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據路透社、法新社、《歐洲汽車新聞》等外媒報道，德國時間5月17日星期三，德國檢方宣布已經對大眾汽車集團CEO馬蒂亞斯·穆倫展開一項新的調查，同時被調查的還有大眾集團前任CEO馬丁·文德恩，以及曾任大眾集團CFO、現任保時捷控股（保時捷SE，持有大眾集團52.2%股份）董事長的潘師。

德國檢方在聲明中表示，起訴原因是懷疑上述三名高管對大眾集團在排放門事件中造成的經濟損失情況提前知情，但是未及時向投資人披露，涉嫌操縱市場股價。截至目前大眾集團方面目前未對此發表評論。

2015年9月18日，大眾集團11萬輛柴油車排放數據造假丑聞初次在美曝光，隨后大眾汽車股價在兩天內暴跌31%，市值蒸發2350億美元，在各國政府的罰單之外，集團同時還面臨著車主以及投資人的起訴。

丑聞爆發以來，馬丁·文德恩、潘師均因涉嫌隱瞞內情、操縱股價而遭到過調查，文德恩還一度面臨刑事調查，穆倫本次則是第一次被納入調查范圍。

事實上，穆倫被納入調查的消息在5月初就已經被外媒報道，當時大眾方面對此拒絕置評，而保時捷SE以及穆倫的發言人均表示不知道有這項調查。時至今日，德國檢方才確認這一消息，并且披露，早在2016年夏季，德國聯邦金融監管局（Bafin）就已經對上述三人提起訴訟。

據悉，丑聞至今對大眾集團已經造成226億歐元的損失，而其他訴訟將帶來的支出尚未確定。但是對大眾集團而言，這項丑聞造成的后果除了財務上的損失、品牌形象的損害，更有不少高管以及研發人員的流失。

2015年丑聞爆發時，時任大眾集團CEO馬丁·文德恩引咎辭職之后才被調查，由當時擔任保時捷品牌CEO的穆倫上位補缺，但本次穆倫也被納入調查范圍，大眾集團換血后的管理層也被蒙上了一層陰影。

據今日美國（USA Today）報道，截至今年3月份，德國不倫瑞克（Brunswick）地方檢察機構對大眾集團員工的調查人數已經由22人增至37人，部分人被調查調查的原因是涉及二氧化碳排放數據造假。

雖然種種不利消息一直未斷，不過從2015年丑聞爆發以來，大眾集團高層雖然多人接受調查，但至今并未有明確結論。本次穆倫被調查后結果將如何，目前不得而知。

法蘭克福股價信息顯示，截至德國時間17日上午11:50分，大眾集團股價下跌1.38%至145.65歐元/股。