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1月18日，在首都之窗“市民對話一把手欄目”中，市交通委主任周正宇提到，今年北京將重點推進電子停車收費試點，解決路側停車難停車亂問題。因為電子停車收費有了數據，逃費也將被處罰，且將納入征信系統。

電子停車逃費將被納入征信系統

所謂電子停車收費試點，就是杜絕現金收費和議價行為。1月18日，在首都之窗“市民對話一把手欄目”中，市交通委主任周正宇提到，北京將在城六區和通州區的30多條路段啟動試點。停車人可以選擇微信、支付寶、銀聯卡、一卡通、ETC五種電子支付方式之一繳納停車費。

周正宇表示，因為電子停車收費有了數據，逃費也將被處罰，且將納入征信系統。目前，具體的懲罰標準已經納入了今年的停車立法計劃。

北青報記者了解到，目前，本市的交通系統違法記錄正在建設中，民航和鐵路相對比較成熟。而市域交通則較差，今年將重點加強對公路領域的違法懲戒，未來逐步向公交地鐵推廣。

中關村軟件園將建設小軌道

周正宇提到今年的另一項重點工作是疏堵，今年擁堵點萬泉河橋、雙井、雙橋都會納入疏堵計劃。雙橋附近缺一條規劃路，朝陽正在協調，之后再確定疏堵改造方案。除了點對點的疏堵，今年還將進行區域疏堵，大山子酒仙橋、中關村軟件園、清華五道口區域都將納入區域疏堵計劃，進行整體疏堵設計，目前設計方案已經完成。

區域疏堵中，中關村軟件園擁堵問題十分嚴重，該軟件元內云集重大知名互聯網企業，常年交通擁堵，連通中關村軟件園的后廠村路已經成為網紅。周正宇透露，將為中關村軟件園設計一條小軌道，會研究看是否能與軌道交通接上，或者作為一種區域內的交通方式提供交通接駁。此外，著名堵點后廠村路也納入了今年疏堵計劃。

新增公交專用道主要布局通州

市交通委新聞發言人容軍介紹，2016年北京在三環路全環施劃了公交專用道，公交提速明顯。但三環路因為道路交叉口多，提速效果不如京港澳、京藏等高速路，今年還將優化調整三環路的公交專用道。此外，還將繼續增加公交專用道的施劃，環路方面二環路暫時沒有計劃。

周正宇表示，今年還將繼續施劃30至40公里公交專用道，主要布局在通州。“通州正在建設，不能再重復中心城的交通擁堵情況，一定要優先發展公共交通，公交專用道一定要跟上。”