第一天的峰會(huì)行程中，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、原工信部部長(zhǎng)李毅中，中國(guó)平安集團(tuán)黨委副書(shū)記黃寶新，中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)肖健康，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武，車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟理事長(zhǎng)吳建會(huì)，分別進(jìn)行了開(kāi)幕致辭與主題演講，就安全生產(chǎn)的新變化、新舉措，以及防范道路交通事故的政策要點(diǎn)進(jìn)行高屋建瓴的發(fā)言與政策建議。
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| 李毅中，全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) |
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| 肖健康，中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng) |
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| 吳建會(huì)，車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟理事長(zhǎng) |
隨后，李毅中等領(lǐng)導(dǎo)同志與工信部安全生產(chǎn)司司長(zhǎng)金鑫，國(guó)家安監(jiān)總局規(guī)劃司副司長(zhǎng)張斌川，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)主任、原北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)安慶衡，車(chē)云網(wǎng)&電動(dòng)邦創(chuàng)始人程李，共同見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)首支"汽車(chē)安全產(chǎn)業(yè)基金"的成立，中融新大、上海瑞高等作為出資人代表，工信部賽迪研究院作為戰(zhàn)略合作機(jī)構(gòu)代表，共同出席了簽約儀式。據(jù)悉，汽車(chē)安全產(chǎn)業(yè)投資基金整體規(guī)模約為30億元，其中第一期基金規(guī)模約為10億元，將主要投資汽車(chē)安全領(lǐng)域的早期階段項(xiàng)目，并且會(huì)優(yōu)先投資國(guó)內(nèi)相關(guān)科研院所和高校的技術(shù)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目。
在隨后的主題演講環(huán)節(jié)中，原美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）研究副署長(zhǎng)Dr.Joseph Kanianthra、聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛行業(yè)協(xié)會(huì)（CVTA）總裁Scott McCormick、Fourin世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)研公司社長(zhǎng)久保鐵男（Tetsuo KUBO），以及來(lái)自博世、奧迪、沃爾沃、奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪、北汽、蔚來(lái)基金、地平線機(jī)器人等國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)及企業(yè)代表，圍繞政策、數(shù)據(jù)、人工智能、主被動(dòng)等領(lǐng)域的安全議題闡明了各自的真知灼見(jiàn)。
當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)大爆炸時(shí)代，創(chuàng)新科技的廣度與深度都呈現(xiàn)出前所未有的迅猛發(fā)展，未來(lái)十年二十年的汽車(chē)形態(tài)充滿(mǎn)興奮與未知。安全作為交通出行領(lǐng)域的根基要素，也將伴隨自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源等一系列確定與不確定的技術(shù)演化，經(jīng)歷必然性的重構(gòu)。這一次安全產(chǎn)業(yè)峰會(huì)的訴求，便是在充滿(mǎn)未知的創(chuàng)新洪流中問(wèn)道，求索未來(lái)汽車(chē)安全的真實(shí)形態(tài)，通過(guò)知識(shí)升級(jí)，讓"未知"與"不確定"成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的朋友。
本次峰會(huì)上，車(chē)云網(wǎng)編著的新書(shū)《智能汽車(chē)：從ADAS到自動(dòng)駕駛》也舉行了發(fā)布儀式。車(chē)云網(wǎng)自2013年成立以來(lái)，憑借在汽車(chē)創(chuàng)新領(lǐng)域4年多的深耕發(fā)展，不斷鞏固并升級(jí)"中國(guó)第一汽車(chē)科技媒體"的定位。《智能汽車(chē)：從ADAS到自動(dòng)駕駛》是車(chē)云網(wǎng)繼2014年《車(chē)聯(lián)網(wǎng)：決戰(zhàn)第四屏》之后出版的第二本書(shū)籍，歷經(jīng)多年編撰完成。本書(shū)集結(jié)業(yè)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家思想精華、集萃國(guó)內(nèi)外智能汽車(chē)發(fā)展的動(dòng)態(tài)和案例，深入調(diào)研智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各相關(guān)主體，從技術(shù)到實(shí)戰(zhàn)、從政策到市場(chǎng)、從創(chuàng)業(yè)到投資，系統(tǒng)性剖析企業(yè)落地法則，全鏈條展現(xiàn)行業(yè)變革全貌，深刻反思當(dāng)下的爭(zhēng)議焦點(diǎn)，希望能夠啟迪行業(yè)，啟蒙消費(fèi)，正向推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。
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| 車(chē)云網(wǎng)&電動(dòng)邦創(chuàng)始人程李 宣布新書(shū)發(fā)布 及 智庫(kù)啟動(dòng) |
隨著車(chē)云新書(shū)發(fā)布，智能汽車(chē)專(zhuān)家智庫(kù)—— Auto MIND也同步啟動(dòng)。依托車(chē)云在媒體端的強(qiáng)大影響力，Auto MIND致力于推廣傳播智能網(wǎng)聯(lián)先進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)與理念；搭建思想爭(zhēng)辯之舞臺(tái)，增進(jìn)多元協(xié)同之共識(shí)；探索跨界融合的產(chǎn)業(yè)突圍之路。該組織成立之后，將開(kāi)設(shè)名家專(zhuān)欄，傳遞權(quán)威聲音；定期舉辦線下沙龍，探討行業(yè)熱點(diǎn)話題；還將開(kāi)展知識(shí)分享、問(wèn)診企業(yè)等活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)交流，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的難點(diǎn)與痛點(diǎn)。Auto MIND首批委員匯聚了來(lái)自國(guó)內(nèi)政策智庫(kù)和科研院所的權(quán)威專(zhuān)家，后續(xù)還將繼續(xù)吸納更多的學(xué)術(shù)界、企業(yè)界及產(chǎn)業(yè)界人士。
6月22日，三場(chǎng)分論壇同步舉行，每場(chǎng)分論壇的上下午各自圍繞一個(gè)主題展開(kāi)，除了主流車(chē)企以外，國(guó)內(nèi)外零部件供應(yīng)商和創(chuàng)業(yè)公司也踴躍發(fā)言：Mobileye、哈曼汽車(chē)、梆梆安全、徑衛(wèi)視覺(jué)、天歐、速騰聚創(chuàng)、翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)、廣聯(lián)賽訊、智游網(wǎng)安（愛(ài)加密）等來(lái)自政商產(chǎn)學(xué)研的各屆嘉賓，就各個(gè)層面的專(zhuān)業(yè)議題進(jìn)行更為深入的專(zhuān)項(xiàng)分享與探討。
本次大會(huì)還得到了首席合作伙伴東風(fēng)雪鐵龍，戰(zhàn)略合作媒體：一點(diǎn)資訊和網(wǎng)易汽車(chē)，以及汽車(chē)安全產(chǎn)業(yè)投資基金、阿爾特、蔚來(lái)產(chǎn)業(yè)基金、華夏幸福、武漢經(jīng)開(kāi)創(chuàng)服、富歐睿、Facecar、佐智汽車(chē)等戰(zhàn)略合作伙伴的大力支持。
汽車(chē)科技前進(jìn)的腳步一直向前，我們有幸趕上了它最生機(jī)蓬勃的時(shí)代，面對(duì)未知的興奮與恍然，唯有不斷融合、積累、升級(jí)，才能有隨大勢(shì)而起的資本，才能有領(lǐng)潮流得一席之地的能力。
2017中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨首屆交通安全產(chǎn)業(yè)論壇的成功舉辦，正值第十六個(gè)全國(guó)"安全生產(chǎn)月"，不但是對(duì)習(xí)近平總書(shū)記"堅(jiān)守安全紅線不動(dòng)搖"指導(dǎo)意見(jiàn)的積極響應(yīng)，也是極具價(jià)值的技術(shù)交流、跨界協(xié)同與融合創(chuàng)新的平臺(tái)，未來(lái)將發(fā)展成一年一度的國(guó)際性安全產(chǎn)業(yè)高峰論壇，為中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮更大的推動(dòng)作用！
