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在2017年博鰲亞洲論壇汽車召回分論壇上，國家質量監督檢驗檢疫總局局長支樹平表示，汽車召回制度會倒逼企業提升汽車質量。到2016年，我國汽車召回數量已經突破一千萬輛大關。

2012年國務院正式頒布了汽車召回管理條例，從部門規章上升到了行政法規，使汽車缺陷產品召回制度進一步的健全。我國引進并且實施汽車缺陷產品召回制度是社會進步，它反映了我國保障質量安全，保障消費者合法權益精神，并且同國際慣例接軌的鮮明態度。

從2013年開始，我國缺陷汽車召回的數量大幅增加。2013到2015年，汽車召回突破五百萬輛的大關，2016年突破了一千萬輛的大關，達到了1133萬輛。據了解，在這些召回產品中，由國家質檢總局實施缺陷產品調查最終促使企業召回的比例在不斷的加大。前幾年被動召回達到了60%多，2016年企業被動召回達到了75%以上。

支樹平表示，通過汽車缺陷產品的召回，消除了一大批的安全隱患，而且也彌補了消費者一定的損失。缺陷產品的召回促進了企業質量持續的改進，它產生了一種倒逼機制，讓汽車企業能夠不斷的發現缺陷，然后提高產品安全的標準促進設計、制造、改進，提高質量管理的水平。

目前越來越多的企業都在關注召回，有許多企業成立了專門的召回管理機構，搜集社會上車輛故障的信息，發現缺陷，提出改進的意見。召回制度使得企業從設計、制造到售后服務，到整個供應鏈的管理，都在加以改進，從而不斷的提高質量管理水平。