在環(huán)境和能源問題日益嚴重的今天，一臺節(jié)能、高效、環(huán)保的發(fā)動機無疑會擁有更好的市場前景，而伴隨之前的諸多利好政策，使得小排量渦輪增壓備受推崇。隨著去年銳志車型的停產(chǎn)，較為傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機受到嚴峻的挑戰(zhàn)，難道自然吸氣發(fā)動機就真的沒落了嗎？答案當然是否定的。今天編輯就為大家介紹幾款仍舊堅持搭載高品質(zhì)自然吸氣發(fā)動機的日系中級車。
渦輪增壓發(fā)動機有著低排放，高動力的優(yōu)點，因此獲得諸多青睞。但在渦輪增壓大行其道的今天，依舊有些“固執(zhí)”的“釘子戶”在不斷精進技術，推出具有較高科技含量的自然吸氣發(fā)動機，這是為什么呢？這還要從自然吸氣發(fā)動機所具備的先天優(yōu)勢談起。
自然吸氣發(fā)動機優(yōu)勢：
1. 自然吸氣發(fā)動機技術成熟可靠，穩(wěn)定性強；
2.自然吸氣發(fā)動機動力輸出線性、平順；
3.一般情況下，自然吸氣發(fā)動機的后期維修、保養(yǎng)成本相對較低。
目前市場中充斥著大量渦輪增壓發(fā)動機為動力單元的車型，而自然吸氣發(fā)動機憑借無法取代的優(yōu)勢，仍然被日系大部分廠商所青睞，并且投入大量人力及成本進行技術研發(fā)。通過不斷創(chuàng)新，讓這些發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和動力方面有著大幅提升，完全不遜于渦輪增壓的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，進而讓這些發(fā)動機擁有更強的實力。
今天所推薦的車型分別為廣汽豐田-凱美瑞2.5G 豪華版、廣汽本田-雅閣2.4L CVT智睿版、東風日產(chǎn)-天籟2.5L XL-Upper智享版以及一汽馬自達-阿特茲2.5L 藍天尊崇版。至于這四款的具體表現(xiàn)我們往下看。
推薦車型：廣汽豐田-凱美瑞2.5G 豪華版
廠商指導價：21.98萬元
全國最高優(yōu)惠：
凱美瑞2.5G豪華版車型采用的是2.5L自然吸氣發(fā)動機+8AT變速箱的組合，該款發(fā)動機的最大功率為154kW（209Ps）/6600rpm，最大扭矩為250Nm/5000rpm；與之相匹配的是一款8速自動變速箱，從2擋到8擋均可直接鎖定，減少變速箱功率消耗，提升換擋效率，從而可以實現(xiàn)更高的扭矩值、更大的功率以及更有效的燃油經(jīng)濟性。
凱美瑞2.5G豪華版所搭載的Dynamic Force 2.5L自然吸氣發(fā)動機采用D-4S直噴技術，發(fā)動機具有長行程、高壓縮比的特點，結合多歧管燃油直噴系統(tǒng)、可變冷卻系統(tǒng)以及智能可變氣門正時技術（VVT-iE），其最高熱效率達41%。
外觀方面，推薦車型在家族“Keen Look”設計語言的基礎上進行升級，具有極強的視覺沖擊力。“X”造型前臉與修長的頭燈相互搭配，加上鷹眼LED大燈的使用，令整個前臉充滿了立體效果。側身采用低隱藏A柱、低發(fā)動機蓋的設計，與犀利的腰線相呼應，營造出強烈的運動感。而尾部將整體的流暢感完美承接過來，和前臉相呼應，層次感鮮明，令整體造型飽滿而張揚。
內(nèi)飾方面的設計也同樣讓人感到驚艷，其變化之大并不亞于外觀的設計。豐富的線條使整體內(nèi)飾層次分明且顯得更加年輕、時尚。而中控臺則是內(nèi)飾設計的亮點，運用線條的設計將功能區(qū)凸顯出來，并且利用露出的縫線，提升內(nèi)飾的運動氛圍。
配置方面，推薦的凱美瑞2.5G豪華版車型搭載了胎壓監(jiān)測、發(fā)動機防盜鎖止、剎車輔助、上坡輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、全景天窗、倒車影像、自適應巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、語音控制系統(tǒng)、自動頭燈、遠近光感應系統(tǒng)、車窗防夾手、后視鏡電加熱、自動空調(diào)以及車載空氣凈化器等功能。
推薦車型：廣汽本田-雅閣2.4L CVT智睿版
廠商指導價：21.98萬元
全國最高優(yōu)惠：
雅閣2.4L智睿版車型采用的是2.4L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的組合，該發(fā)動機的最大功率為137kW（186Ps）/6400rpm，最大扭矩為243Nm/3900rpm。與之相匹配的是一款CVT變速箱，平順性是無可挑剔的，不僅保證了駕乘的舒適性并且還有著不錯的燃油經(jīng)濟性。
雅閣2.4L CVT智睿版搭載的“地球夢系列”動力系統(tǒng)，發(fā)動機以DOHC、VTEC技術為基礎，采用電動VTC和直噴技術，實現(xiàn)低摩擦。同時，搭配傳動效率較高的CVT變速箱，讓整車的燃油經(jīng)濟性得以提升。
外觀方面，雅閣整體設計風格更偏運動風格。前臉采用寬大的鍍鉻裝飾條，搭配眼角犀利的前大燈、V型進氣格柵以及下方跳躍式的鍍鉻件都烘托了前臉猙獰犀利的設計效果。車身側面的腰線做了凹凸有致的設計，進一步提升運動感。而車尾的設計也極具設計感，在排氣孔中間的飾板上加入了一條圓滑的弧線，讓整個車尾更加的飽滿圓潤；尾燈內(nèi)部采用了橫向飾條設計，并加入了楔塊式尾燈造型，獨具特色。
內(nèi)飾方面，雅閣也同樣富有設計感，諸多曲線的運用使得整體設計更具層次感。通過木紋飾板的點綴，進一步提升了內(nèi)飾整體的檔次感。中控部分功能區(qū)布局得當，操作便捷。
配置方面，推薦車型搭載了發(fā)動機自動啟/停、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機防盜鎖止、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、換擋撥片、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、前排座椅電加熱、車窗防夾手、后視鏡電加熱以及自動空調(diào)等配置。
推薦車型：東風日產(chǎn)-天籟2.5L XL-Upper智享版
廠商指導價：21.48萬元
全國最高優(yōu)惠：
動力方面，天籟2.5L XL-Upper智享版采用2.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的組合，該發(fā)動機最大功率為137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩為234Nm/4000rpm。傳動方面采用也是CVT變速箱，在舒適性以及燃油經(jīng)濟系方面都有著不錯的表現(xiàn)。
推薦車型搭載了一款代號為QR25的自然吸氣發(fā)動機，相較之前的VQ系列發(fā)動機，引入了DLC涂層氣門頂筒和C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術后，在保障充足動力之余，進一步提升了工作效率，以改善其燃油經(jīng)濟性。
外觀方面，天籟采用了日產(chǎn)全新家族式“V-Motion”設計語言，外觀造型更趨于年輕化。V型進氣格柵使政整個前臉看起來更加立體且富有動感。回旋鏢式前大燈與點陣式LED日間行車燈的加入，也讓前臉部分更加立體有型。
內(nèi)飾方面，日產(chǎn)天籟以簡潔的曲線相互拼接，配合多種材質(zhì)營造出了整潔大方，打造充滿立體感的內(nèi)飾。三輻式方向盤均采用皮質(zhì)包裹，握感舒適，左右兩邊集成多功能按鍵，方便駕駛員操作。中控臺功能區(qū)分布井然有序，層次感很強。
配置方面，推薦車型搭載了胎壓監(jiān)測裝置、發(fā)動機防盜鎖止、剎車輔助、上坡輔助、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、換擋撥片、倒車影像、定速巡航、語音控制系統(tǒng)、自動頭燈、車窗防夾手、后視鏡電加熱以及自動空調(diào)等配置。
推薦車型：一汽馬自達-阿特茲2.5L 藍天尊崇版
廠商指導價：21.68萬元
全國最高優(yōu)惠：
動力方面，阿特茲2.5L 藍天尊崇版采用2.5L自然吸氣發(fā)動機+6AT變速箱的組合，該發(fā)動機最大功率為141kW（192Ps）/6100rpm，最大扭矩為252Nm/3250rpm。傳動方面搭載了一款6擋自動變速箱。
阿特茲搭載的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機有著高壓縮比和采用阿特金森循環(huán)的特點，憑借先進的發(fā)動機技術，得以讓阿特茲同時實現(xiàn)優(yōu)秀的動力輸出以及良好的燃油經(jīng)濟性。
外觀方面，憑借著“魂動”設計風格，使得阿特茲一經(jīng)上市便有個好賣相，在年輕消費群體中有著極高的人氣，大燈與中網(wǎng)采用的鍍鉻裝飾，不僅使車頭顯得更加銳利，同樣也提升了精致感。車身側面腰線流暢且動感。尾部設計也十分漂亮，鍍鉻條將兩個尾燈連接起來，與車頭造型遙相呼應，搭配灰色裝飾的厚實保險杠以及雙邊單出式尾排，極具運動氣息。
內(nèi)飾方面，阿特茲內(nèi)飾設計簡潔大氣，采用平視化安全座艙理念。采用皮質(zhì)包裹的方向盤握感出色，搭配鍍鉻裝飾，進一步提升了內(nèi)飾的檔次感。中控臺被搪塑軟性材質(zhì)覆蓋，手感上乘，同時在中控臺頂部搭載一塊7英寸立式彩色大屏，與下方的旋鈕和按鍵相互配合，能夠完成大部分車內(nèi)操作。
配置方面，推薦車型搭載了發(fā)動機自動啟/停、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機防盜鎖止、剎車輔助、上坡輔助、并線輔助、換擋撥片、倒車影像、定速巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)、主駕駛座椅記憶、前排座椅電加熱、車載wi-fi、語音控制系統(tǒng)、自動頭燈、彎道輔助照明、車窗防夾手、后視鏡電加熱、內(nèi)后視鏡防眩目、雨量感應雨刷以及自動空調(diào)等配置。
結語：在小排量渦輪發(fā)動機備受推崇的今天，雖然堅持走高品質(zhì)自然吸氣路線的車企已越來越少，但我們也看到了自然吸氣發(fā)動機在不斷的完善，更加精益求精，通過技術上的創(chuàng)新與突破帶來了很大的進步，無論是燃油經(jīng)濟性還是動力又有著不俗的表現(xiàn)。最后，不論是渦輪增壓贏得勝利，還是自然吸氣重回巔峰，至少在當下，高品質(zhì)自然吸氣不失為是一個很好的選擇。
