Jetta，一個充滿傳奇色彩的車系，在中國衍生出捷達、寶來、速騰三個車系，這些車在國內都具有良好口碑，而在最近的2018北美車展上展出的第七代Jetta，更是吸引了很多人的眼球，下面就讓我們看看第七代Jetta與現款速騰有什么不同之處。
外觀方面，剛剛發布的Jetta采用了全新的家族式設計語言，更加富有精致感和運動感，與現款速騰外觀相比有不小的變化。（因第七代Jetta剛在2018北美車展發布，故此次對比選擇車款為車展展出的RLine車型）
第七代Jetta的前臉與現款速騰差異較大，Jetta采用了X型設計將前大燈與霧燈連接在一起，使整車看上去更有攻擊性。而發動機蓋上線條的隆起也比現款速騰更加明顯，使得前臉看起來更加運動。
第七代Jetta采用了更寬更扁的六邊形進氣格柵，兩側的折角非常銳利，與前大燈連接在一起組成一個T形結構，視覺效果很好。整體看起來Jetta的進氣格柵更大，視覺沖擊感更強。
Jetta的霧燈比現款速騰更有設計感，霧燈區域變得更小更狹長，凌厲的線條使用，使得整車更有攻擊性。
新Jetta長/寬/高尺寸分別為4702/1799/1459mm，比現款速騰體積更大。車側腰線更加犀利，隆起更加明顯，整車更加干練硬朗。
新Jetta采用的雙五輻輪圈的造型依舊是我們熟悉的樣子，僅與速騰部分車型不同。配備的輪胎為倍耐力P7輪胎，尺寸為225/40 R18。（大圖為第七代Jetta，小圖為現款速騰）
新Jetta尾部造型變得更有層次感，行李廂上方設計了一個小鴨尾造型。尾燈間的線條比較明顯，雙邊雙出的排氣裝飾也比較引人注目，但僅為裝飾，實際排氣口隱藏在下方。
第七代Jetta的尾燈設計與現款速騰差異較大，整體造型比較細長，同樣是見棱見角比較硬朗的設計。LED燈組的加入使尾燈更加引人注目，具有較強的辨識度。（大圖為第七代Jetta，小圖為現款速騰）
內飾方面，第七代Jetta采用了最新的設計語言，儀表盤與中控屏幕的設計是一大亮點，該區域采用鋼琴烤漆飾板，提升了檔次感。中控臺整體向駕駛員方向傾斜，擺脫了大眾一貫的四平八穩的內飾設計。
更多硬朗線條的使用使新Jetta的內飾更加簡潔干練，空調出風口被置于中控屏幕下方。儀表盤與中控屏幕采用一體式的設計，很是引人注目，據悉高配車型將會采用全液晶儀表和大尺寸中控屏。
方向盤基本沒變化，依舊是大家非常熟悉的三輻式方向盤，基本沒有上手難度。（大圖為第七代Jetta，小圖為現款速騰）
新Jetta的儀表盤放棄了現款速騰的雙炮筒設計，但依然采用了雙圓形機械式指針儀表+中央行車電腦顯示屏的設計。不同的是，表底采用了更醒目的紅色。（大圖為第七代Jetta，小圖為現款速騰）
中控液晶顯示屏是大眾最新的款式，旋鈕位置上移，但USB接口被放置在其他位置。此外，鋼琴烤漆飾板和鍍鉻裝飾的搭配，提升了精致感和時尚感。（大圖為第七代Jetta，小圖為現款速騰）
換擋桿后方稍有變化，杯架采用了六邊形的設計，此外，杯架旁邊還配置了一個手機槽，方便駕駛員取放手機。
從圖中可以看出，Jetta普通版本并未配備運動座椅，并且只能通過手動調節。（大圖為第七代Jetta，小圖為現款速騰）
新Jetta后排座椅基本與現款速騰無異，中間位置也都配備了頭枕。（大圖為第七代Jetta，小圖為現款速騰）
第七代Jetta搭載了一款經過全新調校的1.4L渦輪增壓發動機，最大功率為109kW(148Ps)，峰值扭矩為249Nm。
與發動機相匹配的是DSG 7擋雙離合變速箱。
編輯點評：Jetta作為大眾家族的重量級車系，此次換代對外觀、內飾等方面都進行了提升，可謂完成了一場進化。從設計方面看，大量凌厲線條的使用展現出了第七代Jetta更年輕、激進的風格，再加上更大的空間、可靠的性能，繼承“神車”的名號是毫無壓力的。
