12月20日，中國汽車工程學(xué)會在北京召開第九次全國會員代表大會，期間頒發(fā)了2017年度共計(jì)55項(xiàng)“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）12項(xiàng)科學(xué)技術(shù)成果榜上有名，獲獎(jiǎng)數(shù)量連續(xù)6年位居行業(yè)第一。同時(shí)，東風(fēng)公司被評選為中國汽車工程學(xué)會2013-2017年度先進(jìn)會員單位，東風(fēng)公司技術(shù)中心軍車研發(fā)院總工程師寇西征榮獲優(yōu)秀科技人才獎(jiǎng)，東風(fēng)公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)當(dāng)選2017年度中國汽車工程學(xué)會會士。
“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是經(jīng)國家科委批準(zhǔn)，面向全國汽車行業(yè)的科技評獎(jiǎng)，是全國汽車行業(yè)唯一的、對汽車工業(yè)發(fā)展有重大影響力的科技評獎(jiǎng)，被譽(yù)為中國汽車界的“諾貝爾獎(jiǎng)”。2012-2017年，東風(fēng)公司共斬獲55項(xiàng)“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”，其中一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)18項(xiàng)、三等獎(jiǎng)33項(xiàng)，在獲獎(jiǎng)數(shù)量上連續(xù)6年排名第一，彰顯了東風(fēng)公司雄厚的科技創(chuàng)新實(shí)力。
在獲得2017年度中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的項(xiàng)目當(dāng)中，由東風(fēng)商用車有限公司參與完成的《汽車輕量化技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新模式研究及成功實(shí)踐》項(xiàng)目獲得一等獎(jiǎng)。東風(fēng)公司技術(shù)中心牽頭完成的《輪轂電機(jī)越野車關(guān)鍵技術(shù)》，東風(fēng)商用車技術(shù)中心獨(dú)立完成的《DT1420重型變速箱開發(fā)與應(yīng)用》，東風(fēng)商用車技術(shù)中心、十堰市隆泰源工貿(mào)有限公司、東風(fēng)商用車車身廠共同完成的《碳納米管導(dǎo)電涂料的開發(fā)及應(yīng)用》，神龍公司獨(dú)立完成的《神龍乘用車整車系統(tǒng)集成與驗(yàn)證技術(shù)體系及關(guān)鍵技術(shù)研究》等4個(gè)項(xiàng)目獲得二等獎(jiǎng)。東風(fēng)商用車技術(shù)中心完成的《市政環(huán)衛(wèi)底盤專用技術(shù)開發(fā)》、《冷卻型EGR國Ⅵ燃燒系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化》、《商用車排氣系統(tǒng)專用經(jīng)濟(jì)型高性能不銹鋼新材料的開發(fā)及應(yīng)用》、《障礙物視覺識別系統(tǒng)研究》，東風(fēng)特汽（十堰）專用車有限公司完成的《純電動廂式運(yùn)輸車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》，東風(fēng)商用車技術(shù)中心與東風(fēng)鍛造有限公司完成的《熱鍛切邊模堆焊強(qiáng)化技術(shù)研究與應(yīng)用》，神龍公司完成的《機(jī)加生產(chǎn)線產(chǎn)能提升研究與實(shí)踐》等7個(gè)項(xiàng)目獲得三等獎(jiǎng)。
創(chuàng)新實(shí)力的厚積薄發(fā)，離不開東風(fēng)公司深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大科技和研發(fā)投入，不斷提升協(xié)同研發(fā)體系能力以及“雙創(chuàng)”工作如火如荼的開展。據(jù)了解，“十二五”期間，東風(fēng)公司累計(jì)投入科技活動經(jīng)費(fèi)662.9億元，占產(chǎn)品銷售收入比重7.15%。2016年投入科技活動經(jīng)費(fèi)190.7億元，占銷售收入的比重超過7.2%，未來還將不斷提升。目前，東風(fēng)公司擁有高新技術(shù)企業(yè)16家，國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心1家、分中心2家，形成了以研發(fā)總院為中心，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)，各子公司研發(fā)中心為分院的協(xié)同運(yùn)作復(fù)合開放式研究開發(fā)體系，持續(xù)釋放創(chuàng)新動能。此外，東風(fēng)公司深入推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，重點(diǎn)建設(shè)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺有：海外高層次人才創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地、東風(fēng)青年自主創(chuàng)新創(chuàng)效科技平臺、營銷創(chuàng)新平臺、管理創(chuàng)新成果評審平臺等，更大釋放了全公司的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力，并培育和造就了一大批知識型、技術(shù)型、創(chuàng)新型的高素質(zhì)人才，成為科技以人為本的鮮活注腳。
惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。當(dāng)前正是我國從“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，加快技術(shù)創(chuàng)新，提升核心能力，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢，是車企的共同使命，也是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。而東風(fēng)公司也將蓄力揚(yáng)帆，以科技創(chuàng)新助推中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為中國從“汽車大國”跨步“汽車強(qiáng)國”貢獻(xiàn)力量。
