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賈躍亭后又一個融資狂 小鵬汽車被指靠圈錢續命
盡管經歷了樂視造車的“龐氏騙局”，但資本市場仍然青睞于互聯網造車。小鵬汽車作為互聯網造車的主要代表獲得了多輪巨額融資，但是其盈利模式和量產交付問題逐漸浮出水面，遭到人們的質疑。就在上周，小鵬汽車還高調在港召開發布會，宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資，獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投。
造車新勢力是一波接著一波的，是騾子是馬只有看看消費者最終是否愿意買單。不過一線君還是相信馬云的眼光應該不會太偏吧！
東風有限發布中期事業計劃：40款新車助力年銷260萬臺
2月5日，東風汽車有限公司在北京發布了2022中期事業計劃：在2022年，東風有限年銷量要達到260萬臺，營業收入3000億元并進入汽車廠商前三，由此成為中國最具可持續發展的領先品牌。為了達成以上目標，東風有限未來將在中國市場投入40款新車，其中一半以上為新能源車型。而在制造，研發，人才等方面，東風有限將累計投入600億人民幣。
一線君認為東風這個計劃還是比較腳踏實地的，但愿他能如期完美的達到目標，也算為中國汽車產業的發展貢獻自己的力量了。
2018年多達197款新車將上市 新能源汽車將成爆款
汽車數據決策服務商威爾森稱：2018年將有197款新車上市。但現在已經“浮出”水面的新車已經多得數不過來，包括但不限于通用15款、廣汽傳祺4款，廣汽本田5款，大眾至少7款，雷克薩斯5款，寶馬16款，奧迪16款，福特6款，現代起亞不少于5款……
這么多款車型到時候可有得挑選了，快點上市吧！一線君在等你們等的好辛苦！到時候就看哪款車的壁紙比較漂亮了！我來放手機上。
豐田制定雄心勃勃在華銷售目標 今年銷售140萬輛
據外網報道，豐田制定了雄心勃勃的的在華銷售目標，希望今年能在中國市場銷售140萬輛汽車，較2017年增長近9%。但兩名要求匿名的豐田內部人士表示，因為存在產能約束和其它障礙，豐田在實現上述目標時將面臨較大的困難。作為日本最大汽車制造商，豐田上周五宣布的銷售目標正值中國這一全球最大汽車市場整體銷售增長放緩之際。
2018年咱們國家取消了對小排量汽車的稅收優惠政策，一定程度會影響汽車的銷量，一線君表示對豐田這個雄心壯志產生疑問。
保時捷電動跑車Mission E雪地測試諜照曝光
保時捷于早年首次公布的電動跑車Mission E日前又有了新動向。網上曝出了一組疑似Mission E在雪地測試的諜照。作為一款高端定位的電動汽車，Mission E的各項性能表現自然不會太差--百公里加速3.5秒、最高速度155mph、續航里程310英里，8.5萬美元的定價很有可能吸引特斯拉潛在買家。
看起來像電動版本的帕拉梅拉，依舊那么吸引眼球。這售價挺具有競爭力的，不知道國內價格到時會如何。
美國1月新車銷量“意外”上漲1.2% 美系表現不敵日系
據報道，美國1月份輕型車銷量出現1.2%的增長。豐田1月份的漲幅達到17%，而FCA卻出現兩位數的跌幅，同時也使其銷量連續17個月保持下滑。日產的增幅達到10%，但福特也結束了連續4月的增長，1月份出現6.3%的下滑。
同樣都是汽車強國，但日系車在美國市場搶盡了風頭，一線君很好奇接下來美國車企會有什么招數來對抗日系車！
好啦，今天的新聞差不多就結束了?？垂儆H們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區內留言哦，您的觀點極有可能出現在次日的互動區內哦~明晚十點，一線君和你不見不散！
