“新秀賽”這三個字相信喜歡體育尤其是喜歡NBA的朋友一定不會陌生，NBA使用了多年的“一年級”和“二年級”的新秀對抗模式，是一種表演形式的趣味競賽。2017年已經過去，我們也用這樣的模式來進行一場汽車界的全明星新秀賽，看看2016和2017年出現的“新秀”們都有怎樣的表現。
今天我們將開展的是新能源車型系列的新秀賽，2016年和2017年各選五輛車，一共十個車型，根據受關注程度一一匹配對比，看看到底是2016年的車型更優秀還是2017年的車型更上得臺面。
以下是我們從2016年和2017年上市的新能源（包含混合動力車型）中選取的比較有代表性的車型。
本次選取的車型基本涵蓋了主流的新能源車型以及混合動力車型，作為純電車型，大家最關心的就是續航和充電的問題，下面我們來看看在這方面的業界的兩款旗艦產品表現如何。
蔚來ES8 VS Tesla Model X
今年12月剛剛上市的蔚來ES8憑借著全鋁車身、終身免費質保、換電技術、終身免費異地加電、終身免費道路救援、目前量產車等級最高的自動駕駛技術等等亮點，吸引了眾多目光，作為這個級別的獨一產品，蔚來ES8能夠對標的只有Model X。
蔚來ES8的價格只有Model X的一半，根據價格因素，蔚來ES8只要做到Model X的一半性能似乎就可以說的過去，然而實際上，蔚來ES8還是給了我們很大很多的驚喜。尤其是首次提出可換電技術、移動充電，很大程度上解決了純電動車續航的問題。
在外觀設計上蔚來ES8還是保留了諸多傳統然燃油車的設計風格，相比更具未來感的Model X，蔚來ES8在外形設計上還有很大的突破空間。
在內飾設計上，使用大屏幕的潮流是由Tesla引領的，在這方面，蔚來ES8作為后來者，也不可避免的效仿。在內部的貼心配置上，蔚來ES8更有優勢，相比Model X的各種科技感，ES8接地氣的配置更實用。
小結：刨開蔚來ES8上的種種科技加成，讓我們回歸到最核心的性能，蔚來ES8續航為355km，最長可以達到500km;而頂配Model X P100D也就是相當于三倍蔚來車價的頂配車型續航為542km。首先在性價比上蔚來ES8就很有優勢，再者，如果換電站普及，移動充電寶運轉正常，至少在中國市場上，Tesla就要受到蔚來的碾壓式狙擊了。
