坐在我后面的哥們要買車了，我先給大家形容一下他：馬上奔4了，一米八大高個看著憨厚老實，可卻有個追求個性的沖動之心，別看老大不小了，玩兒起來也是個摟不住的主兒。他已經跟我嘮叨了一個月上汽的車了，問題只有一個：是滿足自己內心的小狂野搞一臺名爵6呢？還是顧全大局的搞一輛踏實穩重的榮威i6？其實我沒有回答它，因為我也不知道自己會選哪個。換做是您，您會怎么選呢？
不得不說，上汽在近兩年中時非常上進的，發力的點也是越來越精準，就像今天我們要說的兩款車型一樣，既可以把家族血統傳承的非常到位，有可以讓產品實施精準打擊。名爵6的個性潮流和榮威i6的家庭風，同門同級的師兄弟，由于定位不同而可以海納了市場中絕大部分的用戶群體和潛客，上汽對于這塊市場的“地毯式轟炸”是相當了不得的。
造型風格迥異
先來談談表面上的風格，就外觀來說，兩者的樣式真的是天差地別，前者可以時尚到讓低調穩重的消費者不敢接近，而后者沉穩到渴望個性的群幾乎不太會考慮，不信的話大家可以往下看，買它們的絕對是兩類人。
由于定位的不同，出現在名爵6和榮威i6上的線條和設計理念也有著驚人的區別。名爵6從頭到腳，都透露著一種年輕不羈，一種渴望對個性的追求，這樣的設計在現如今自主品牌產品中時非常難得一見的，各種時尚細節充滿了它整個車體，尤其是最后跑車式掀背的設計。
而反過來，榮威i6的樣式則非常大氣沉穩，感覺像是閱歷豐富的中青年，它“西裝筆挺”，但又不老套死板，一些年輕但不輕浮的細節，讓i6有著恰到好處的精致。所以這兩款車在造型上就首先各自劃分了地盤，向著不同的用戶群進攻。
別以為只有外觀大不同
外觀造型就已經有著極大差異的二者，它們內飾設計的差異化也是相當高的。相信此時筆者不用說，大家就已經知道下文想說的了。沒錯，看完第二頁的內容，大家絕對會有著比看完第一頁更堅定的感覺：這倆不是兄弟車型吧？？不會是父子車型吧？？
都不用看完，光看第一幅圖大家估計就有答案了。不僅是外觀，在內飾上，兩款車的定位也絕對不一樣。名爵6的設計更注重個性的表達，紅色的內飾象征的激情，各種細節也都可以激發用戶的駕駛欲望，這樣的設計同樣在同級產品中獨樹一幟。
相比來看，榮威i6的設計則更趨于家用甚至商務，規規矩矩的線條走向和成熟穩重的配色，讓它吸引著更多不太喜歡張揚個性的消費人群。
在配置方面，差異化對比的二者都是各自車款的頂配車型，其中i6會比名爵6貴出1萬元，多出的配置都是上圖這些錦上添花的配置。而令筆者不解的是，為何一款主打個性運動性能的緊湊車型要配備陡坡緩降功能？在筆者看來，其實這項功能不光是為SUV車型準備的，現在大家日常出行的路況非常多，頻繁的在地庫出沒也是可以使用這項功能的，另外，由于購車地區的差異化，不同城市鄉鎮的道路特點也會有不同，有些地方還真是會需要這項功能，所以上汽的心思還是比較細膩的。
特殊設計并不是華而不實
由于軸距一樣，名爵6和榮威i6的內部駕乘空間幾乎完全一樣，后排腿部空間是二者的優勢所在，所以對于實用性來說，它們的表現是不錯的。
儲物空間方面，由于掀背的優勢，名爵6有著極大的后背箱開口，并且其第二排座椅可以4/6放倒，i6就不可以，所以在這方面來說，注重實用性的i6反而不如名爵6了，這點也是筆者有點捉摸不透的地方。
同門下的兄弟動力總成也分流派
動力總成方面，名爵6和榮威i6的最大不同有兩點：
榮威i6的動力搭載更豐富，有1.0T和1.5T兩款發動機，而名爵6只有1.5T。
同為1.5T+7DCT的動力總成，同樣的功率和扭矩值，名爵6的百公里加速成績比榮威i6快了將近1秒。
上述的不同點，也正是在硬件方面再次強調了二者的定位和屬性。名爵6的強勁動力絕對是個性人群喜歡的，而榮威i6的豐富動力搭載則會適用于各個人群，選擇性比較寬泛。
二者的后懸架形式也同樣是兩個屬性，由于名爵6的定位，其后懸架采用了注重操控性的多連桿獨立懸架，而榮威i6則采用了常規保守的扭力梁式后非獨立懸架。
全文總結：經過筆者這樣的仔細分析，相信大家對于這兩款車型的不清晰感已經有了質的變化，也相信各位看官和潛客們已經在心里有了自己心儀的車款。這樣比起來，其實二者并沒有比出個勝負，而是比出了一個答案。上汽在打造這兩款車時，有著更趨于理性的市場判斷和剖析，年齡可能并不會絕對這一切，性格才是導致產品傾向性不同的根本。那么問題來了，看完本篇文章的您是沉穩保守派還是張揚個性流？
