共享單車巨頭開放數(shù)據(jù)是個(gè)有益嘗試
雋永篇章
企業(yè)有條件、有控制地通過一些平臺(tái)開放部分?jǐn)?shù)據(jù)，其實(shí)是兼顧數(shù)據(jù)的私有屬性與公共屬性、平衡企業(yè)自身利益與公共利益的理性途徑。
1月17日，兩大共享單車巨頭ofo和摩拜在同一天宣布有限度地開放其大數(shù)據(jù)信息。此后，政府監(jiān)管部門將可以對(duì)兩家企業(yè)的動(dòng)態(tài)經(jīng)營狀況進(jìn)行有效監(jiān)督，而研究機(jī)構(gòu)也有望通過指定數(shù)據(jù)平臺(tái)使用這兩家企業(yè)的數(shù)據(jù)。從很多方面看，這都是一次很有意義的嘗試。
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)據(jù)已成為一種關(guān)鍵的生產(chǎn)要素。隨著軟硬件技術(shù)的突飛猛進(jìn)，人們挖掘、利用數(shù)據(jù)的能力大幅提升，數(shù)據(jù)在提升生產(chǎn)效率、發(fā)掘商業(yè)機(jī)會(huì)、優(yōu)化經(jīng)營決策等過程中的作用逐步體現(xiàn)了出來。對(duì)于企業(yè)而言，擁有海量的優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)，更是意味著擁有了競爭優(yōu)勢(shì)和發(fā)展空間。因此，很多企業(yè)都將搜集和分析數(shù)據(jù)作為重點(diǎn)任務(wù)，并將大量的人力、物力投入到這些方面。
公眾對(duì)部分企業(yè)“壟斷”數(shù)據(jù)有疑慮
但隨著部分企業(yè)擁有大量的數(shù)據(jù)，一些疑慮也隨之而來。
一方面，是關(guān)于“數(shù)據(jù)壟斷”問題的擔(dān)憂。持這種觀點(diǎn)的人認(rèn)為，擁有數(shù)據(jù)的企業(yè)可以利用擁有的數(shù)據(jù)構(gòu)建很高的壁壘，將競爭對(duì)手排除在外，而那些沒有能力搜集和利用數(shù)據(jù)的小企業(yè)則會(huì)先天地失去公平競爭的機(jī)會(huì)。在排除了競爭者的威脅后，那些“數(shù)據(jù)壟斷者”就可以無所顧忌地利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)攫取消費(fèi)者剩余。
另一方面是對(duì)于監(jiān)管困難的擔(dān)心。現(xiàn)在，一些企業(yè)在數(shù)據(jù)占有和使用方面的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了監(jiān)管部門，這造成了兩者之間在信息上的極大不對(duì)稱。一些監(jiān)管者擔(dān)憂，這種信息不對(duì)稱會(huì)讓監(jiān)管機(jī)構(gòu)無法履行其職責(zé)。
基于以上疑慮，一些人建議企業(yè)應(yīng)將其數(shù)據(jù)全部透明化，作為一種公共資源讓全社會(huì)共享。
對(duì)于企業(yè)占有數(shù)據(jù)的憂慮，固然有其道理，但可待商榷之處也不少。雖然一些企業(yè)通過強(qiáng)大的數(shù)據(jù)資源獲得了競爭優(yōu)勢(shì)，而另一些企業(yè)則因?yàn)闆]有能力占有數(shù)據(jù)在競爭中失了利，但我們并不能以此來推定數(shù)據(jù)的積累必然會(huì)帶來壟斷的產(chǎn)生。事實(shí)上，從數(shù)據(jù)的特性講，它是很容易被替代的，在現(xiàn)在的大數(shù)據(jù)環(huán)境下更是如此。
舉例來說，假設(shè)一個(gè)企業(yè)獨(dú)家擁有了某地區(qū)所有人的住宅信息，那么，這是否就意味著它就可以依賴這項(xiàng)“壟斷”資源來獲得競爭優(yōu)勢(shì)呢？現(xiàn)實(shí)可能并非如此。因?yàn)榧词蛊渌髽I(yè)不能獲取所有人的住宅信息，但如果他們能獲得人們的出行數(shù)據(jù)，那么就可以利用統(tǒng)計(jì)方法很容易推斷出人們的住宅信息。有了這些信息，他們同樣可以制定出基于住宅信息的商業(yè)策略，與那家“壟斷”了相關(guān)數(shù)據(jù)的企業(yè)競爭。
類似的，在進(jìn)行監(jiān)管時(shí)，監(jiān)管部門或許沒有相關(guān)企業(yè)那么完整的數(shù)據(jù)，但通過其掌握的數(shù)據(jù)，也可推斷出關(guān)鍵信息。因此擔(dān)憂企業(yè)利用數(shù)據(jù)造成的信息不對(duì)稱來躲避監(jiān)管，似乎大可不必。
企業(yè)數(shù)據(jù)可在一定條件下部分開放
基于以上原因，在我看來，要求企業(yè)將數(shù)據(jù)全部透明化的要求并不合理，這樣只會(huì)打擊企業(yè)搜集和整理數(shù)據(jù)的積極性，從而讓這種關(guān)鍵資源流失。
但是，如果所有企業(yè)都將數(shù)據(jù)保密，那也是沒有效率的。從使用角度看，數(shù)據(jù)具有很強(qiáng)的公共品性質(zhì)，一人使用后并不影響其他人使用。在這個(gè)意義上，如果企業(yè)能將數(shù)據(jù)在一定條件下向社會(huì)公開，確實(shí)可以大幅提升數(shù)據(jù)的使用效率，節(jié)約監(jiān)管部門和其他數(shù)據(jù)使用者重新搜集整理數(shù)據(jù)的成本。
因此，在企業(yè)自愿的條件下，有條件、有控制地通過一些平臺(tái)開放部分?jǐn)?shù)據(jù)，其實(shí)是兼顧數(shù)據(jù)的私有屬性與公共屬性、平衡企業(yè)自身利益與公共利益的理性途徑。從這個(gè)角度看，兩大共享單車巨頭這次的行動(dòng)確實(shí)是一次重要的探索。
當(dāng)然，公開數(shù)據(jù)的過程也會(huì)有一些困難有待克服。例如，如何在公開部分?jǐn)?shù)據(jù)的同時(shí)保證關(guān)鍵數(shù)據(jù)的安全，如何讓公開的數(shù)據(jù)便于公眾使用，這些問題都需要在以后逐步解決。
陳永偉（《比較》經(jīng)濟(jì)研究中心研究部主任）
