坐在我后面的哥們要買車了,我先給大家形容一下他:馬上奔4了,一米八大高個看著憨厚老實,可卻有個追求個性的沖動之心,別看老大不小了,玩兒起來也是個摟不住的主兒。他已經跟我嘮叨了一個月上汽的車了,問題只有一個:是滿足自己內心的小狂野搞一臺名爵6呢?還是顧全大局的搞一輛踏實穩重的榮威i6?其實我沒有回答它,因為我也不知道自己會選哪個。換做是您,您會怎么選呢?
不得不說,上汽在近兩年中時非常上進的,發力的點也是越來越精準,就像今天我們要說的兩款車型一樣,既可以把家族血統傳承的非常到位,有可以讓產品實施精準打擊。名爵6的個性潮流和榮威i6的家庭風,同門同級的師兄弟,由于定位不同而可以海納了市場中絕大部分的用戶群體和潛客,上汽對于這塊市場的“地毯式轟炸”是相當了不得的。
造型風格迥異
先來談談表面上的風格,就外觀來說,兩者的樣式真的是天差地別,前者可以時尚到讓低調穩重的消費者不敢接近,而后者沉穩到渴望個性的群幾乎不太會考慮,不信的話大家可以往下看,買它們的絕對是兩類人。
由于定位的不同,出現在名爵6和榮威i6上的線條和設計理念也有著驚人的區別。名爵6從頭到腳,都透露著一種年輕不羈,一種渴望對個性的追求,這樣的設計在現如今自主品牌產品中時非常難得一見的,各種時尚細節充滿了它整個車體,尤其是最后跑車式掀背的設計。
而反過來,榮威i6的樣式則非常大氣沉穩,感覺像是閱歷豐富的中青年,它“西裝筆挺”,但又不老套死板,一些年輕但不輕浮的細節,讓i6有著恰到好處的精致。所以這兩款車在造型上就首先各自劃分了地盤,向著不同的用戶群進攻。
別以為只有外觀大不同
外觀造型就已經有著極大差異的二者,它們內飾設計的差異化也是相當高的。相信此時筆者不用說,大家就已經知道下文想說的了。沒錯,看完第二頁的內容,大家絕對會有著比看完第一頁更堅定的感覺:這倆不是兄弟車型吧??不會是父子車型吧??
都不用看完,光看第一幅圖大家估計就有答案了。不僅是外觀,在內飾上,兩款車的定位也絕對不一樣。名爵6的設計更注重個性的表達,紅色的內飾象征的激情,各種細節也都可以激發用戶的駕駛欲望,這樣的設計同樣在同級產品中獨樹一幟。
相比來看,榮威i6的設計則更趨于家用甚至商務,規規矩矩的線條走向和成熟穩重的配色,讓它吸引著更多不太喜歡張揚個性的消費人群。
在配置方面,差異化對比的二者都是各自車款的頂配車型,其中i6會比名爵6貴出1萬元,多出的配置都是上圖這些錦上添花的配置。而令筆者不解的是,為何一款主打個性運動性能的緊湊車型要配備陡坡緩降功能?在筆者看來,其實這項功能不光是為SUV車型準備的,現在大家日常出行的路況非常多,頻繁的在地庫出沒也是可以使用這項功能的,另外,由于購車地區的差異化,不同城市鄉鎮的道路特點也會有不同,有些地方還真是會需要這項功能,所以上汽的心思還是比較細膩的。
特殊設計并不是華而不實
由于軸距一樣,名爵6和榮威i6的內部駕乘空間幾乎完全一樣,后排腿部空間是二者的優勢所在,所以對于實用性來說,它們的表現是不錯的。
儲物空間方面,由于掀背的優勢,名爵6有著極大的后背箱開口,并且其第二排座椅可以4/6放倒,i6就不可以,所以在這方面來說,注重實用性的i6反而不如名爵6了,這點也是筆者有點捉摸不透的地方。
同門下的兄弟動力總成也分流派
動力總成方面,名爵6和榮威i6的最大不同有兩點:
榮威i6的動力搭載更豐富,有1.0T和1.5T兩款發動機,而名爵6只有1.5T。
同為1.5T+7DCT的動力總成,同樣的功率和扭矩值,名爵6的百公里加速成績比榮威i6快了將近1秒。
上述的不同點,也正是在硬件方面再次強調了二者的定位和屬性。名爵6的強勁動力絕對是個性人群喜歡的,而榮威i6的豐富動力搭載則會適用于各個人群,選擇性比較寬泛。
二者的后懸架形式也同樣是兩個屬性,由于名爵6的定位,其后懸架采用了注重操控性的多連桿獨立懸架,而榮威i6則采用了常規保守的扭力梁式后非獨立懸架。
全文總結:經過筆者這樣的仔細分析,相信大家對于這兩款車型的不清晰感已經有了質的變化,也相信各位看官和潛客們已經在心里有了自己心儀的車款。這樣比起來,其實二者并沒有比出個勝負,而是比出了一個答案。上汽在打造這兩款車時,有著更趨于理性的市場判斷和剖析,年齡可能并不會絕對這一切,性格才是導致產品傾向性不同的根本。那么問題來了,看完本篇文章的您是沉穩保守派還是張揚個性流?