的是，霧燈區域下方的黑色包圍上設有雷達，充分體現了廠家的誠意。
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車身側面非常簡潔、大方，平直的線條加上凸出的輪眉設計彰顯了該車的硬派SUV風格。前門呈梯階狀的窗框設計，增大駕駛者的視野的同時增強外觀設計趣味感。集成了LED轉向燈的雙色外后視鏡造型中規中矩，并帶有電加熱功能。C柱后側舷窗采用的深色私密設計，方正寬大的車窗凸顯了硬派SUV的既視感。車頂的銀色金屬行李架起到了點睛的作用，并且更加實用。長安歐尚X70A配備了金剛狼雙色5幅風火輪造型的輪轂，尺寸為205/65 R16的佳通輪胎，整體造型上顯得霸氣十足。
車尾的整體設計層次豐富、緊湊，并且尾燈與整個背門的比例處理的較好，給人感覺比較飽滿、強壯。尾燈采用“弓”字形圖形化設計，極富立體感，內部同樣使用鹵素光源。保險杠下方的銀色護板設計迎合了整車的硬派風格，避免了全黑塑料感。四顆雷達探頭也是非常厚道，要知道許多低價位車采用兩點或三點倒車雷達探頭就顯得有些小氣了。牌照架下方隱藏的倒車影像攝像頭以及后窗雨刷也沒有缺席充分體現了廠家的厚道。
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內飾
內飾風格也非常硬派，整體采用線條簡潔、井井有條的分層式設計，全黑配色帶來的沉穩，給人不少安全感。儀表盤采用機械指針與液晶屏搭配的形式，黑底白字的設計直觀清晰，中間的顯示屏信息豐富。三幅式方向盤以黑色雙縫線和銀色飾條點綴，運動感十足，兩側功能按鍵支持多媒體控制，藍牙電話接聽等功能。握位經過了手型及抓握角度方面的優化，提升了操作體驗和握持感。10.1英寸的中控大屏內安裝有長安最先進的Incall3.1智能車載互聯系統，配有智能語音識別、在線車載導航、百度Carlife手機映射等功能。空調控制區采用傳統的按鍵與旋鈕相結合的操控方式，按鍵面積很大，使用十分方便。主駕一側的車門上設置有后視鏡調節及車窗控制按鍵，不過僅駕駛員一側帶有車窗一鍵升降功能。天窗作為國人最看重的一項配置顯然也沒有缺席，雖然面積不算大，但夠用就行。車內的儲物空間充足，前排的杯架、卡槽以及中央扶手箱等，都足以說明廠家挖空心思利用到了每一個可以用來儲物的角落，來滿足日常使用的需求。
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座椅采用皮革與織物混搭的設計，柔軟而舒適。座椅采用了2+2+3的布局形式，第二排座椅可進行前后滑動和角度調節，且座椅舒適性很好并配有獨立扶手，橫向寬度表現也不錯。第三排座椅同樣可以進行角度調節，不過遺憾的是其坐墊稍短且中間位置缺少頭枕，但乘坐空間表現令人滿意。在三排座椅都立起的情況下，后備廂還具有一定的縱深，放些小件行李不成問題，同時也保障了第三排乘客頭部與尾門有較大的安全間隔。由于車內采用了純平地板設計，以及較大的車身尺寸和方正的外形，將第三排座椅收起之后，貨物可以整齊碼放，一定程度上讓空間利用率達到最大。
動力
動力方面，長安歐尚X70A搭載一臺前置后驅的1.5L自然吸氣發動機。最大輸出功率為107馬力（79千瓦），峰值扭矩145牛米。傳動系統方面，長安歐尚X70A全系車型均匹配一臺5擋手動變速箱。懸架采用的是這個級別標準的前麥弗遜+后螺旋彈簧整體橋結構，在保證駕乘舒適度性同時完美的平衡了整車的操控性。
總結：
總的來說，“經濟實用”不再是低價產品的代名詞，沒有符合消費者心理的產品，再便宜也沒用。X70A就是長安歐尚深度調研用戶需求后推出的一款走心的產品。根據用戶希望新產品不僅能滿足拉人載貨的需求，又能有SUV乘用車屬性；不但具備高性價比還要跟得上時代的潮流，并且還能夠滿足你的面子需求。因此我們對其上市后的表現還是非常期待的。
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