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自主、日系勢頭不減 廣汽集團(tuán)1月銷售新車21萬輛
根據(jù)日前發(fā)布的1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，廣汽集團(tuán)共銷售新車210,151輛，相較2017年同期的167,968輛增長了25.1%。其中，廣汽自主乘用車就接近完成了年度目標(biāo)的10%。廣汽本田銷量72,449輛，相較去年同期增長了38.41%；廣汽豐田銷量增幅較低，但總體銷量達(dá)到了45,591輛；廣汽三菱實現(xiàn)了大幅增長，同比大漲96%。
1月剛過，廣汽集團(tuán)的新車銷量便來勢洶洶，自主、日系成果更是喜人?！澳銌栁覑勰阌卸嗌?，銷量大數(shù)據(jù)來證明?！贝藭r此刻，一線君想說沒有任何語言能比這句話更應(yīng)景了吧！
東本官宣春節(jié)前給出“機(jī)油門”方案 并提供超長延保
日前，東風(fēng)本田官方發(fā)表聲明，針對最近出現(xiàn)的CR-V等車型機(jī)油液位升高問題，宣布將在春節(jié)前（2月12日）公布解決方案。與此同時，東風(fēng)本田承諾將搭載1.5T發(fā)動機(jī)的部分全新CR-V、第十代思域、新杰德、UR-V車型發(fā)動機(jī)包修期延長至6年或20萬公里。
“機(jī)油門”飄蕩了這么多天，終于有著落了。6年或20萬公里的超長延保這波操作也盡顯東本的誠意了。只是眼瞅著這春節(jié)將近，最終解決方案到底是啥，一線君等著瞧呢！
投資成本加大 戴姆勒2017年利潤低于預(yù)期
據(jù)戴姆勒官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年預(yù)計銷量和收入將會增長，但在新車和新技術(shù)領(lǐng)域的投資將會帶來一定的沖擊，導(dǎo)致利潤有所下滑且低于預(yù)期，另外其奔馳汽車業(yè)務(wù)的利潤率也相對減小。另戴姆勒計劃在2022年之前投資100億歐元推出10款全新電動車。
“車市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎啊！”一線君覺著還不是戴姆勒預(yù)算沒做好。不過，對戴姆勒斥重金打造的新款電動車，一線君還是蠻期待的。
最大續(xù)航500km 寶沃BXi7將于北京車展上市
日前，寶沃BX7純電動版車型——BXi7將于2018北京車展正式上市。據(jù)悉，新車外觀沿續(xù)了汽油版車型的設(shè)計風(fēng)格，新增的充電接口位于左后輪眉上方；內(nèi)飾以藍(lán)色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴；其最大續(xù)航里程達(dá)到500公里，最高時速可達(dá)200km/h。
百歲誕辰在即，寶沃此次重歸市場打造的首款新能源電動車可謂吸引了眾多車迷的眼球，獲得連連稱贊。對于寶沃未來的新能源汽車市場，一線君只想說一句：前途不可限量！
菲亞特克萊斯勒難逃尾氣門高昂罰款 垂死掙扎股票大跌
據(jù)外媒報道，美國司法部對菲亞特·克萊斯勒涉嫌汽車尾氣排放量篡改展開調(diào)查，正式給菲亞特·克萊斯勒發(fā)函，要求必須支付高數(shù)額的民事罰金。但是，菲亞特·克萊斯勒垂死掙扎，堅決否認(rèn)觸犯美國相關(guān)法律，但是股票卻暴跌。
“尾氣門”又添一員大將。一線君只想說FCA瞎湊什么熱鬧呢，大眾的路子走不得。還是踏踏實實造車，誠誠懇懇認(rèn)錯。不然，這暴跌可不僅僅是股票了。
戈恩或?qū)⒃俅螕?dān)任雷諾CEO
據(jù)外媒報道，為保持住法國汽車巨頭的競爭力和市場地位，卡洛斯·戈恩可能會在股東大會上被重新任命為雷諾首席執(zhí)行官，預(yù)計雷諾將在2月15日召開股東大會。但是，雷諾的發(fā)言人拒絕對此消息置評。
面對激烈的全球電動車市場，以及保持住雷諾的優(yōu)勢地位。一線君想說留住戈恩，或許是法國政府做出的一個明智選擇。至于最終結(jié)果如何，讓我們拭目以待。
好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線君和你不見不散！
