本文要點：
1、馬自達將推出第二代創馳藍天技術，重點是無火花塞的均質壓燃技術，油耗有望降低至3.3L/100km。
2、HCCI(均質壓燃)燃燒技術類似于柴油機工作原理，采用活塞壓燃。
3、首款搭載HCCI(均質壓燃)燃燒技術的車型可能是新一代昂克賽拉。
目前，馬自達還是使用第一代的創馳藍天技術。而近日我們收到消息，馬自達計劃推出第二代創馳藍天汽油發動機，新機型的油耗有望提升30%。第二代創馳藍天汽油機并未采用傳統汽油機的火花塞點燃式燃燒方式，而是采用了無火花塞的HCCI(均質壓燃)燃燒技術。據悉，首先搭載此款新機型的新一代馬自達3，其油耗表現有望低至3.3L/100km。
過去我們認為，汽油機燃燒需要火花塞點火，但HCCI均質壓燃燃燒技術的工作原理與柴油機相類似，即無需火花塞點燃油氣混合氣，而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃。采用這項技術的第二代創馳藍天汽油發動機將降低尾氣排放，同時提升燃油經濟性。據悉，新機型有望首先搭載于下一代馬自達3(即國內的馬自達3 Axela昂克賽拉)車型上，而該車型預計將于2018年推出。
搭載第二代創馳藍天汽油發動機的馬自達3，其油耗水平達到3.3L/100km，這樣的成績甚至可以媲美多數混合動力車型。此外，馬自達還將計劃于2019年和2021年相繼投產純電動車型和插電式混動車型。
