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顏值與實力的結(jié)合體 四款跨界SUV推薦
2018-01-17 07:54:00 來源:愛卡汽車

優(yōu)美的風景讓人賞心悅目,而有顏有型的汽車開起來同樣讓人心情愉悅。哪種車型既有較高的顏值還有相對低廉的價格,并且兼顧良好的實用性呢?在我看來,跨界SUV能滿足上述條件,那今天我們就來聊聊既有顏值又有實力的跨界SUV。

今天帶來的四款跨界SUV均屬于緊湊型,跨界風格的外觀設計不僅提升了顏值,還降低了風阻系數(shù),以更低的重心帶來優(yōu)異的操控體驗,充沛的動力輸出讓駕駛者得心應手,四驅(qū)系統(tǒng)的加持保障了行車的安全性。下面我們就來看看它們的具體表現(xiàn)。

推薦車型:一汽馬自達CX-4

廠商指導價區(qū)間(萬元):14.08-21.58

推薦理由:“魂動”的外觀設計深入人心,配置方面有所提高。

CX-4延續(xù)了家族的“魂動”設計,紅色的車漆十分惹眼,大尺寸進氣格柵采用鍍鉻裝飾,與車尾裝飾條遙相呼應,車尾較為飽滿,雙邊單出的排氣布局提升運動氣息。

CX-4內(nèi)飾沿用之前的設計風格,機械與液晶組成的儀表運動感強烈,全新設計的三輻方向盤可控制定速巡航、多媒體等功能,中控懸浮屏得以保留,內(nèi)部依舊使用MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)。

CX-4提供2.0L和2.5L排量的兩款發(fā)動機,全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前部側(cè)氣囊、發(fā)動機防盜鎖止、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、LED光源大燈、電動后視鏡等功能,而并線輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、座椅加熱等功能只出現(xiàn)在中高配車型之上。

CX-4擁有織物和皮質(zhì)兩種材質(zhì)的座椅,高配車型還提供主/副座椅電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能,前排座椅對乘客的包裹性較好。

全系車型后排均配備了中央扶手,并且?guī)в斜芄δ堋W畏矫妫鶋|填充物適中,比較適合長途乘坐,在舒適度方面有著不錯的表現(xiàn)。

CX-4的行李廂容積為400L,滿足家庭出行的要求,后排座椅按比例放倒后,內(nèi)部空間進一步擴充,能輕松裝載大體積物品。

CX-4全系提供2.0L和2.5L兩款自吸發(fā)動機,2.0L發(fā)動機最大功率為116kW(158Ps),最大扭矩為202Nm;2.5L發(fā)動機的數(shù)值為141kW(192Ps)和252Nm。

傳動方面,最低配車型搭載了6擋手動變速箱,其余車型均匹配的是6擋手自一體變速箱。

車型小結(jié):CX-4在外觀和動力這兩方面上占有不少的優(yōu)勢,“魂動”設計早已被消費者所認可,而高壓縮比的自然吸氣發(fā)動機和6AT變速箱的組合,滿足城市通行需求的同時,在節(jié)能減排方面同樣值得肯定。

推薦車型:斯巴魯XV

廠商指導價區(qū)間(萬元):18.98-23.48

推薦理由:外觀造型更加運動,安全性配置有所增加。

XV的外觀辨識度很高,蜂窩中網(wǎng)面積進一步擴大,車側(cè)雙特征線上揚,更顯運動,星狀輪圈采用雙色搭配,車尾線條豐富,呈現(xiàn)出十足的力量感。

XV內(nèi)飾通過橙色縫線提升了運動氣息,中控臺的兩塊屏幕能更加全面的顯示車輛的信息,雙圓形傳統(tǒng)儀表設計簡潔,中間行車信息屏信息顯示全面,整體對稱的設計層次感較為豐富。

XV全系提供四款車型供消費者選擇,標配全時四驅(qū)成為該車的一大特點,除此之外,主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、前部側(cè)氣囊、膝部氣囊、發(fā)動機防盜鎖止、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、GPS導航系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)等均為全系標配,除最低配車型之外,其余車型還配備了并線輔助、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等功能。

XV的座椅采用皮質(zhì)材料包裹,并且?guī)в兄黢{駛座電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能,最低配則使用了織物材質(zhì)的座椅。

XV后排座椅較為規(guī)整,座墊長度適中,乘坐較為舒適,中央扶手和杯架提升了乘坐的舒適度,中間座位乘客還配備了頭枕。

XV的行李廂空間較為平整,按比例將后排座椅放倒后,行李廂容積擴充至1220L,較長的物品也能輕松裝載。

XV全系標配2.0L水平對置發(fā)動機,其最大功率為115kW(156Ps),最大扭矩為196Nm,相比上一代車型有所提升,油耗表現(xiàn)僅為6.8L/100km。

傳動方面,XV全系采用模擬7擋的CVT無級變速箱,取代了之前車型上的6擋CVT變速箱。

車型小結(jié):2.0L水平對置發(fā)動機和標配的全時四驅(qū)是XV的最大賣點,新車很好的繼承了這些優(yōu)點,經(jīng)過調(diào)整的外觀更加動感、時尚,動力方面較老款車型有所提高,四驅(qū)的加持在操控性和安全性方面有所保證。

推薦車型:英菲尼迪QX30

廠商指導價區(qū)間(萬元):24.98-38.98

推薦理由:完美繼承家族的外觀,動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。

QX30延續(xù)了老款車型的設計風格,中網(wǎng)外圍的鍍鉻裝飾與頭燈相連,營造出美感與力量感,車側(cè)新月造型的C柱是其標志性特征,尾部線條較為復雜,襯托出層次感。

車內(nèi)撞色的設計突出時尚,富有活力,整體層次感豐富。儀表外圈的銀色飾條提升了質(zhì)感,7英寸彩色中控屏分辨率高,需通過擋桿后方旋鈕進行控制。

QX30提供了六款車型,其中三款2.0T車型均為四驅(qū)版本。像主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、前部側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、后泊車雷達、前排座椅加熱、后視鏡加熱等配置為全系標配,部分車型還可選裝主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)和記憶、車內(nèi)氛圍燈、以及后視鏡自動防眩目等配置。

QX30頂配車型選用皮質(zhì)材料座椅,其余車型均為織物材質(zhì),但提供了選裝方案進行升級。而像腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅記憶這些功能僅出現(xiàn)在高配車型之上。

后排座椅質(zhì)地柔軟,舒適性方面表現(xiàn)良好。中高配車型配備了后排中央扶手和杯架以外,其余車型依舊只能通過選裝進行升級。

QX30的行李廂容積達到430L,但較小的開口影響了裝卸貨物的便捷性,后排座椅支持按比例放倒,容量擴充后滿足裝載方面的任何要求。

動力方面,QX30提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動機,1.6T發(fā)動機最大功率115kW(156Ps),最大扭矩250Nm;2.0T發(fā)動機最大功率155kW(211Ps),最大扭矩350Nm。

全系匹配的7擋雙離合變速箱響應速度快,節(jié)油方面也有不小的貢獻。

車型小結(jié):QX30的外觀體現(xiàn)著家族的設計語言,1.6T和2.0T兩款發(fā)動機滿足不同人群對動力的需求,全系配備的7擋雙離合變速箱響應速度和節(jié)能方面均有良好的表現(xiàn),與此同時,進口車的身份在品控方面也有一定的保障。

推薦車型:北京奔馳GLA

廠商指導價區(qū)間(萬元):26.98-39.90

推薦理由:外觀大氣時尚,動力方面可選種類繁多。

奔馳的家族風格在GLA上展現(xiàn)的淋漓盡致,車頭中網(wǎng)進行了重新設計,鏤空的造型更具動感,全車包圍采用銀色裝飾,尾部鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈,LED光源的尾燈在夜晚點亮后更加清晰。

內(nèi)飾方面,GLA擁有濃重的奔馳味道,T型風格的中控層次感十足,雙炮筒物理指針儀表激發(fā)著駕駛欲望,中控7英寸懸浮屏色彩艷麗,可通過中央扶手前面的旋鈕進行控制。

GLA全系配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、前部側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車、主動安全系統(tǒng)、換擋撥片等,而并線輔助出現(xiàn)在頂配車型之上,其余車型雖沒有此配置,但可加價選裝。

GLA全系采用皮質(zhì)座椅,并標配了主駕駛座電動調(diào)節(jié)和主駕駛座記憶功能,高配車型則增加了副駕駛座的記憶功能。前排座椅包裹性依舊較強,座墊軟硬適中。

GLA后排座椅較為規(guī)整,座墊和靠背能提供足夠的舒適度。高配車型上配備的后排中央扶手和杯架在低配車型上并未出現(xiàn)。

GLA行李廂內(nèi)部平整,滿足日常的使用,通過對后排座椅按比例放倒,內(nèi)部空間進一步擴大。

GLA提供兩款排量發(fā)動機,分別為1.6T和2.0T。其中2.0T低功率版的數(shù)值為135kW(184Ps),300Nm;高功率版則為155kW(211Ps),350Nm。

傳動方面,全系匹配了7擋雙離合變速箱,車內(nèi)依舊使用懷擋的方式。

車型小結(jié):GLA的外觀經(jīng)過小幅調(diào)整后更加動感、時尚,內(nèi)飾保留原有風格的基礎上進行微調(diào),高低功率版本的發(fā)動機同時滿足任何消費者的需求,四驅(qū)系統(tǒng)依舊只出現(xiàn)在2.0T排量車型之上。

編輯點評:這四款顏值與實力并存的跨界風格SUV擁有很多相似之處,較為低矮的車身帶來更低的重心,在操控方面必然有不錯的表現(xiàn)。與此同時,四驅(qū)系統(tǒng)能輕松適應各種路況,在行車安全性方面也有一定的保障。究竟哪款車型更加受到消費者的青睞,還要經(jīng)過市場的表現(xiàn)來定奪。

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