

【右三為寶馬時期的Stefan Krause】
2008年10月,金融危機席卷全球之時,德意志銀行從寶馬挖來了Stefan Krause擔任全球CFO一職。2015年,他又加入了著名私募投資機構華平投資(Warburg Pincus),擔任高級顧問,同時他還是德國互聯網公司Rocket Internet的監事會成員。Stefan Krause或將加盟FF的消息由權威財經媒體Manager Magazin(經理人雜志)首先曝出,并被多家媒體轉引。顯然,作為汽車與金融界的資深高管,Stefan Krause的最新動作已經引起了業內的廣泛關注。在Manager Magazin網站上,該篇文章的閱讀量也已數倍超過其他汽車行業新聞。
【左一為時任德意志銀行全球CFO的Stefan Krause】
官方消息顯示,FF已經擁有超過1400名員工。今年1月3日,FF在拉斯維加斯全球首發了其首款量產車FF 91,官方消息稱,FF 91在首發儀式后36小時的預約量已超過6萬臺,首批FF 91也將在2018年正式交付。如今,傳統汽車高管轉投新興車企已經成為汽車產業內的一大趨勢。這一潮流,也顯示出這些企業在技術創新、商業模式、企業文化、發展步伐等方面巨大的吸引力。而各路大咖紛紛加盟新興造車企業,也從另一方面說明,智能互聯網電動車的發展已經成為汽車行業發展的必然趨勢。在傳統行業奮斗30年后,Krause或許也希望在FF迎來全新的突破。