本屆上海車展上，謳歌TLX長軸版正式全球首發(fā)，這將是繼謳歌CDX之后的第二款國產(chǎn)謳歌。但所謂的全球首發(fā)，其實也可以說只在中國發(fā)售，因為長軸距版謳歌TLX是特供中國的，僅中國市場有售。新車或年底上市。
目前，海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版的謳歌TLX長寬高分別為4845/1855/1455mm，軸距為2775mm。而國產(chǎn)謳歌軸距有望達(dá)到2900mm。這個軸距將逼近競爭對手寶馬3系Li軸距的2920mm。
海外在售的新款TLX沿用現(xiàn)款車型2.4L和3.5L V6這兩款的自然吸氣發(fā)動機。其中，2.4L發(fā)動機的最大輸出功率為153kW(208PS)，而3.5L V6發(fā)動機最大輸出功率為216kW(294PS)，傳動系統(tǒng)將分別匹配8速雙離合變速箱和9速手自一體變速器。全系車型均標(biāo)配P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，且3.5L V6車型還將提供選裝SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)的選項。
【配圖為謳歌第一款國產(chǎn)車型謳歌CDX】
至于引入國內(nèi)的動力會有什么變化，現(xiàn)在還沒有消息。不過3.5L版本應(yīng)該不會引入，冰晶排量稅太過高昂。而2.4L版本也不知道會不會被本田最近的1.5T、2.0T發(fā)動機取代。一切還要時間來說話。
