【搜狐汽車 E電園】近日，一組疑似保時(shí)捷Mission E量產(chǎn)版的路試諜照曝光，雖然此款車型披著“Panamera ”的外殼，而外媒依舊認(rèn)為該車就是Mission E的量產(chǎn)版。保時(shí)捷于2016法蘭克福車展上發(fā)布了Mission E概念車，預(yù)計(jì)2019年量產(chǎn)上市。
【保時(shí)捷Mission E官圖】
外觀方面，該路試車的軸距明顯要比Panamera更短許多，同時(shí)增加的寬體套件也要比Panamera更寬。此外，新車車身上貼有黃色警示標(biāo)簽，上面注目“小心有電”。此外，雖然該路試車設(shè)有排氣管，但冬季測(cè)試并無尾氣冒出，且從沒有任何發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
動(dòng)力方面，保時(shí)捷Mission E概念車將基于保時(shí)捷專屬電動(dòng)車平臺(tái)打造而來，其將采用純電驅(qū)動(dòng)，前后軸配備了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率超過441kW(600Ps)。據(jù)悉，新車0-100km/h加速時(shí)間小于3.5s，0-200km/h加速時(shí)間小于12s，極速超過250km/h。在配備了高性能電池后，Mission E概念車的續(xù)航里程達(dá)到了508km。
