7月除了是高考放榜的日子，還是C-NCAP公布成績的重要時刻。這不，7月3日，2017年C-NCAP第二批次安全碰撞結果公布，啟辰T90（2.0L CVT智尚版）以58.5分的成績，不僅力壓同批次中的一眾合資車型及自主車型成為狀元，還刷新了此前由吉利博越保持的58.2分的最高記錄，創造了自2015年C-NCAP采用新測試標準以來的最好成績。
作為當前中國最具權威的汽車安全性能評價組織，現行的2015版C-NCAP測試標準是在保留3種形態實車碰撞測試的基礎上，增加了鞭打實驗，使得標準更加嚴格和全面。而從試驗結果來看，啟辰T90在完全正面碰撞試驗、40%偏置碰撞試驗、側面碰撞試驗、座椅鞭打試驗中，分別獲得了17.52、16.19、18.00（滿分）、3.76的高分，再加上3個加分項，以總分58.5的成績一舉斬獲C-NCAP五星安全評定。
而在如此嚴苛的標準下，仍能夠以歷史最高分的成績榮登狀元，啟辰T90究竟有何制勝法寶？接下來，就讓我們一一揭秘。
法寶一：ZONE-BODY高性能區域車身結構
啟辰T90能夠獲得如此高分，其中的一個重要原因，就是它在三項碰撞測試中都能保持車身結構不變形，保證乘員艙的空間。而這就得歸功于啟辰T90采用的ZONE-BODY高性能區域車身結構，這種結構通過安全區的高強度鋼板和前、后部變形區的輕量化材質雙結合，能夠有效地實現碰撞潰縮，保護乘員艙。
ZONE-BODY高性能區域車身結構的安全區由大量高強度鋼板構成，其中高于340MPa的高強度鋼板占比過半，且整體形成完整連續的閉環結構，大大提升了整車剛性，改善了車輛穩定性和操控性能。除此之外，當發生碰撞的時候，通過啟辰T90前、后部輕量化材質的潰縮變形和車體的六條分流、吸收通道將沖擊力分散，再由高強度車身抵消剩余沖擊力，保障車內人員的生命安全，并保證車門的正常開啟，提高乘員的自救逃生幾率。
法寶二：6安全氣囊多方位保護技術
在碰撞發生的時候，除了車體的保護外，當然少不了安全氣囊對人體的緩沖保護。通過碰撞試驗現場圖片可以看出，在三項碰撞測試中，啟辰T90的安全氣囊和氣簾都順利打開，乘員坐姿良好，約束系統正常作用。
啟辰T90配備了6安全氣囊多方位保護技術，能夠在發生碰撞的時候，及時引爆安全氣囊，360度保證前、后排乘員頭部、頸部、胸部等關鍵部位不受碰撞沖擊力的傷害。此外，安全帶作為約束乘員坐姿的重要裝置，在減少碰撞傷害的過程中也起到至關重要的作用，啟辰T90前排座椅配置了預緊限力三點式安全帶，能夠碰撞發生的一刻將信號傳至動力裝置，完成預緊限力三點式安全帶的啟動，將乘員固定在座椅上，降低因碰撞而前移造成的傷害。
法寶三：環抱式座椅設計
在2015版C-NCAP新增的鞭打實驗中，啟辰T90的表現同樣亮眼：試驗后，假人姿態正常，安全帶緊扣，頭枕對假人頸部的保護良好。相比起普通座椅在碰撞中對人體的保護不足，啟辰T90的環抱式座椅采用人體工學設計，獨有的spinal結構與人體脊柱線完美貼合，能夠給予乘員腰背部良好的承托支撐，降低碰撞帶來的沖擊傷害。另外，啟辰T90還通過高緩沖發泡材料對沖擊力進行分散吸收，同時座椅頭枕支撐頭部，防止產生頸部的鞭打傷害。
除了各種基礎安全做得精細外，啟辰T90作為C-NCAP安全狀元在其他加分項上也同樣表現出色。比如安全帶未系報警提示、ISO-FIX兒童座椅固定功能及各種主動安全配置等，都是具有前瞻性的安全性能。
正因為東風啟辰始終堅持的安全理念，讓包括啟辰T90在內旗下一眾車型在安全領域備受推崇，成為業內五星安全標桿車型。
