根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，蓋世汽車整理了2016年狹義乘用車企業(yè)銷量排行榜。本次排名共涉及69家車企，其中47家呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，16家下跌，6家無(wú)同期銷量。上汽大眾、上汽通用和一汽大眾依然位列前三甲，而全年增速最高的車企則依次為華晨鑫源、一汽吉林和廣菲克，同比增幅分別達(dá)到311.1%、260.3%、260.2%。另外從本次統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年自主車企表現(xiàn)出彩，增速整體高于合資車企和市場(chǎng)整體水平，正成為車市增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)力量。
2016年車市總體看漲
2016年，國(guó)內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量同比大漲17%至23,685,048輛，繼2015年后再次突破2,000萬(wàn)輛大關(guān)，12月份同比增長(zhǎng)9.1%至2,599,407輛。三大細(xì)分市場(chǎng)中，轎車、MPV、SUV零售銷量均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，轎車銷量同比增長(zhǎng)2.8%至12,163,297輛，SUV銷量同比激增43.7%至9,097,668輛，MPV銷量同比攀升16.2%至2,424,083輛。
乘聯(lián)會(huì)在相關(guān)報(bào)告中指出，由于2016年車市增速超預(yù)期，大部分廠家該年的銷量目標(biāo)完成得相對(duì)輕松，12月下旬部分品牌批發(fā)走勢(shì)放緩，預(yù)計(jì)形成20萬(wàn)臺(tái)以上的轉(zhuǎn)移銷量。12月新能源車銷量3.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比下降10%，一定程度說(shuō)明新能源乘用車企業(yè)的銷售相對(duì)謹(jǐn)慎。
自主車企增速最猛
在蓋世汽車本次統(tǒng)計(jì)的40家自主車企中，28家實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，9家負(fù)增長(zhǎng)，3家無(wú)同期對(duì)比數(shù)據(jù)。而對(duì)比合資車企增幅來(lái)看，自主車企的增幅相對(duì)較高：首先，在前十車企中，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利三家自主車企的增速明顯高于合資車企，同比增幅分別達(dá)到22.6%、28.6%、48.4%;其次，在本次排名所涉及的69家車企中，增幅超過(guò)20%的有28家車企，其中有22家是自主車企;另外，在5家增速過(guò)百的車企中，自主品牌占據(jù)四大席位，華晨鑫源、一汽吉林、昌河汽車、獵豹汽車同比增幅分別達(dá)到311.1%、260.3%、162%、107%。其它增速較高的車企包括廣汽乘用車、上海汽車、江鈴控股 、江鈴汽車等。而與總體趨勢(shì)相反，在自主車企中，一汽轎車、華晨汽車、力帆汽車、一汽海馬、東風(fēng)裕隆等9家車企銷量出現(xiàn)下滑。
除自主車企外，本次統(tǒng)計(jì)車企中還涉及日系車企11家，其中6家實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，5家銷量下滑;德系車企7個(gè)，其中5家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，1家銷量下滑，1家無(wú)同期對(duì)比數(shù)據(jù)。3個(gè)美系車企牌均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng);兩個(gè)韓系車企中，北京現(xiàn)代全年銷量同比增長(zhǎng)7.4%，然排名由2015年的第五降至第六，東風(fēng)悅達(dá)起亞仍然排名第十一位，同比增幅為5.5%; 3家法系車企中，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍和神龍汽車銷量雙雙下滑，東風(fēng)雷諾無(wú)同期對(duì)比數(shù)據(jù)。
以下是具體排名：
