奧迪設計和工程子公司意大利設計公司(Itadesign)日前成立了一個全新的業(yè)務部門打造限量版超級跑車。這一全新業(yè)務部門將在即將到來的日內瓦車展上發(fā)布旗下第一輛超跑，新車含稅定價150萬歐元。新成立的業(yè)務部門叫做Italdesign Automobili Speciali，新品牌計劃生產(chǎn)5輛兩座汽車。
意大利設計公司CEO Joerg Astalosch向《歐洲汽車新聞》的記者透露接下來的其他限量版轎跑、超跑將主要面向收藏者：“我們計劃每18個月至24個月生產(chǎn)低量的新車。”可能一次所生產(chǎn)的車輛數(shù)目在9到99輛之間。
除了直接向收藏者出售限量版車型，Italdesign Automobili Speciali也可能為大眾集團的汽車品牌或其他車企提供低量、高質的量產(chǎn)車輛，Italdesign Automobili Speciali操刀設計、工程和生產(chǎn)。
意大利設計公司完全負責了全新奧迪Q2緊湊型跨界車的研發(fā)，最近還獲得了一個非大眾集團旗下車企的量產(chǎn)車型訂單。該訂單來自一家歐洲車企，意大利設計公司在過去49年的歷史中都從未有過這種合約。Astalosch未透露訂單來自哪家車企也拒絕說明合同內容。
意大利設計公司每年為車企打造500至600輛汽車。
設立Italdesign Automobili Speciali 是為了實現(xiàn)意大利設計公司四年內一半以上收入來自大眾集團以外的目標。目前該公司只有10 %的業(yè)務來自大眾集團以外的公司。
意大利設計公司因其聯(lián)合創(chuàng)始人喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)而出名，大眾第一代高爾夫、桑塔納、菲亞特Panda、蓮花ESPrit、瑪莎拉蒂Ghibli等著名車型設計出自該公司手下。寶馬M1，Aztec，寶馬Nazca以及大眾W12超跑均曾由該公司進行設計生產(chǎn)。
2010年，喬治亞羅將其Italdesign設計公司90.1%的股份兜售給奧迪公司，2015年6月他將剩下的9.9%的股份全部出售給了奧迪。
Italdesign 2015年總收入近2億歐元，16%來自造型設計，60%來自工程設計。2016年財報需等到下個月奧迪公布全年財報時方能知曉，
預計Italdesign的整體收入會下降但非大眾集團業(yè)務收入占比應該會提高。
