據悉,這款太陽能電池板產品被稱為“HIT™車用光伏模塊”,使用180W的電池模組,可以為普銳斯Prime的動力系統電池及12V電池供電,是上一代普銳斯PHEV的太陽能電池板功率的三倍以上,上一代50W的設置僅用于為12V電池充電。有意思的是,在去年豐田宣布會為普銳斯加入一個太陽能版本沒多久,特斯拉CEO馬斯克就隨后宣布,可能會考慮給Model 3也搞一個太陽能車頂。那么作為特斯拉最大的電池提供商,將有望為Models 3提供太陽能電池板產品。然而,如果不能有更進一步的能效突破,這款相對較小的面板需要數月的時間才能為長途電動汽車搭載的60kWh電池充滿電。另外,松下公司表示會努力擴大該產品的適用范圍,堅持環保理念,未來將大范圍把太陽能電池運用到車輛、房屋以及工業領域。